Το μετέωρο βήμα του Πειραιά

Του Ηλία Γ. Μπέλλου

Με μείωση κόστους πραγματοποιήθηκε η διαμόρφωση καθαρής κερδοφορίας το 1ο τρίμηνο του 2012 στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου που παρουσίασε επιγραμματικά το management.

Και ενώ η αναλυτική ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων αναμένεται να γίνει σε δύο περίπου εβδομάδες, ανησυχίες διατυπώνονται για το καθαρό περιθώριο κέρδους που έβαινε μειούμενο το 2011 αλλά και για την περαιτέρω πορεία της ΟΛΠ ΑΕ με δεδομένη την μείωση της επιβατικής κίνησης η οποία καταγράφεται από την Τράπεζα της Ελλάδος.

Την ίδια ώρα έχει καταστεί de facto μετέωρη η διαδικασία ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ με την διοίκηση του να μιλά για «αναποτελεσματικούς πειραματισμούς» στον χώρο της ναυτιλίας και της λιμενικής βιομηχανίας με τους οποίους «χάθηκε πολύτιμος χρόνος προσαρμογής στη νέα ανταγωνιστική εποχή της λιμενικής βιομηχανίας».

«Οι Κινέζοι θέλουν ευρωπαϊκό τελωνείο»

«Κανείς δεν πρέπει να θεωρεί πως το ενδιαφέρον της Cosco θα παραμείνει εσαεί δεδομένο. Οι Κινέζοι θέλουν καταρχήν να αγοράσουν ευρωπαϊκό τελωνείο. Αν η θέση της χώρας στην Ευρωζώνη αμφισβητηθεί περαιτέρω, η προσπάθεια μεγιστοποίησης της αξίας του Πειραιά θα πέσει στο κενό». Αυτό δηλώνουν στο Capital.gr κύκλοι της Ακτής Βασιλειάδη.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε. Γιώργος Ανωμερίτης, σε εκτίμησή τους προς το διοικητικό συμβούλιο της εισηγμένης που δημοσιοποιήθηκε χτες ανέφερε «πως τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου έδειξαν ότι ο Οργανισμός θα κινηθεί κερδοφόρα και το 2012 παρά την κρίση και τη χειμερινή περίοδο, η οποία για το λιμάνι είναι από πλευράς κινήσεως η χαμηλότερη».

Μειώσεις κόστους και αύξηση τζίρου

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο Γ. Ανωμερίτης ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά +7,26% ενώ οι αμοιβές και τα έξοδα προσωπικού περιορίστηκαν κατά 7,65% και οι αμοιβές και τα έξοδα τρίτων κατά 34,42%. Επιπλέον τα λοιπά έξοδα περιορίστηκαν κατά 94,25%. Με αυτά τα δεδομένα το λειτουργικό αποτέλεσμα εμφανίζεται αυξημένο κατά +79,22%, ενώ το συνολικό αποτέλεσμα μετά από φόρους διαμορφώθηκε στα 521,97 χιλιάδες ευρώ έναντι ζημίας 2,9 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2011.

Πτώση στην επιβατική κίνηση;

Προβληματισμό όμως γεννά το γεγονός πως η χειμερινή περίοδος φαίνεται να ήταν χειρότερη από την αντίστοιχη περυσινή ενώ την ίδια ώρα η πολιτική και οικονομική αβεβαιότητα ενδέχεται να μην αφήσει τον κλάδο της κρουαζιέρας να συμβάλει στην ενίσχυση των θεμελιωδών μεγεθών του ΟΛΠ τουλάχιστον στον βαθμό που ενσωματώνουν οι προσδοκίες που διατυπώνονται.

Είναι χαρακτηριστικό ότι με βάση τα στοιχεία που δημοσίευσε η Τράπεζα της Ελλάδος η επιβατική κίνηση στον Πειραιά τον Ιανουάριο ήταν 26,9% χαμηλότερη σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2011. Επίσης για ολόκληρο το 2011 το μέγεθος αυτό ήταν μειωμένο κατά 0,8% από το 2010 οπότε και είχε υποχωρήσει κατά 6% ( και κατά 3,8% το 2009).

Ανησυχίες για τουρισμό και κρουαζιέρα

Έτσι η σταθεροποίηση που φάνηκε να σημειώνεται πέρυσι τίθεται εν αμφιβόλω από τους λιγότερο αισιόδοξους ειδικά υπό το φως των εξελίξεων στο πολιτικό και οικονομικό μέτωπο. Και αυτό διότι έχουν υποχωρήσει σημαντικά οι αφίξεις από το εξωτερικό, πολλές εκ των οποίων ανακατευθύνονται προφανώς μέσω του Πειραιά στην νησιωτική χώρα. Συγκεκριμένα τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος δείχνουν τον Φεβρουάριο μείωση 35,3% στις ταξιδιωτικές εισπράξεις από το αντίστοιχο τρίμηνο του 2011.

Το 2011 προσέγγισαν το λιμάνι του Πειραιά 936 κρουαζιερόπλοια αλλά για το 2012 έχουν προγραμματισθεί μέχρι στιγμής 830 αφίξεις χωρίς όμως να είναι βέβαιη πλέον η πραγματοποίηση όλων ενώ παράλληλα υπάρχουν ενδείξεις ότι παγώνουν γενικότερα οι κρατήσεις.

Οι πιέσεις στα περιθώρια κέρδους

Έτσι η προσοχή στέφεται πλέον στην επίσημη ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων και , κυρίως, στο δεύτερο τρίμηνο προκειμένου να διαπιστωθεί εάν και κατά πόσον ανακάμπτουν και τα περιθώρια κέρδους. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Bloomberg το περιθώριο κέρδους από -12,58% το πρώτο τρίμηνο του 2011 ανέκαμψε στο 22,9% το δεύτερο τρίμηνο του ίδιου έτους για να υποχωρήσει όμως και πάλι στο 6,4% το τρίτο τρίμηνο και στο 3,7% το τελευταίο τρίμηνο.

Βολές κατά ΤΑΙΠΕΔ

Αίσθηση προκαλεί επίσης στην αγορά το έντονα επικριτικό ύφος των παρατηρήσεων του management στην όλη διαδικασία ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ. Η διοίκηση αναφέρει πως «τόσο το Ελληνικό Δημόσιο, όσο και το ΤΑΙΠΕΔ δεν έχουν ενημερώσει τη διοίκηση του ΟΛΠ Α.Ε. για τυχόν αλλαγή στη βούλησή τους για πώληση μετοχών πέραν του 23,1%» παρά το γεγονός ότι σύμφωνα με υπουργική απόφαση το εναπομείναν 51,038% των μετοχών του ΟΛΠ μεταβιβάστηκε «χωρίς αντάλλαγμα» όπως υπογραμμίζει στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε.

«Τόσο το Ελληνικό Δημόσιο, όσο και το ΤΑΙΠΕΔ δεν έχουν ενημερώσει τη διοίκηση του ΟΛΠ Α.Ε. για τυχόν αλλαγή στη βούλησή τους για πώληση μετοχών πέραν του 23,1%» σημειώνει το management του ΟΛΠ για να καταλήξει πως «δυστυχώς με τους αναποτελεσματικούς πειραματισμούς στον χώρο της ναυτιλίας και της λιμενικής βιομηχανίας χάθηκε πολύτιμος χρόνος προσαρμογής στη νέα ανταγωνιστική εποχή της λιμενικής βιομηχανίας».

Σοβαρές εκκρεμότητες

Το management θεωρεί αυτονόητο, ότι για οποιαδήποτε πώληση μετοχών, ακόμα και του 23,1% θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν οι μελέτες, οι οποίες έχουν ανατεθεί σε ξένους συμβούλους και τράπεζες για τη νέα δομή του εθνικού λιμενικού συστήματος, για το Αττικό λιμενικό σύστημα, για τη δημιουργία Αρχής λιμένων και, τέλος, των νομικών θεμάτων σχετικά με τις συνταγματικές και νομικές προβλέψεις για τον αιγιαλό και παραλία, καθώς και τις αποφάσεις του ΣτΕ για το δημόσιο χαρακτήρα των λιμένων.

Προς νέες αναβολές

Καθίσταται σαφές πως η διαδικασία και το χρονοδιάγραμμα που απαιτείται για την ολοκλήρωση των παραπάνω εκκρεμοτήτων με βάση την ελληνική πραγματικότητα καθιστά ανέφικτο στόχο την κατάληξη της υπόθεσης φέτος. Και αυτό παρά το γεγονός ότι αρχικά είχε προγραμματισθεί η πώληση του 23,1% για το 2011, μετά αναβλήθηκε για το πρώτο εξάμηνο του 2012 και, τέλος, όπως είχε ανακοινώσει το ΤΑΙΠΕΔ, για το δεύτερο εξάμηνο με ανοιχτό το ύψος του ποσοστού που θα διατεθεί.

Μοντέλο παραχώρησης

Η συγκλίνουσα άποψη των ειδικών περιλαμβανομένης αυτής των αρμόδιων διευθύνσεων του υπουργείου ανάπτυξης τείνει να προάγει την μέθοδο της παραχώρησης έναντι της ιδιωτικοποίησης. Όμως όλα παραμένουν πλέον στον αέρα δεδομένης της de facto κατάστασης ακυβερνησίας, σχολιάζουν πηγές του Capital.gr.

Από την πλευρά του ο ΟΛΠ δηλώνει με επίσημη ανακοίνωση ότι η διοίκησή του «έχει ήδη ζητήσει από το νέο μέτοχο συνάντηση συνεργασίας, προκειμένου να ενημερωθεί για τυχόν αλλαγή των μέχρι σήμερα κυβερνητικών αποφάσεων».

Η μετοχή

Η τιμή της μετοχής της ΟΛΠ έκλεισε χθες στο Χρηματιστήριο Αθηνών με απώλειες της τάξης του 10% διαμορφώνοντας την κεφαλαιοποίηση της εισηγμένης στα επίπεδα των 225 εκατομμυρίων ευρώ. Οι συνολικές υποχρεώσεις του την 31 Δεκεμβρίου ήταν στα 234,98 εκατ. ευρώ.