Γιατί η ΜΕΤΚΑ επέλεξε την Alstom

Του Δημήτρη Παφίλα

H τεχνογνωσία της γαλλικής εταιρείας Alstom που έχει αναπτύξει έργα της ΔΕΗ στην Ελλάδα, αλλά και η υφιστάμενη συνεργασία βάρυνε περισσότερο στην απόφαση της διοίκησης της ΜΕΤΚΑ προκειμένου να την επιλέξει ως στρατηγικό επενδυτή για την Ελλάδα και τα Βαλκάνια.

Όπως ήδη έχει αναφέρει το Capital.gr, από τον περασμένο Μαϊο, το θέμα της επιλογής στρατηγικού επενδυτή θα ολοκληρωνόταν σε έξι μήνες περίπου και κυρίως είχε να κάνει με την συμπληρωματικότητα των δυο εταιρειών στα ενεργειακά έργα. Eξάλλου, η συνεργασία ΜΕΤΚΑ- Alstom έχει επιβεβαιωθεί σε έργα όπως η εγκατάσταση ηλεκτροστατικών φίλτρων λιγνίτη της Μονάδας III του ΑΗΣ Μεγαλόπολης. Η ίδια κοινοπραξία ασχολήθηκε και με ανάλογο έργο για τον σταθμό ΑΗΣ Αγίου Δημητρίου.

Για την επιλογή, η ΜΕΤΚΑ είχε ως συμβούλους την HSBC και μια αμερικανική εταιρεία συμβούλων ενέργειας. Εκτός από τη γαλλική Alstom υποψήφιοι για τη συμμετοχή ήταν η Αμερικανική General Electric και η Ιαπωνική Mitsubishi.

Σύμφωνα με πληροφορίες, θα προηγηθεί συμφωνία με τη γαλλική εταιρεία, ενώ διεξάγονται προχωρημένες διαπραγματεύσεις και για τη συμμετοχή του γαλλικού ομίλου στη ΜΕΤΚΑ με πιθανότητα να ανέλθει έως και 15%. Τα τελευταία χρόνια, η Alstom παρέδωσε εντός του προβλεπόμενου χρόνου μονάδες φυσικού αερίου της ΔΕΗ -όπως τη μονάδα της Κομοτηνής- και διαθέτει τεράστια εμπειρία της σε κατασκευή υδροηλεκτρικών, λιγνιτικών αλλά και θερμικών μονάδων ρεύματος σε όλη την Ευρώπη.

Η ΜΕΤΚΑ, πέραν των ευκαιριών για πρόσβαση σε φθηνότερα ενεργειακά κοιτάσματα (Λιγνίτη) στις αρχές του επόμενου χρόνου εκτιμάται ότι θα θέσει σε λειτουργία της μονάδας συμπαραγωγής ρεύματος, ισχύος 316 mw στην Αλουμίνιον της Ελλάδος. Εκ των πραγμάτων λοιπόν η ΜΕΤΚΑ χρειάζεται τη συνεργασία μιας εταιρείας που έχει ήδη παραδώσει μονάδα η οποία λειτουργεί με φυσικό αέριο.

Και όπως αναφέρουν στελέχη της ενεργειακής αγοράς αν και είναι φθηνότερη η παραγωγή ρεύματος με λιγνίτη – η λειτουργία μιας τέτοιας μονάδας αποδεικνύεται ακριβότερη σε βάθος χρόνου.

Ένας τομέας στον οποίο δραστηριοποιείται η ΜΕΤΚΑ είναι τα έργα στα οποία ασχολήθηκε εντός του 2005 (Μονάδα Λαυρίου, ηλεκτροστατικά φίλτρα στους σταθμούς Καρδιάς, Αγ. Δημητρίου και Μεγαλόπολης) αλλά και η εγκατάσταση αεριοστροβιλικών μονάδων σε Ρόδο και Κρήτη.

Το 2005 ο κύκλος εργασιών της ΜΕΤΚΑ ανήλθε σε 224,9 εκατ ευρώ έναντι 173,7 εκατ. ευρώ του 2004. Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν σε 38,7 εκατ. ευρώ έναντι 21,2 εκατ. ευρώ του 2004.

Τέλος η πρόσφατη Γενική συνέλευση της ΜΕΤΚΑ αποφάσισε τη διανομή μερίσματος ύψους 0,30 ευρώ ανά μετοχή.

Η επίσημη ανακοίνωση της Μυτιληναίος

Σε συνέχεια και σχετικού ερωτήματός της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, επιβεβαιώνουμε ότι η θυγατρική μας εταιρεία ΜΕΤΚΑ ΑΕ και η γαλλική εταιρεία ALSTOM διερευνούν από καιρού τρόπους επεκτάσεως της συνεργασίας τους. Μετά την ολοκλήρωση των συζητήσεων, θα υπάρξει άμεση ενημέρωση στις Αρχές και στο Επενδυτικό κοινό, σύμφωνα με το Νόμο.