Μέρες 2009 υπόσχεται στο λιμάνι η ΟΜΥΛΕ

Του Χάρη Φλουδόπουλου

Τις αλήστου μνήμης κινητοποιήσεις του 2009, όταν ολοκληρωνόταν από την τότε κυβέρνηση η παραχώρηση των προβλητών 2 και 3 στον Πειραιά, υπόσχεται να επαναλάβει η ΟΜΥΛΕ, η οποία ξεκινά από σήμερα 48ωρη απεργία και καλεί σε αποκλεισμό τις εγκαταστάσεις του ΣΕΜΠΟ. Πρόκειται για την πρώτη φορά που αποκλείεται το λιμάνι από το 2009 όταν πάλι η ΟΜΥΛΕ επιχειρούσε να σταματήσει την πρώτη παραχώρηση στην Cosco. 

Ο αποκλεισμός που πραγματοποιείται στις πύλες του ΣΕΜΠΟ από τις 7 το πρωί έως την λήξη της πρωινής βάρδιας, αναμένεται να νεκρώσει το λιμάνι, προκαλώντας εμπόδια στην ομαλή διακίνηση των εμπορευμάτων που κατευθύνονται για εισαγωγές και εξαγωγές με νταλίκες. Αντίθετα κανονικά θα πραγματοποιείται η διακίνηση μέσω τρένων, δηλαδή η κινητοποίηση θα πλήξει περισσότερο το μικρό και μεσαίο εμπόριο. 

Η απεργία θα κορυφωθεί αύριο με συγκέντρωση στην πλατεία Κλαυθμώνος και πορεία προς τη βουλή των εργαζομένων στο λιμάνι οι οποίοι αντιδρούν στην ιδιωτικοποίηση και την πώληση των μετοχών του ΟΛΠ που σηματοδοτεί την ίδια διαδικασία και για τον ΟΛΘ. 

Οι εργαζόμενοι στα λιμάνια, βεβαίως διεκδικούν από την κυβέρνηση να υλοποιήσει τις προεκλογικές της δεσμεύσεις αλλά και τις δηλώσεις του αρμόδιου υπουργού ναυτιλίας Θ. Δρίτσα μετά τις εκλογές ότι το λιμάνι θα παραμείνει υπό κρατικό έλεγχο, ενώ κάνουν λόγο για μεθοδεύσεις πολιτικά και νομικά πραξικοπήματα για την πώληση του ΟΛΠ. 

Η απεργιακή κινητοποίηση είναι πανλιμενική και εκτός των εργαζομένων στον ΟΛΠ συμμετέχουν οι εργαζόμενοι σε όλα τα λιμάνια της χώρας. Εκτός του αιτήματος να παραμείνει υπό κρατικό έλεγχο το λιμάνι του Πειραιά, οι λιμενεργάτες κατεβαίνουν στην απεργία με εργασιακά αιτήματα και διατήρηση σταθερών των θέσεων εργασίας. 

Υπενθυμίζεται ότι η συμφωνία για την πώληση του 67% του ΟΛΠ στην Cosco μετά από διαγωνισμό, φτάνει σε αξία το 1,5 δις ευρώ και περιλαμβάνει την προσφορά των 368,5 εκατ. ευρώ, υποχρεωτικές επενδύσεις 350 εκατ. ευρώ την επόμενη δεκαετία, τα αναμενόμενα έσοδα του Δημοσίου από τη σύμβαση παραχώρησης (3,5% επί του τζίρου) αναμενόμενου ύψους 410 εκατ. ευρώ καθώς και οι εκτιμώμενες επενδύσεις (πέραν των υποχρεωτικών) μέχρι τη λήξη της παραχώρησης το 2052.

Βεβαίως από την πρώτη παραχώρηση του 2009 μέχρι και το διαγωνισμό για τον ΟΛΠ η ΟΜΥΛΕ είχε  κηρύξει πόλεμο κατά της Cosco επιχειρώντας να απαξιώσει τις επενδύσεις και τις επιδόσεις του κινεζικού ομίλου και να αποτρέψει την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Cosco έχει ήδη "ρίξει" στον Πειραιά πάνω από 1 δις ευρώ την περίοδο 2009 – 2014, ποσό στο οποίο περιλαμβάνεται και η εν εξελίξει νέα επένδυση των 230 εκατ. ευρώ στο δυτικό τμήμα του προβλήτα 3. Ταυτόχρονα όμως η παρουσία της κινεζικής εταιρείας έχει δημιουργήσει σημαντικές υπεραξίες και για άλλες δραστηριότητες (πχ εφοδιασμός καυσίμων) που σύμφωνα με εκτιμήσεις της Εθνικής Τράπεζας αγγίζουν τα 300 εκατ. ευρώ ετησίως.