Σφακιανάκης και Solaris διεκδικούν 320 λεωφορεία της ΕΘΕΛ

Του Φώτη Φωτεινού

Στην τελική τους ευθεία εισέρχονται οι διαγωνισμοί της ΕΘΕΛ για την προμήθεια 220 μικρολεωφορείων και 100 αρθρωτών λεωφορείων. Αντίθετα, ο διαγωνισμός για την προμήθεια 200 λεωφορείων φυσικού αερίου κηρύχτηκε άγονος και επαναπροκηρύχτηκε. Συνολικά, η ΕΘΕΛ πρόκειται να προμηθευτεί 520 λεωφορεία, συνολικού προϋπολογισμού 145 εκατ. ευρώ, συγχρηματοδοτούμενα κατά 50% από το Γ’ ΚΠΣ.

Στο διαγωνισμό για την προμήθεια 220 μικρολεωφορείων απομένουν 2 εταιρείες (Σφακιανάκης ΑΕΒΕ και Solaris Bus από την Πολωνία) από τις 3 που συμμετείχαν αρχικά (απερρίφθη η Iveco France με Irisbus), ενώ στο διαγωνισμό για την προμήθεια 100 αρθρωτών λεωφορείων απομένουν 3 εταιρείες (Panergon AE – θυγατρική της Σφακιανάκης ΑΕΒΕ, Σφακιανάκης ΑΕΒΕ και Solaris Bus από την Πολωνία) από τις 7 που συμμετείχαν αρχικά (απορρίφθηκαν στο στάδιο των δικαιολογητικών οι Iveco France με Irisbus, Evobus Hellas με Mercedes Benz, ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΕ με Volvo και ΕΛΒΟ ΑΒΕ με Volvo).

Για τους παραπάνω διαγωνισμούς (λόγω της σοβαρότητάς τους από οικονομικής και τεχνολογικής αξίας) συνεστήθη ειδική διακομματική επιτροπή (ΣΟΤΑ), η οποία όρισε και επιμέρους επιτροπές.

Οι τέσσερις εταιρείες που αποκλείστηκαν κατέθεσαν προσφυγές και ασφαλιστικά μέτρα, που εκδικάστηκαν στο Πρωτοδικείο Πειραιά, το οποίο με τις αποφάσεις του έκρινε υπέρ της απόφασης της 6ης συνεδρίασης της Επιτροπής ΣΟΤΑ, η οποία ήταν ίδια με την εισήγηση της επιτροπής αξιολόγησης της ΕΘΕΛ.

Μάλιστα, ορισμένες εταιρείες προχώρησαν παραπέρα, ζητώντας από τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου να ασκήσει αναίρεση κατά της απόφασης του Πρωτοδικείου Πειραιά. Ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου έβαλε την υπόθεση στο αρχείο και έτσι οι διαγωνισμοί προχωρούν κανονικά, αν και ορισμένες εταιρείες που αποκλείστηκαν υποστηρίζουν ότι δεν έχουν εξαντληθεί τα ένδικα μέσα. Πάντως, τα αποτελέσματα των τεχνικών προσφορών αναμένονται εντός 10-15 ημερών.

Υπενθυμίζεται ότι η ΕΘΕΛ έχει επαναπροκηρύξει τον διαγωνισμό για τα 200 λεωφορεία φυσικού αερίου, στον οποίο "κόπηκαν" και οι δυο εταιρείες που συμμετείχαν, λόγω έλλειψης δικαιολογητικών (Iveco France με Irisbus και Evobus Hellas με Mercedes Benz).

Ο διαγωνισμός της ΕΘΕΛ, τόσο για τα λεωφορεία, όσο και για τις προσλήψεις προσωπικού πρόκειται να απασχολήσει την Βουλή, έπειτα από επίκαιρη επερώτηση προς τον υπουργό Μεταφορών 25 βουλευτών του ΠΑΣΟΚ.

"Ο διαγωνισμός για προμήθεια λεωφορείων φυσικού αερίου ακυρώθηκε. Οι υπόλοιποι δύο διαγωνισμοί για τα μικρο-λεωφορεία και τα αρθρωτά λεωφορεία έχουν απομείνει (εν μέσω καταγγελιών και προσφυγών) με ελάχιστους διαγωνιζόμενους και είναι έτοιμοι να ακυρωθούν και αυτοί.  Η διοίκηση της ΕΘΕΛ και το υπουργείο Μεταφορών δεν έχουν καταφέρει να ολοκληρώσουν ούτε ένα διαγωνισμό προμήθειας λεωφορείων που να ξεκίνησε επί των ημερών αυτής της κυβέρνησης", αναφέρουν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ.