Η ΝΕΛ ταράζει τα νερά

"Νέους δρόμους" ανοίγει η ΝΕΛ με την απόφαση της να ναυλώσει τον "Αίολο Κεντέρη" στη Νοτιοανατολική Ασία.

Αρκετές ακτοπλοϊκές εταιρείες αναμένουν την έλευση της χρονικής περιόδου κατά την οποία η ΝΕΛ θα πρέπει να δρομολογήσει το παραπάνω σκάφος της στις εσωτερικές γραμμές, στο πλαίσιο της εφαρμογής της απόφασης του ΥΕΝ για δεκάμηνη δρομολόγηση των πλοίων.

Σύμφωνα με πηγές του Capital.gr από τη ΝΕΛ ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας κ. Απόστολος Βεντούρης εκτιμά ότι "και το γράμμα και η ουσία του νόμου που προβλέπει τη δεκάμηνη απασχόληση ναυτικών στην ακτοπλοΐα καλύπτεται πλήρως από τον "Αίολο Κεντέρη".

Και αυτό διότι ανεξάρτητα από το που δραστηριοποιείται το σκάφος, συνεχίζει να έχει υψωμένη τη γαλανόλευκη και να είναι επανδρωμένο με βάση την κείμενη νομοθεσία για δέκα μήνες όπως ζητά το υπουργείο".

Με την άποψη του κ. Βεντούρη ωστόσο φαίνεται ότι δε συμφωνούν αρκετοί παράγοντες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας οι οποίοι φοβούνται "γενική ανταρσία" εκ μέρους των ακτοπλοϊκών εταιρειών οι οποίες θα μπορούσαν κάλλιστα να ακολουθήσουν το παράδειγμα της ΝΕΛ.

"Ο κ. Βεντούρης", ανέφερε στέλεχος ακτοπλοϊκής εταιρίας, "δείχνει το δρόμο. Τυπικά είναι νομότυπος και θα πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι και άλλες εταιρίες θα ακολουθήσουν το παράδειγμα του".

Ανοικτό ωστόσο παραμένει το θέμα του πως θα αντιδράσει το ΥΕΝ όταν διαπιστώσει ότι ο "Αίολος Κεντέρης" δεν θα είναι στην Ελλάδα για να ξεκινήσει τα δρομολόγια του βάσει του προγράμματος που ήδη έχει καταρτιστεί.

"Κατ΄αρχήν κανείς δε γνωρίζει που θα είναι το σκάφος όταν έλθει η ώρα να αρχίσει τα δρομολόγια του στις εσωτερικές γραμμές. Αν είναι στην Ελλάδα τότε δεν θα υπάρξει πρόβλημα. Αν όμως δεν είναι στην Ελλάδα τότε θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πως θα χειριστεί το υπουργείο τη ΝΕΛ", αναφέρουν παράγοντες της ακτοπλοίας,