Σε... ανάμενα κάρβουνα ο Πειραιάς

Του Ηλία Γ. Μπέλλου
 
Προσδοκίες ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο θα αποφανθεί σήμερα σε δευτεροβάθμιο επίπεδο, επίπεδο τμήματος για την αίτηση αναίρεσης της απόφασής του κλιμακίου με την οποία κωλύεται η σύμβαση του φιλικού διακανονισμού μεταξύ ΟΛΠ ΑΕ και της θυγατρικής της Cosco Pacific, ΣΕΠ ΑΕ διατυπώνουν κύκλοι που παρακολουθούν από κοντα την διαδικασία. Επικαλούνται δε προς αιτιολόγηση της σχετικής εκτίμησης την «παραγωγική» παρουσίαση που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή οπότε και άρχισε κατ’ ουσία η σχετική συζήτηση. Ακόμα όμως και στην περίπτωση που υπάρξει αρνητική απόφαση, που θα μπλοκάρει εκ νέου τον φιλικό διακανονισμό -ο οποίος είναι κρίσιμος συνδέεται άμεσα με νέες επενδύσεις 230 εκατ. ευρώ από την Cosco στο δυτικό τμήμα του προβλήτα ΙΙΙ προκειμένου να αυξηθεί η δυναμικότητα των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά- υπάρχει δυνατότητα περεταίρω προσφυγής στην Ολομέλεια.
 
Την ίδια ώρα ο υπουργός ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, εκ των βασικών υποστηρικτών της κινεζικής επένδυσης στον Πειραιά, σημειώνει πως δικαίωμα προσφυγής για αναίρεση διαθέτει και η ΟΛΠ ΑΕ αφήνοντας να εννοηθεί ότι θα εξαντληθούν όλες οι δυνατότητες που παρέχει το νομικό οπλοστάσιο. Το ζήτημα ενδεχομένως να μην είναι τόσο αμφίρροπο κατ΄ ουσία, σε τεχνικό-νομικό δηλαδή επίπεδο όπως εξηγούν πηγές απο το Ικόνιο που θεωρούν ότι «οι ανησυχίες του ελεγκτικού έχουν ενδεχομένως επαρκώς θεραπευτεί από την επιχειρηματολογία της ενάγουσας». Είναι όμως κρίσιμο πολιτικά αφού διατυπώνονται αντιδράσεις σε επίπεδο συνδικαλιστικών οργανώσεων, τοπικών φορέων αλλά και μεταξύ των κομμάτων της αντιπολίτευσης.
 
Ακόμα περισσότερο έντονες είναι δε οι αντιδράσεις στην διαδικασία πώλησης του 67,7% του μετοχικού κεφαλαίου της εισηγμένης που «τρέχει» παράλληλα το ΤΑΙΠΕΔ. Όμως σύμφωνα με καλά ενημερωμένες πηγές από την οδό Κολοκοτρώνη έχει τεθεί στόχος να δοθεί προθεσμία υποβολής δεσμευτικών προσφορών εως τα τέλη Οκτωβρίου ανεξάρτητα από τις εξελίξεις στο μέτωπο του φιλικού διακανονισμού. Με βάση τις ίδιες πληροφορίες τις μέρες αυτές ξεκινούν και τα site visits των υποψηφίων στην εισηγμένη. Υπενθυμίζεται πως στο διαγωνισμό, που βρίσκεται στην δεύτερη φάση του, εχουν προκριθεί και συμμετέχουν με στόχο την εξαγορά του 67,7% της ΟΛΠ η Maersk, μέσω της θυγατρικής της APM Τerminals, η Cosco που ελέγχει και την ΣΕΠ ΑΕ παραχωρησιούχο των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ, η International Container Terminal Services, η Ports America και η Utilico.
 
Όσον αφορά την ουσία του επιχειρηματικού σχεδίου συμφωνίας της ΟΛΠ μέσω Φιλικού Διακανονισμού με τη ΣΕΠ ΑΕ υπενθυμίζεται πως οι δυο πλευρές έχουν αποφασίσει τηνκατασκευή του δυτικού τμήματος του Προβλήτα Εμπορευματοκιβωτίων ΙΙΙ και την ανανέωση του μηχανολογικού εξοπλισμού, δαπάνης 230 εκ. ευρώ, την οποία θα επενδύσει εξ’ ολοκλήρου η θυγατρική της Cosco, ΣΕΠ Α.Ε. Η ΟΛΠ Α.Ε., η οποία αμείβεται για την παραχώρηση αυτή με ποσοστό επί των ενοποιημένων οικονομικών στοιχείων της ΣΕΠ Α.Ε. (21,5% σήμερα και 24,5% από το 2017), αναμένεται, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εισηγμένης, να διπλασιάσει σχεδόν τα ετήσια έσοδά της, λόγω της αύξησης του όγκου εμπορευματοκιβωτίων από 3,7 εκατ. ΤΕU σε 6,2 εκατ. TEU τουλάχιστον, συν τις λοιπές υπηρεσίες logistics.
 
Περί του φιλικού διακανονισμού πάντως πρέπει να αποφανθεί και η Γενική Συνέλευση των μετόχων της εισηγμένης αλλά και να πάει για ψήφιση στη Βουλή. Όσον αφορά την ιδιωτικοποίηση, στις αρχές Δεκεμβρίου αναμένεται να συζητηθούν στο Συμβούλιο της Επικρατείας οι προσφυγές της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας, της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ, του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά και του Επαγγελματικού και του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιά με τις οποίες ζητείται να ακυρωθεί η προκήρυξη, που εξέδωσε το ΤΑΙΠΕΔ για την πρόσκληση ενδιαφέροντος για την πώληση του 67% των μετοχών του ΟΛΠ.