Ακτοπλοΐα: Νέα σενάρια για συγχωνεύσεις

Νέα σενάρια για συγχωνεύσεις στην ακτοπλοΐα έχουν πυροδοτηθεί εδώ και δύο μέρες κατά τη διάρκεια των οποίων πακέτα μετοχών του Ομίλου Attica αλλάζουν χέρια με ιλιγγιώδης ταχύτητες. Συγκεκριμένα, την Τρίτη διακινήθηκαν δυο "πακέτα" της τάξης του 0,5% του συνόλου των μετοχών του Ομίλου, ενώ χθες διακινήθηκαν άλλα τρία "πακέτα" μετοχών που αντιστοιχούσαν στο 0,9% του συνόλου των μετοχών της Attica.

Τα βλέμματα όλων στρέφονται προς την κατεύθυνση του βασικού μετόχου του Ομίλου, κ. Περικλή Παναγόπουλου, ο οποίος σύμφωνα με μια εκδοχή βελτιώνει περαιτέρω την θέση του, χωρίς να είναι υποχρεωμένος να προβεί σε δημόσια προσφορά για την απόκτηση πακέτων μετοχών που είναι μικρότερα του 3% ή που δεν αυξάνουν το συνολικό ποσοστό των μετοχών που ελέγχει μέχρι το 51% του Ομίλου.

Στην περίπτωση κατά την οποία ο νέος κάτοχος των παραπάνω πακέτων μετοχών είναι όντως ο κ. Παναγόπουλος, αυτό σημαίνει ότι βρισκόμαστε μπροστά σε σημαντικές εξελίξεις που έχουν να κάνουν με το μέλλον του Ομίλου Attica.

Οι εξελίξεις αυτές κάλλιστα θα μπορούσαν να συνδέονται με διπλές ή τριπλές συγχωνεύσεις μέσα από τις οποίες θα προκύψει το ισχυρότερο ακτοπλοϊκό σχήμα της Ευρώπης και ένα από τα μεγαλύτερα ακτοπλοϊκά σχήματα της διεθνούς επιβατηγού ναυτιλίας.

Ένα άλλο σενάριο που κυκλοφόρησε λέει ότι το εν λόγω πακέτο μετοχών που δεν ξεπερνά το 2% αποκτήθηκε από τον κ. Γιάννη Τζιβέλη, ο οποίος ως γνωστόν λίαν προσφάτως, ανακοίνωσε ότι κατέχει το 10,4% της Attica Συμμετοχών, ενώ λίγες ημέρες πριν είχε παραχωρήσει το πακέτο των μετοχών που ήλεγχε στις Μινωϊκές Γραμμές στον κ. Παναγόπουλο.

Σε κάθε περίπτωση ο ακτοπλοϊκός κλάδος παρουσιάζει τις τελευταίες ημέρες μια έντονη κινητικότητα η οποία όχι μόνον δε περνά απαρατήρητη, αλλά προκαλεί και έντονες αντιδράσεις.