ΟΛΠ: Σε αδιέξοδο οι επαφές διοίκησης-εργαζομένων (update)

Σε αδιέξοδο οδηγούνται πλέον οι επαφές μεταξύ της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά και των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά, μετά την άρνηση των τελευταίων να αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους και να επιστρέψουν στους κανονικούς ρυθμούς εργασίας.

Η διοίκηση του Οργανισμού με επιστολή του Διευθύνοντα Συμβούλου κ. Νίκου Αναστασόπουλου καλεί την Ομοσπονδία Μονίμων Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος, καθώς επίσης και τους λιμενεργάτες, να επανέλθουν στο σύνηθες ρυθμό φόρτωσης και εκφόρτωσης των πλοίων, ο οποίος κατά την άποψη της διοίκησης έχει μειωθεί κατά 60% περίπου τις τελευταίες 15 μέρες.

Συγκεκριμένα η διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. κατηγορεί τους εργαζομένους για λευκή απεργία και υπογραμμίζει ότι προτίθεται να προσφύγει στη δικαιοσύνη διεκδικώντας την αντίστοιχη μείωση των αποδοχών των εργαζομένων δεδομένου ότι θεωρεί πως μπορεί να αποδείξει ότι έχει μειωθεί σημαντικά η παραγωγικότητα του σταθμού υποδοχής εμπορευματοκιβωτίων.

Στν αγορά ήδη έχει δημιουργηθεί έμφραγμα τόσο στο τομέα των εισαγωγών, όσο και στον τομέεα των εξαγωγών, αφού ένας ιδιαίτερα μεγάλος αριθμός κοντέινερ παραμέενει καθηλωμένος στον Πειραιά, αλλά και σε άλλα λιμάνια του κόσμου και δε μπορεί να φτάσει ή να φύγει από το επίνειο εξαιτίας της απεργίας.

Αρκεί να αναφερθεί ότι η συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων ξεφορτώνει πλέον τα προιόντα που απευθύνονται στην Ελληνική αγορά – κατα βάση – σε λιμάνια της Ιταλίας.

Απο εκεί οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να βρουν τρόπους να φέρουν τα εμπορεύματα τους στον Πειραιά, δεδομένου ότι οι περισσότεροι απο αυτούς αδυνατούν να εκτελωνίσουν τα προιόντα τους στην Ιταλία και να μεταφέρουν οδικώς στην Ελλάδα.

Σύσκεψη αύριο στο λιμάνι

Το γόρδιο δεσμό των κινητοποιήσεων θα επιχειρήσει να λύσει αύριο Τετάρτη ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Νίκος Αναστασόπουλος, καλώντας σε σύσκεψη τους εκπροσώπους των εργαζομένων στο πρώτο λιμάνι της χώρας, αλλά και τους εκπροσώπους των χρηστών των υπηρεσιών του λιμανιού.

Στόχος της συνάντησης αυτής είναι να εξευρεθούν λύσεις που θα επιτρέψουν στο λιμάνι να επιστρέψει στους κανονικούς του ρυθμούς, καθώς από τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων έχουν ήδη καταφέρει να το νεκρώσουν με τη συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων να κατευθύνονται σε άλλα λιμάνια της περιοχής εδώ και αρκετές μέρες.

Στελέχη της Ομοσπονδίας Μονίμων Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος υποστηρίζουν ότι δεν έχει αναληφθεί καμιά δέσμευση από την πλευρά της πολιτείας για το μέλλον των εργαζομένων στη μετά – ιδιωτικοποίηση εποχή του σταθμού υποδοχής εμπορευματοκιβωτίων σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη, χαρακτηρίζοντας ως επικοινωνιακό τρυκ τις δηλώσεις που αφορούν στο θέμα αυτό.

Σύμφωνα με την άποψη τους τα πάντα είναι ανοικτά και ήδη η αναφορά του κ. Αναστασόπουλου σε εθελουσία έξοδο δείχνει το πνεύμα που επικρατεί στο κυβερνητικό στρατόπεδο για τους εργαζόμενους.

Ωστόσο θα πρέπει να σημειωθεί ότι ανεξάρτητα από την ΟΜΥΛΕ η οποία όπως ανακοίνωσε θα συνεχίσει την αποχή από την υπερωριακή εργασία καθ΄όλη τη διάρκεια της εβδομάδος που ήδη διανύουμε, το μείζον πρόβλημα εντοπίζεται στη πλευρά των λιμενεργατών οι οποίοι απέχουν και αυτοί από την υπερωριακή εργασία.

Όπως αναφέρει η ΟΛΠ Α.Ε. σε ανακοίνωση της οι λιμενεργάτες όχι μόνο απέχουν από την υπερωριακή εργασία αλλά έχουν ελαττώσει και κατά 50% την παραγωγικότητα τους κατά την διάρκεια του οκταώρου με συνέπεια οι γερανογέφυρες να πραγματοποιούν σχεδόν τέσσερις κινήσεις την ώρα αντί για 12 που πραγματοποιούσαν μέχρι την έναρξη των κινητοποιήσεων.

Τέλος, εντός των επομένων ημερών αναμένεται να κατατεθούν στην διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. οι πρώτες προτάσεις ιδιωτών που θα θελήσουν να συμμετέχουν στη διαδικασία παραχώρησης της διαχείρισης του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά.