Του Δημήτρη Δελεβέγκου
Απόφαση για την αλλαγή του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας ΕΛΤΑ Ταχυμεταφορές θα λάβει το δ.σ. της εταιρείας κατά την προγραμματισμένη γενική συνέλευση της 13ης Ιανουαρίου.
Η απόφαση για τη εποπτευόμενη από το υπουργείο Υποδομών εταιρεία φαίνεται να αποσκοπεί στην εκτόνωση της κρίσης που έχει δημιουργηθεί στο εσωτερικό των ελληνικών ταχυδρομείων μετά τις αλλεπάλληλες αποτυχίες ως προς την ανάληψη νέων έργων.
Ο λόγος για δύο projects, συνολικού προϋπολογισμού της τάξης των 20 εκατ. ευρώ, της αποστολής των λογαριασμών της ΕΥΔΑΠ και των δικαιολογητικών διαβατηρίων.
Να σημειωθεί ότι το διοικητικό συμβούλιο των ΕΛΤΑ Ταχυμεταφορές δεν έχει συμπληρώσει ούτε χρόνο, καθώς τοποθετήθηκε την 1η Ιουλίου 2016.
Πρόκειται για τους:
-Κελάφα Δημήτριο του Αθανασίου, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου
-Κοροβέση Στυλιανό του Ευαγγέλου, Διευθύνων Σύμβουλος
-Παπανδρέου Ανδρέα του Νικολάου, μέλος
-Τσάβαλο Ζήκο του Ιωάννη, μέλος
-Μπουλμέτη Κωνσταντίνο του Ευστράτιου, μέλος
-Καραμουσάντα Δημήτριο του Χρήστου, μέλος
-Ανδρέου Βασιλική του Ευαγγέλου, μέλος.
Ο πρόεδρος Δ.Κελάφας είναι καθηγητής Μαθηματικών, ενώ ήταν υποψήφιος Δήμαρχος Περιστερίου και επικεφαλής της παράταξης "Περιστέρι για Όλους ανατροπή".
Ο διευθύνων σύμβουλος κ.Κοροβέσης είχε διατελέσει για μία δωδεκαετία Δήμαρχος στον Άγιο Στέφανο.
Διαβάστε ακόμη:
* Αποκλείστηκαν τα ΕΛΤΑ από το διαγωνισμό διαβατηρίων της Αστυνομίας
Στην προσπάθειά της να περικόψει τα διοικητικά έξοδά της κατά 20%.
Η μοναδική ιστορία των ελληνικών επιχειρήσεων στη Νιγηρία - Από το εμπόριο στη βιομηχανία εμφιάλωσης, τη σαπωνοποίια, τη μεταλλουργία και τις κατασκευές.
Η ανάκληση αφορά ορισμένα οχήματα Chrysler Jeep Wagoneer και Jeep Grand Wagoneer των ετών 2022–2024.
"Δεν παρέχουμε τεχνολογία για τη διευκόλυνση της μαζικής παρακολούθησης πολιτών", ανέφερε ο πρόεδρος της Microsoft.
Ο Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες, Πέμπτη, διάταγμα που καθορίζει το πλαίσιο της παραχώρησης των αμερικανικών δραστηριοτήτων του TikTok σε πλούσιους υποστηρικτές του.
Λόγω του περιορισμού του όγκου των πωλήσεων.
Οι παραγγελίες θα εξαρτηθούν ανάλογα με την πορεία των συζητήσεων για τους κινητήρες τους
Ηλεκτρικά οχήματα "made in China" προκαλούν… μποτιλιάρισμα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η αξία της επιχείρησης ανέρχεται σε 14 δισ. δολάρια, είπε ο Τζέι Ντι Βανς.
"Είναι πολύ οδυνηρό για εμάς, αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψουμε".
Ο γερμανικός κολοσσός λογισμικού υποστηρίζει ότι συμμορφώνεται πλήρως με τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.
