Στις ελληνικές καλένδες (;) η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ

Του Ηλία Γ. Μπέλλου
 
Στα τέλη του πρώτου τριμήνου και όχι τον Φεβρουάριο τοποθετούν πλέον κύκλοι του ΤΑΙΠΕΔ την ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών για το 67,7% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΠ καθώς, όπως αναφέρουν, θα χρειαστούν τουλάχιστον έξι εβδομάδες διαβουλεύσεων. Κατ’ ελάχιστο απαιτούνται τρεις εβδομάδες για τις ερωταπαντήσεις επί του σχεδίου σύμβασης, γνωστού και ως master conssesion, η σύνταξη του οποίου ολοκληρώθηκε την προηγουμένη εβδομάδα και αναρτάται αυτές τις μέρες στο virtual data room. Με την περίοδο των εορτών όμως πρακτικά νεκρό χρόνο, η διαδικασία αυτή αναμένεται να διαρκέσει εως τα τέλη Ιανουαρίου. Κατόπιν χρειάζεται τουλάχιστον άλλος ένας μήνας από την ανακοίνωση της ημερομηνίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών.
 
Έτσι, και παρα την τελευταία συνεννόηση με την Τρόικα που προέβλεπε προσφορές τον Φεβρουάριο, οι δεσμευτικές προσφορές αναμένεται να κατατεθούν το νωρίτερο το πρώτο δεκαήμερο του Μαρτίου, εφόσον βέβαια συνεχίζεται τότε ομαλά η διαδικασία αποκρατικοποιήσεων δεδομένων αφενός του ενδεχόμενου διεξαγωγής προώρων εκλογών και αφετέρου των θέσεων της αντιπολίτευσης. Εάν και εφόσον υπάρξει αλλαγή κυβέρνησης πολλοί είναι εκείνοι που εκτιμούν ότι  η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ θα μετατεθεί για τις «ελληνικες καλένδες», σε απροσδιόριστο δηλαδή χρόνο, αφού η αξιωματική αντιπολίτευση, που προηγείται προσώρας στην πρόθεση ψήφου στις δημοσκοπήσεις, έχει επανειλημμένα τεθεί κατά της διαδικασίας.
 
Εντός της τρέχουσας εβδομάδας πάντως θα υποβληθεί στην Βουλή με τροπολογία για έγκριση η νεα συμφωνία ΟΛΠ-Cosco γνωστή  και ως φιλικός διακανονισμός με την οποία κλειδώνει η νέα επενδυση ύψους 230 εκατ. ευρώ της Cosco στο δυτικό τμήμα του προβλήτα ΙΙΙ. Η συμφωνία αυτή εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Ελεγκτικό Συνέδριο, το διοικητικό συμβούλιο και την γενική συνέλευση της εισηγμένης, υπογράφτηκε από το υπουργείο ναυτιλίας και το υπουργείο οικονομικών πριν λίγα 24ωρα και απομένει μόνον η ψήφισή της από την ολομέλεια.
 
Στο διαγωνισμό για την πώληση του 67% των μετοχών του ΟΛΠ παραμένουν ενεργά εμπλεκόμενοι τρεις υποψήφιοι από τους πέντε που έχουν προκριθεί. Πρόκειται για την Cosco, την APM Terminals και την International Container Terminals Services. Οι άλλοι δυο, Utilico και η Ports America εμφανίζονται λιγότερο δραστήριοι.
 
Όταν και εφόσον προχωρήσει ο διαγωνισμός, ο νέος βασικός μέτοχος που θα προκύψει θα κληθεί να προσυπογράψει το νέο  master concession που προβλέπει το ποσοστό του κύκλου εργασιών θα καταβάλει ετησίως η εισηγμένη για το δικαίωμα χρήσης των υποδομών, που παραμένουν υπο τον έλεγχο του κράτους. Σήμερα το τίμημα αυτό είναι ποσοστό της τάξης του 2% επί του κύκλου εργασιών του.
 
Ακόμα δια του  master concession θα δεσμευτεί για συγκεκριμένες επενδύσεις στο λιμάνι, τις υποχρεώσεις του ΟΛΠ να παρέχει, φιλοξενεί ή και να υποστηρίζει μια πλήρη σειρά από λιμενικές υπηρεσίες και δραστηριότητες, να παράσχει κίνητρα για την αναζωογόνηση των περιοχών και των δραστηριοτήτων ναυπήγησης και επισκευής πλοίων, ασφαλιστικές δικλείδες για την  ισόρροπη ανάπτυξη των διάφορων λειτουργιών και δραστηριοτήτων και την τιμολογιακή πολιτική  για την ακτοπλοΐα.