Το πετρελαιοφόρο Vilamoura σημαίας Marshall, υπέστη έκρηξη ανοιχτά της Λιβύης στις 27 Ιουνίου. Το δεξαμενόπλοιο ρυμουλκείται νότια της Ελλάδας, σύμφωνα με το Reuters.
Το πλοίο, που διαχειρίζεται η ελληνικών συμφερόντων TMS Tankers (George Economou), είχε μόλις φορτώσει περίπου 1 εκατ. βαρέλια αργό πετρέλαιο στο λιμάνι της Ζουεϊτίνα, σύμφωνα με το TradeWinds. Το λιμάνι της Ζουεΐτίνα είναι ένα από τα μεγάλα πετρελαιοφόρα τερματικά της Λιβύης, στην ανατολική ακτή της χώρας, στον Κόλπο της Σύρτης
Το ρυμουλκό Boka Summit ανέλαβε ρυμούλκησή του Vilamoura, ανοιχτά της Βεγγάζης το απόγευμα του Σαββάτου, σύμφωνα με το Maritime Executive.
Πηγή: TheToc
Παρά τις ανησυχίες στην αρχή του έτους, η παγκόσμια ναυπηγική δεν βίωσε την κατακόρυφη πτώση που πολλοί ανέμεναν.
Τα επόμενα χρόνια η διεθνής ναυτιλία μπαίνει σε μια φάση πρωτοφανούς ανακύκλωσης πλοίων.
Επιπλέον, στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν εξασφαλιστεί πάνω από 80 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις.
Η Ναυτιλία πρέπει να γίνει ο κλάδος που θα τραβήξει μπροστά και άλλους τομείς, θα ανοίξει νέες θέσεις εργασίας, θα δώσει ώθηση στην εκπαίδευση και στη βιομηχανία.
Το νέο πλαίσιο απειλεί με αδιέξοδο την πράσινη μετάβαση.
Στην αγορά δεξαμενόπλοιων, οι ναύλοι των VLCCs εκτοξεύθηκαν σε διαδρομές Μέσης Ανατολής - Κίνας.
Στο επίκεντρο βρέθηκε η διμερής συνεργασία με τις ΗΠΑ στον ναυτιλιακό τομέα και η ενίσχυση της ανταλλαγής τεχνογνωσίας και των συνεργειών.
Χωρίς στρατηγική ανανέωσης των πλοίων και αξιοποίηση των διαθέσιμων ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων, ο κλάδος κινδυνεύει να συρρικνωθεί.
Η ισορροπία ανάμεσα στη φιλοδοξία και τον ρεαλισμό είναι δύσκολη
Η παγκόσμια ναυτιλία περνάει μια τεχνολογική επανάσταση που τρέχει με πρωτοφανή ταχύτητα.
Κεντρικός στόχος η ολιστική ανασυγκρότηση της Βιομηχανικής Μονάδας Σύρου.
