ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: 14.15
Κατεπείγουσα έρευνα για τα τρία βίντεο που παρέδωσε στην ανάκριση της υπόθεσης των Τεμπών, η εταιρεία που έχει αναλάβει τη βιντεοεπιτήρηση της διαδρομής των τρένων για λογαριασμό του ΟΣΕ, διέταξε ο Εφέτης Ανακριτής Λάρισας Σωτήρης Μπακαϊμης, θέτοντας συγκεκριμένα ερωτήματα προς τους δικαστικούς πραγματογνώμονες που θα ελέγξουν και θα αναλύσουν το επίμαχο υλικό το οποίο χαρακτηρίζει "ιδιαίτερης σημασίας".
Ο Εφέτης Ανακριτής Λάρισας που παρέλαβε και κατέσχεσε τα τρία βίντεο στις 5 Φεβρουαρίου, έχει ήδη δώσει εντολή από τις 7 Φεβρουαρίου στους δικαστικούς πραγματογνώμονες της τραγωδίας, Απόστολο Βασιλάκο, Μηχανολόγο Μηχανικό και Σταύρο Μπατζόπουλο, Ηλεκτρολόγο Μηχανικό, να διενεργήσουν έλεγχο και ανάλυση στα τρία βίντεο που προσκομίστηκαν από τον πληρεξούσιο δικηγόρο της εταιρίας Βασίλη Καπερνάρο και να πιστοποιήσουν ότι η εμπορική αμαξοστοιχία που εμφανίζεται σε αυτά είναι αυτή που ενεπλάκη στην μοιραία μετωπική με την επιβατική αμαξοστοιχία. Επίσης ζητά να ελέγξουν αν από το επίμαχο οπτικό υλικό προκύπτει, αν πίσω από τις ηλεκτράμαξες "μεταφέρεται ή όχι - είναι τοποθετημένο ή όχι, βυτίο ή παλέτα με ικανό αριθμό δοχείων μεταφοράς υγρών καυσίμων/υδρογονανθράκων/διαλυτών, στοιχείο που συνιστά ισχυρισμό μερίδας διαδίκων και των ορισθέντων από αυτούς τεχνικών συμβούλων".
Ο κ. Μπακαϊμης τονίζει στο έγγραφο του προς τους δύο πραγματογνώμονες ότι "Την έκθεσή σας αυτή, έρευνας και ανάλυσης, παρακαλούμε να ολοκληρώσετε και να μας εγχειρήσετε στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, ενόψει της ιδιαίτερης σημασίας του υπό διερεύνηση ψηφιακού υλικού για την ουσία της υπόθεσης και ειδικότερα για το αν είχε φορτωθεί και μεταφερόταν με την ανωτέρω εμπορική αμαξοστοιχία παράνομα εύφλεκτο υλικό".
Η εντολή του Εφέτη Ανακριτή Λάρισας αναφέρει ως προς το επίμαχο υλικό που παρέδωσε η εταιρία:
"Στα πλαίσια της διενεργούμενης από εμάς κυρίας ανακρίσεως, την 5-2-2025 εμφανίστηκε στο Ανακριτικό Γραφείο ο Βασίλειος Καπερνάρος, δικηγόρος, μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών (ΑΜ ΔΣΑ 008473), ενεργών ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης με την επωνυμία "ΙΝΤΕΡ ΣΤΑΡ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ Ε.Π.Ε.", με αντικείμενο εμπορικής δραστηριότητας τη βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα - Θεσσαλονίκη δυνάμει σχετικής ενεργής σύμβασης (κατά το επίμαχο διάστημα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος αλλά και μέχρι σήμερα) με τον "Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε." (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.) και μας παρέδωσε μία (1) εξωτερική μονάδα αποθήκευσης (usb stick), μάρκας SanDisk, η οποία περιέχει τρία (3) βίντεο, που αφορούν στο ως άνω διερευνώμενο από εμάς δυστύχημα.
Κατόπιν τούτων, επειδή αφενός έργο του ανακριτή και κύριο αντικείμενο της κυρίας ανακρίσεως αποτελεί η ανακάλυψη-εξακρίβωση της αληθείας και η συγκέντρωση-συλλογή των αναγκαίων αποδεικτικών στοιχείων για τη βεβαίωση τέλεσης των ανωτέρω εγκλημάτων (άρθρο 239 ΚΠΔ) και αφετέρου κρίνεται ιδιαίτερα ουσιώδες για την υπόθεση να διερευνηθεί και αναλυθεί το εν λόγω ψηφιακό υλικό (τρία (3) video), παρακαλούμε όπως, υπό τις ως άνω ιδιότητές σας και με τις συγκεκριμένες ειδικότητες που φέρετε, προβείτε στην έρευνα και ανάλυση του οπτικού αυτού υλικού, συντάσσοντας σχετική έκθεση έρευνας-ανάλυσης, με την οποία ειδικότερα να γίνεται παράθεση όσων στοιχείων εντοπίσετε, από τα οποία αποδεικνύεται:
α) ότι η εμφανιζόμενη στο ψηφιακό υλικό διερχόμενη εμπορική αμαξοστοιχία ταυτίζεται με την εμπλακείσα στο διερευνώμενο από εμάς σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28-2-2023 εμπορική αμαξοστοιχία 63503, παραθέτοντας ειδικότερα όλα τα στοιχεία που αποδεικνύουν το γεγονός αυτό και μπορείτε από την έρευνα-ανάλυση να εντοπίσετε (αριθμοί και διακριτικά φορταμαξών, αριθμοί και διακριτικά εμπορευματοκιβωτίων κλπ.), καθώς και ό,τι άλλο κρίνετε ουσιώδες και άξιο μνείας με βάση την έρευνα-ανάλυση του ψηφιακού αυτού υλικού και β) αν στο ίδιο αυτό ψηφιακό υλικό, αμέσως πίσω από τις ηλεκτράμαξες της εν λόγω εμπορικής αμαξοστοιχίας, είτε επί των φορταμαξών με τα χαλύβδινα ελάσματα είτε επί της φορτάμαξας με το πρώτο εμπορευματοκιβώτιο, που κατά τη σειρά σύνθεσης του εν λόγω συρμού ακολουθούσε είτε και στα βαγόνια που ακολουθούν μέχρι το πέρας του συρμού, μεταφέρεται ή όχι - είναι τοποθετημένο ή όχι, βυτίο ή παλέτα με ικανό αριθμό δοχείων μεταφοράς υγρών καυσίμων/υδρογονανθράκων/διαλυτών, στοιχείο που συνιστά ισχυρισμό μερίδας διαδίκων και των ορισθέντων από αυτούς τεχνικών συμβούλων.
Τα ψηφιακά αυτά αρχεία αναφέρονται αναλυτικά στην ως άνω σχετική, από 5-2-2025, έκθεση κατάσχεσης του εν λόγω ψηφιακού υλικού στην οποία προβήκαμε κατά τον ΚΠΔ.
Την έκθεσή σας αυτή, έρευνας και ανάλυσης, παρακαλούμε να ολοκληρώσετε και να μας εγχειρήσετε στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, ενόψει της ιδιαίτερης σημασίας του υπό διερεύνηση ψηφιακού υλικού για την ουσία της υπόθεσης και ειδικότερα για το αν είχε φορτωθεί και μεταφερόταν με την ανωτέρω εμπορική αμαξοστοιχία παράνομα εύφλεκτο υλικό".
Υπενθυμίζεται, όπως αναφέρεται και στην εντολή προς τους δύο πραγματογνώμονες, ότι ο κ. Μπακαϊμης με απόφαση της Ολομέλειας Εφετών Λάρισας ανέλαβε στις 10 Μαρτίου 2023 τη διενέργεια κύριας ανάκρισης για το τραγικό πολύνεκρο δυστύχημα της 28ης Φεβρουαρίου 2023 για τις πράξεις:
1) διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς (σιδηροδρόμου) με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, η οποία είχε ως αποτέλεσμα: α) τον θάνατο περισσοτέρων και μεγάλου αριθμού προσώπων (κατά συρροή), β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσοτέρων προσώπων (κατά συρροή), καθώς και βλάβη εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας, γ) τον κίνδυνο περισσοτέρων προσώπων και δ) τον κοινό κίνδυνο σε περισσότερα ξένα πράγματα,
2) ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή
3) βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή και
4) απλή σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή, φερόμενες ως τελεσθείσες στη Λάρισα τον Ιανουάριο του 2023 και στις 28-2-2023 (σιδηροδρομικό δυστύχημα στην περιοχή Ευαγγελισμού Τεμπών Λάρισας).
Στο μεταξύ, νέο βίντεο από την εμπορική αμαξοστοιχία, λίγο πριν τη μοιραία σύγκρουση στα Τέμπη, είδε σήμερα στο φως της δημοσιότητας. Το βίντεο ανέβασε στον λογαριασμό του στο Χ ο δημοσιογράφος, Άρης Πορτοσάλτε, ο οποίος αναφέρει ότι πρόκειται για τη στιγμή που η εμπορική αμαξοστοιχία περνάει από τη σήραγγα του Πλαταμώνα, λίγα λεπτά πριν περάσει από τη σήραγγα των Τεμπών.
"Η διέλευση της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τη σήραγγα του Πλαταμώνα, προτού περάσει από τη σήραγγα των Τεμπών. Ευκαιρία για σύγκριση με τα προηγούμενα βίντεο...", γράφει ο Άρης Πορτοσάλτε.
Η διέλευση της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τη σήραγγα του Πλαταμώνα, προτού περάσει από τη σήραγγα των Τεμπών.
— ArisPortosalte (@ArisPortosalte) February 10, 2025
Ευκαιρία για σύγκριση με τα προηγούμενα βίντεο.. pic.twitter.com/IyU7gQAqvf
Όπως μετέδιδε το Capital.gr νωρίτερα μια εισαγγελική εντολή έρευνας για την ανυπαρξία εικόνας από την φόρτωση ή την κίνηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας της τραγωδίας των Τεμπών και μια κλήτευση - σύμφωνα με πληροφορίες - ως υπόπτων στελεχών της εταιρίας που επόπτευε οπτικά το δίκτυο, ήταν η απαιτούμενη ώθηση ώστε μετά απο 2 χρόνια να βρεθούν στα χέρια της Δικαιοσύνης 3 "καθαρά” βίντεο από την αμαξοστοιχία ώστε να αξιοποιηθούν δικαστικά.
Τα βίντεο που προσκόμισε ο δικηγόρος Βασ. Καπερνάρος, προέρχονται από την ιδιωτική εταιρία που έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου και εκτιμάται ότι δίνουν μια (αρχική) εικόνα μη μεταφοράς άλλου υλικού, πλην τίθενται προφανώς σε εξονυχιστική ανάλυση, δηλαδή πρέπει να διαπιστωθεί κατ΄ αρχήν πως απεικονίζουν πράγματι την ημέρα και ώρα που εμφανίζεται στην οθόνη, καθώς ήδη οι πραγματογνώμονες των οικογενειών θέτουν σοβαρά ερωτήματα αμφισβήτησης. Η πιστότητα τους δηλαδή μένει να αποδειχτεί καθώς η δικαστική χρήση τους, πιθανόν αλλάζει τα δεδομένα της ανάκρισης, εφόσον βέβαια είναι γνήσια.
Είναι όμως πολλά και εύλογα τα ερωτήματα για τον χρόνο εμφάνισης αυτών των - πιθανόν - καταλυτικών απεικονίσεων, τη στιγμή που εδώ και δυο χρόνια η Δικαιοσύνη αναζητεί έστω και δυο καρέ εικόνας της εμπορικής αμαξοστοιχίας που να απαντήσουν στο ερώτημα των συγγενών για το φορτίο της. Τι είχε συμβεί;
- Τον περασμένο Νοέμβριο εν μέσω σφοδρών δημοσιευμάτων για την απουσία βιντεοσκοπικού υλικού από την εμπορική αμαξοστοιχία των Τεμπών, η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου διέταξε προκαταρκτική εξέταση με παραγγελία στο Διευθύνοντα την Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας προκειμένου να ερευνηθεί γιατί κατά "την παράδοση του βιντεοληπτικού υλικού από το σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης, στο οποίο έχει τυχόν καταγραφεί η φόρτωση και η αναχώρηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ενεπλάκη στο δυστύχημα το βράδυ της 28/2/2023), δεν περιείχε τις βιντεοσκοπήσεις από το μηχανοστάσιο της Θεσσαλονίκης, στο οποίο έγινε η φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας".
Παράλληλα η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου επισημαίνει στην παραγγελία της να διακριβωθεί, τυχόν τέλεσης αυτεπαγγέλτως διωκομένων αξιοποίνων πράξεων και αμέσως μετά περάτωση της προκαταρκτικής εξέτασης "εντός μηνός" να ενημερωθεί άμεσα.
Η κατεπείγουσα έρευνα, διατάχθηκε περίπου δύο χρόνια μετά από την τραγωδία στα Τέμπη, καθώς δεν είχε φθάσει στα χέρια του ανακριτή όλο το υλικό (βίντεο) για την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας, κυρίως σε ό,τι αφορά την έναρξη της πορείας της από τον σταθμό της Θεσσαλονίκης, προκειμένου για να ξεκαθαριστεί, αν ισχύουν η όχι, υπόνοιες και ερωτήματα για το τι πραγματικά μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, και αν η έκρηξη που σημειώθηκε από τη σύγκρουση των τρένων, σχετίζεται με μεταφερόμενα υλικά.
Προφανώς η νέα κλήση προς την εταιρία από τις εισαγγελικές αρχές(ακόμα και ως υπόπτων τέλεσης αδικημάτων στελεχών της) προκάλεσε την πίεση που απαιτούνταν ώστε να ερευνηθεί εκ νέου το υλικό και εν τέλει, τρία από αυτά να παραδοθούν από τον νομικό εκπρόσωπο της εταιρίας Βασίλη Καπερνάρο, στις δικαστικές αρχές, δυο χρόνια μετά την τραγωδία. Τα βίντεο αυτά δεν αφορούν τα σημεία φόρτωσης, αλλά (εφόσον αποδειχτεί η γνησιότητά τους) σημεία κίνησης της αμαξοστοιχίας, γεγονός που επισημαίνει ο γνωστός δικηγόρος και σε ανακοίνωσή του εκ μέρους της εταιρίας αναφέροντας χαρακτηριστικά πως "η εταιρία κατέβαζε και χορηγούσε εντός των 15 (σ.σ πρώτων) ημερών, ΜΟΝΟ τα βίντεο που ζητούσαν οι αρμόδιες αρχές και τα οποία εκείνο το χρονικό διάστημα (από τις 28/02/23 και μέχρι και 15 μέρες μετά), αφορούσαν αποκλειστικά και μόνο την επιβατική αμαξοστοιχία. Δεν ζητήθηκε τίποτα που να αφορά την εμπορική αμαξοστοιχία στο συγκεκριμένο 15νθήμερο”. Δηλαδή η εταιρία λέει εν ολίγοις ότι της υποδείχτηκαν λάθος σημεία από την πλευρά της Δικαιοσύνης.
Η εξέλιξη αυτή πιθανόν οδηγεί σε νέα παράταση των τελικών συμπερασμάτων για τα αίτια της έκρηξης στην τραγωδία των Τεμπών καθώς μένει να αποδειχτεί τεχνικά και δικαστικά η γνησιότητα του υλικού. Εξ ου και ήδη έχει δοθεί εντολή οι αρμόδια υπηρεσία της αστυνομίας να προχωρήσει αφενός στην ταυτοποίηση της επίμαχης αμαξοστοιχίας (αν πρόκειται δηλαδή πράγματι για την εμπορική των Τεμπών) και αφετέρου να προκύψει ότι εκτελεί το δρομολόγιο που κατέληξε στην τραγωδία. Η διαδικασία αυτή αναμένεται να ολοκληρωθεί εντος των προσεχών (όχι πολλών) ημερών και αμέσως μετά θα διατεθούν στους δικαστικούς πραγματογνώμονες αλλά και τους τεχνικούς συμβούλους για να τα συνεκτιμήσουν στα πορίσματά τους.
Αυτό σύμφωνα με δικαστικές πηγές σημαίνει πρακτικά πως – πιθανότατα – μετατίθεται χρονικά η υποβολή και των δύο πορισμάτων που αναμένονται, αυτό του ΕΜΠ που αναμενόταν σε λίγες μέρες και αυτό του (Εθνικός Οργανισμός διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων) ΕΟΔΑΣΑΑΜ που θα παρουσιαζόταν στις 27 Φεβρουαρίου. Αμφότερα τα πορίσματα, τόσο αυτό του ΕΜΠ που ζητήθηκε από τον εφέτη ανακριτή, όσο και αυτό του ΕΟΔΑΣΑΑΜ που είναι συνολικότερο, αλλά καλύπτει και το σκέλος της πυρόσφαιρας σε συνεργασία με το πανεπιστήμιο της Γάνδης, προβαίνουν σε αναλύσεις και συμπεράσματα με βάση πειράματα και τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης. Οι επιστήμονες όμως, κι αυτό αποτελούσε βασικό σημείο κριτικής, δεν είχαν στη διάθεσή τους οπτικό υλικό ουσίας. Τώρα, αν είναι γνήσια τα βίντεο, είναι προφανές ότι αλλάζουν τα δεδομένα και πιθανόν απαιτείται επαναξιολόγηση.
Διαβάστε ακόμη
Τραγωδία στα Τέμπη: Τα ερωτήματα των συγγενών για τα νέα βίντεο και η συνέχεια
Στο χτύπημα αυτό σκοτώθηκαν πέντε δημοσιογράφοι.
Ο στρατός θα αρχίσει την εκτέλεσή του, χωρίς να ορίσει χρονοδιάγραμμα.
Η χαοτική εξωτερική πολιτική του Τραμπ έσπρωξε την Ινδία στην αγκαλιά Κίνας και Ρωσίας.
ΑΝΑΛΥΣΗ NEW REPUBLIC
Οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν ότι ένα από τα καλώδια που συγκρατούσαν το βαγόνι, έσπασε.
Το 54% όλων των νεκρών ήταν εθελοντές, επίστρατοι και καταδικασθέντες.
Τουλάχιστον 300 συλληφθέντες είναι Νοτιοκορεάτες.
Μετά από προηγούμενη καταστολή των αυτοκινήτων και των φορτηγών
Τι αναφέρεται στο προσχέδιο της τελευταίας διαπραγματευτικής πρότασης.
Η κυβέρνηση Νετανιάχου μελετά την αντίδρασή της στο κύμα αναγνωρίσεων παλαιστινιακού κράτους στη ΓΣ του ΟΗΕ με δραστικά μέτρα κατά της Παλαιστινιακής Αρχής στη Δυτική Όχθη.
Συζήτησαν την κατάσταση στη βόρεια Αφρική.
