Aegean: Προσοχή, αναταράξεις

Το τρίτο χειρότερο, από την έναρξη λειτουργίας της Olympic Air, ήταν το δεύτερο τρίμηνο του 2010 για τον όμιλο Aegean Airlines. Οι επιδόσεις της εισηγμένης αεροπορικής εταιρείας που εμφάνισε, κατά το φετινό εξάμηνο, ζημιές 32,6 εκατ. ευρώ δικαιολογούν (για άλλη μία φορά) την αναγκαιότητα της συγχώνευσης με την Olympic Air.

Οι επικεφαλής της Aegean διατηρούν για την ώρα την ψυχραιμία τους. Και αυτό, διότι όπως έχουν διατυπώσει και στο παρελθόν, η Aegean έχει αντιμετωπίσει επιτυχώς αντίστοιχες κρίσιμες καταστάσεις όχι μία, αλλά δύο φορές. Όσο, όμως περνά ο καιρός, η ώρα της ενεργοποίησης του deal με την Olympic Air πλησιάζει και κατά συνέπεια, όπως αναφέρουν αναλυτές, θα δημιουργηθούν προϋποθέσεις σταθερής κερδοφορίας για το νέο αεροπορικό σχήμα.

Κατά τη διοίκηση της Aegean, οι κακές επιδόσεις του φετινού εξαμήνου οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στη συρρίκνωση της καταναλωτικής δαπάνης, την οποία δεν κατάφεραν να υπερνικήσουν ούτε η αύξηση κατά 18%  της επιβατικής κίνησης (συνολικά στα 114 εκατ. άτομα) στο δίκτυο εξωτερικού ούτε η σταθεροποίηση στα επίπεδα του 2009 της επιβατικής κίνησης της εταιρείας. 

Έτσι τα έσοδα, που διαμορφώθηκαν στα 267,4 εκατ. ευρώ, υποχώρησαν ως αποτέλεσμα της ύφεσης που συμπίεσε το μέσο έσοδο ανά πτήση. Μεγάλο μέρος των αρνητικών αποτελεσμάτων οφείλεται και στην άνοδο της τιμής του πετρελαίου, όπως και στην υποτίμηση του ευρώ έναντι του δολαρίου.

Την ίδια στιγμή, σε αρκετά δρομολόγια έχουν δημιουργηθεί πλέον συνθήκες πλεονάζουσας χωρητικότητας, κατάσταση που είχε προβλέψει η διοίκηση της Aegean από το πρώτο τρίμηνο, οπότε αποφάσισε την μείωση του στόλου της κατά τρία αεροσκάφη. 

Παράλληλα, όπως αναφέρουν οι επικεφαλής της Aegean, στις αρχές του έτους ο στόλος αναμένεται να μειωθεί σε 26 από 33, ενώ τον Ιούλιο η εταιρεία προέβη σε μείωση του στόλου της μέσω της επιστροφής 2 Avro RJ 100 με τη λήξη των αντίστοιχων συμβάσεων λειτουργικής μίσθωσης.

Για την αντιμετώπιση των αρνητικών αποδόσεων, η διοίκηση της εισηγμένης σχεδιάζει να προχωρήσει σε προσαρμογές στο δίκτυο δρομολογίων της, ενώ ήδη ανακοίνωσε τη διακοπή των δρομολογίων προς τα Ιωάννινα, την Καβάλα, το Βελιγράδι, τη Βιέννη και τα Τίρανα.

Συγχώνευση

Στο μέτωπο της συγχώνευσης Olympic Air - Aegean Airlines, η υπόθεση βρίσκεται στο μικροσκόπιο της Κομισιόν, η οποία, όπως ανακοινώθηκε τέλη Ιουλίου, έως τις 7 Δεκεμβρίου 2010 θα λάβει την οριστική απόφαση για την υλοποίηση ή όχι του deal.

Κι ενώ οι επικεφαλής της Aegean εκτιμούν ότι η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής θα είναι θετική, ωστόσο πλέον δεν θα καταστεί δυνατό να αναπτυχθούν συνέργειες μέσα στο 2010. Και αυτό τη στιγμή που το πράσινο φως από την Ε.Ε. αναμενόταν έως το τέλος του Σεπτεμβρίου, ώστε κατά τη χειμερινή σεζόν να ξεκινήσει η εκτέλεση κοινών δρομολογίων.

 
Δημ. Δελεβέγκος