Συνεχης ενημερωση

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Τρίτη, 06-Δεκ-2011 10:53

Καράτζη: Παραγραφή μερίσματος χρήσης 2005

Εκτύπωση
Αποστολή με email
Προσθήκη στη λίστα ανάγνωσης
Μεγαλύτερο μέγεθος κειμένου
Μικρότερο μέγεθος κειμένου

Στις 31/12/2011 συμπληρώνεται η πενταετής προθεσμία για την είσπραξη του μερίσματος της Καράτζη για την εταιρική χρήση 2005.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, μετά την παρέλευση της παραπάνω ημερομηνίας, τα μερίσματα που δεν θα έχουν εισπραχθεί από τους δικαιούχους μετόχους, παραγράφονται, σύμφωνα με το Νόμο, υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου.

Η πληρωμή του μερίσματος χρήσης 2005 γίνεται από την Τράπεζα Πειραιώς. Για περισσότερες πληροφορίες, οι δικαιούχοι μερίσματος που δεν το έχουν εισπράξει, μπορούν να απευθύνονται στο Τμήμα Εξυπηρέτησης Μετόχων.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

22:57 30/10

Apple: Στα $27,46 δισ. τα καθαρά κέρδη στο τρίμηνο - Ανεβάζει τον πήχη για το δ' τρίμηνο με οδηγό το iPhone 17

Τα συνολικά έσοδα από το iPhone αυξήθηκαν κατά 6% σε $49,03 δισ., κάτω από τις εκτιμήσεις.

22:25 30/10

H Netflix προχωρά σε split της μετοχής της με αναλογία 10 νέων προς 1 παλαιά

Στις 14 Νοεμβρίου.

22:18 30/10

Amazon: Άνω των προσδοκιών τα αποτελέσματα γ' τριμήνου και οι προβλέψεις για το δ' τρίμηνο - Άλμα 10% για τη μετοχή

Υπέρβαση σε έσοδα και κέρδη.

19:36 30/10

Η αμερικανική Equinix θα επενδύσει 4,4 δισ. ευρώ στη Βρετανία για ανάπτυξη data centers

Δίνοντας ώθηση στις φιλοδοξίες του Λονδίνου που θέλει να αναδειχθεί σε αδιαφιλονίκητο παράγοντα στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης.

15:00 30/10

Capital Clean Energy Carriers: Αυξημένα 43,5% τα καθαρά κέρδη το γ' τρίμηνο

Αύξηση 43,5% σημείωσαν τα καθαρά κέρδη της Capital Clean Energy Carriers Corp. το τρίτο τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου και διαμορφώθηκαν σε 23,1 εκατ. δολ.

14:47 30/10

Η Meta επιδιώκει να αντλήσει τουλάχιστον 25 δισ. δολάρια από την έκδοση ομολόγων της

Συγκεντρώνοντας μετρητά εν μέσω της αυξανόμενης αύξησης των δαπανών για τεχνητή νοημοσύνη.

13:58 30/10

Νέα πτώση 32,6% στα κέρδη της BYD - Η μεγαλύτερη βουτιά τριμήνου εδώ και 4 χρόνια

Πρόκειται για τη δεύτερη συνεχόμενη τριμηνιαία πτώση, εν μέσω του αυξανόμενου ανταγωνισμού που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.