Του Χάρη Φλουδόπουλου
Υπό τον όρο ότι δεν θα υπάρξουν πολιτικές εκπλήξεις που θα οδηγήσουν αναγκαστικά σε αναθεώρηση τις προβλέψεις, το εξάμηνο θα κλείσει με τους ιστορικά καλύτερους δείκτες για τον όμιλο, ανέφερε χθες μιλώντας στην Ένωση Θεσμικών ο επικεφαλής του ομίλου Μυτιληναίος, Ε. Μυτιληναίος. Ο ίδιος τόνισε ότι εξαιτίας της κρίσης ο όμιλος αναγκάστηκε να προχωρήσει σε μία σειρά από κινήσεις που αφορούν στη μείωση του κόστους και τη θωράκισή του. Τα οφέλη αυτά θα μείνουν στον όμιλο και την επόμενη μέρα της κρίσης και αυτό θα είναι το μεγάλο κέρδος, εξήγησε ο κ. Μυτιληναίος υπογραμμίζοντας ότι οι δυσκολίες φαίνεται να είναι στο παρελθόν και ότι φτάνει η ώρα για στρατηγικές επενδύσεις.
Σημειώνεται ότι όπως αποκάλυψε, ολοκληρώθηκε το πρόγραμμα αναχρηματοδότησης και αμέσως μετά ο όμιλος θέτει στόχο την αντικατάσταση του τραπεζικού δανεισμού με διεθνή εταιρικά ομόλογα.
Ως προς την πορεία των θυγατρικών, για τη ΜΕΤΚΑ όπως είπε η χρονιά εξελίσσεται χωρίς εκπλήξεις και ο τζίρος της σταθεροποιείται στα επίπεδα των 600 εκατ. ευρώ και παρά το γεγονός ότι έχει μηδενιστεί η παρουσία της στην Ελλάδα ενώ σε αρκετές αγορές του εξωτερικού που έχει παρουσία η κατάσταση εμφανίζει δυσκολίες .Σε κάθε περίπτωση για τη ΜΕΤΚΑ υπάρχει πιθανότητα για θετικούς καταλύτες, όπως είπε, και οι υπολογισμοί που γίνονται αυτή τη στιγμή για την εταιρεία δε λαμβάνουν καθόλου υπόψη τους τη Συρία.
Στον τομέα της ενέργειας για πρώτη φορά μέσα στο 2013 θα συνεισφέρουν όλα τα εργοστάσια του ομίλου για ένα πλήρες εξάμηνο και θα φέρουν καλά αποτελέσματα. Θα είναι η πρώτη φορά και η συνεισφορά θα είναι ουσιαστική ανέφερε ο κ. Μυτιληναίος. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι ο ίδιος τάχθηκε υπέρ των θεσμικών αλλαγών που προωθούνται στην αγορά, παρά το γεγονός ότι τα μέτρα που προωθούνται φαίνεται να είναι πιο σκληρά και να πλήττουν περισσότερο τους ιδιώτες ηλεκτροπαραγωγούς.
Ως προς την Αλουμίνιον, ο κ. Μυτιληναίος τόνισε ότι εμφανίζει τις μεγαλύτερες προκλήσεις, ωστόσο στο γεγονός ότι παρά τα προβλήματα η μόνη λύση ήταν ο δραστικός περιορισμός του κόστους. Εκτίμησε ότι ο στόχος που τέθηκε να μειωθεί το κόστος παραγωγής στα 1475 δολάρια ο τόνος θα αποδειχθεί μικρός και ότι η τελική εξοικονόμηση θα είναι μεγαλύτερη. Εάν οι τιμές ανέβουν σε λογικά επίπεδα στα 2200 με 2400 δολάρια τότε η δραστηριότητα του αλουμινίου θα είναι σε πολύ καλό δρόμο. Σημειώνεται ότι στο πρώτο εξάμηνο του έτους ξεκίνησε τη λειτουργία της και η διεθνής θυγατρική εταιρεία εμπορίας, στην Ελβετία.
ΔΕΠΑ ΔΕΣΦΑ
Ο κ. Μυτιληναίος σχολίασε και τις αποκρατικοποιήσεις στο κομμάτι του αερίου τονίζοντας ότι η πώληση του ΔΕΣΦΑ ήταν μια δύσκολη περίπτωση πώλησης. Οι πληροφορίες ωστόσο αναφέρουν ότι δόθηκε ένα καλό τίμημα παρά το ρίσκο της χώρας. «Θέλων να πιστεύω ότι υπάρχει ευθεία σύνδεση ΔΕΣΦΑ και αγωγού TAP. Εάν η κυβέρνηση έχει καταφέρει τέτοιο deal είναι το πιο σημαντικό deal εδώ και χρόνια. Είναι μια «τέλεια» εξέλιξη και μετά από καιρό η οικονομία θα ακούσει ένα θετικό νέο. O TAP είναι μεγάλη πρόκληση καθώς θα συνδέσει την Ελλάδα με την Ιταλία και θα αποκτήσουμε μέσω του reverse flow πρόσβαση και στο αέριο της η Ευρώπης. Είναι ένα τέλειο deal ο ΔΕΣΦΑ εάν συνδέεται με τον TAP» κατέληξε.
Αντίθετα για τη ΔΕΠΑ ο κ. Μυτιληναίος άφησε αιχμές για τη διαδικασία τους όρους και τη στόχευση της αποκρατικοποίησης σημειώνοντας ότι το κύριο μέλημα της ελληνικής πλευράς θα έπρεπε να είναι το χαμηλό κόστος αερίου και όχι το τίμημα. Εδώ υπήρχε μια παρανόηση από όλους: σε περίπτωση που η Gazprom αποκτούσε τη ΔΕΠΑ τότε ποιος θα διαπραγματευόταν με ποιον για τη μείωση του κόστους του αερίου, ανέφερε και πρόσθεσε ήταν γνωστό σε όλους αυτό το πρόβλημα και εάν δεν το είχαμε καταλάβει εδώ στην Ελλάδα, δεν υπήρχε περίπτωση να επιτραπεί μια τέτοια εξέλιξη από την Ευρώπη, πρόσθεσε.
Ως προς το ενδεχόμενο συμμετοχής σε νέο διαγωνισμό, ο κ. Μυτιληναίος τόνισε με νόημα ότι εάν συμμετάσχουμε αυτή τη φορά θα απαιτήσουμε να δούμε όλο το data room…
Με τρεις αυξήσεις κεφαλαίου ύψους 12,8 εκατ. σε δύο χρόνια και ζημιές στα 4,44 εκατ. ευρώ, η ιστορική εταιρεία αναψυκτικών δίνει μάχη για να γυρίσει σελίδα. Τα μερίδια αγοράς εφέτος.
Ισχυρά κέρδη που ξεπέρασαν τις εκτιμήσεις κατέγραψε η Ferrari στο τρίτο τρίμηνο με τα καθαρά έσοδα να είναι αυξημένα κατά 7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Η μονάδα, πρώτη ηλεκτροκίνητη του είδους στη χώρα, αποτελεί κρίσιμο κρίκο στον "Κάθετο Διάδρομο" φυσικού αερίου.
Κατηγορείται ότι κατέβαλε συνολικά 5 εκατ. ευρώ στον ISIS και άλλες οργανώσεις.
Πέρα από την Amazon, είναι ιδιοκτήτης της Washington Post και της Blue Origin
Είναι ο πρώτος μεγάλος μέτοχος που γνωστοποιεί την απόφασή του.
Υψηλότερα των εκτιμήσεων, χαμηλότερα από πέρσι.
Η αύξηση στην παραγωγή αντιστάθμισε τις πιέσεις από τις χαμηλότερες τιμές πετρελαίου.
Δημιουργούν το International Maritime Future Technologies Innovation Centre.
Επένδυση 134 εκατ. ευρώ αυξάνει θεαματικά τη δυνατότητα αποστολής φ.α. προς Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία και Ουκρανία.
Στόχος, όπως επισημάνθηκε, δεν είναι η άμεση κατάκτηση της αγοράς αυτοκινήτου για το 2026, αλλά η σταδιακή και στρατηγική ενδυνάμωση της θέσης της εταιρείας μέχρι το 2029.
