Η ηλεκτροκίνηση προ των πυλών

Του Χάρη Φλουδόπουλου 

«Η ηλεκτροκίνηση μπορεί να αποτελέσει έναν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης και να κινητοποιήσει σημαντικά επενδυτικά κεφάλαια τα επόμενα χρόνια» τόνισε προ ολίγου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Αρθούρος Ζερβός χαιρετίζοντας τις εργασίες του διεθνούς συνεδρίου για την ηλεκτροκίνηση που οργανώνεται από τη ΔΕΗ.

Η ελληνική εταιρεία συμμετέχει μαζί με δεκάδες άλλους οργανισμούς και εταίρους (προμηθευτές εξοπλισμού όπως η Siemens, ηλεκτροπαραγωγοί όπως η  RWE, η ENEL και η EDF και αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BMW, η Daimler και η Renault) στο πανευρωπαϊκό project Green Emotion. Όπως είπε ο κύριος Ζερβός η ΔΕΗ εφαρμόζει στην Ελλάδα ένα πιλοτικό έργο με την εγκατάσταση 15 σταθμών φόρτισης (8 στην Κοζάνη, 7 στην Αθήνα) και με την ενοικίαση ισάριθμων αυτοκινήτων τα οποία είναι συνδεδεμένα ηλεκτρονικά με βάση δεδομένων για την καταγραφή στοιχείων κατανάλωσης, συμπεριφοράς κλπ.

Ταυτόχρονα όπως είπε ο κ. Ζερβός η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης μπορεί να συμβάλλει στη μεγαλύτερη διείσδυση των ΑΠΕ και στο πλαίσιο αυτό η ΔΕΗ συνεργάζεται για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης σε συνδυασμό με τη φωτοβολταϊκή παραγωγή.

Ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτη από την πλευρά του ανέφερε ότι με την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης δημιουργείται μια νέα αγορά με προδιαγραφές βιώσιμης οικονομίας και αναφέρθηκε σε μελέτη της Ε.Ε. που εκτιμά ότι θα δημιουργηθούν 700.000 θέσεις εργασίας τα επόμενα δέκα χρόνια, εκ των οποίων 7.000 στην Ελλάδα.

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ Κ. Ζωντανός ανέφερε ότι η ηλεκτροκίνηση είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ανάπτυξη των έξυπνων δικτύων ενώ το μέλος της ΡΑΕ Ε. Διαλυνας αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες της ΡΑΕ με στόχο σύντομα να υπάρξει το κατάλληλο θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης.

Σημειώνεται τέλος ότι τα 15 αυτοκίνητα έχουν νοικιαστεί από τη ΔΕΗ με τη μορφή leasing, ενώ οι σταθμοί  φόρτισης έχουν  εγκατασταθεί στα γραφεία της ΔΕΗ στην οδό Χαλκοκονδύλη, στο ΔΕΔΔΗΕ, τη ΡΑΕ ενώ πρόκειται να τοποθετηθούν επίσης στο ΥΠΕΚΑ στο υπουργείο Μεταφορών και δύο στο Δήμο Αθηναίων.

Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται ότι κυκλοφορούν 47 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Αθήνα που ανήκουν σε φορείς, και 15 σε ιδιώτες. Εμφανίζουν σημαντικό οικονομικό όφελος  σε σχέση με  τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν συμβατικά καύσιμα. Τα επόμενα χρόνια όταν και εκτιμάται πως θα μειωθεί το κόστος των μπαταριών (που αυτή τη στιγμή είναι το πιο δαπανηρό εξάρτημα) αναμένεται να υπάρξει σημαντική μείωση στις τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δίνοντας το επιπλέον κίνητρο της γρήγορης απόσβεσης.

Διαβάστε ακόμα: 
*Τα πρώτα συμπεράσματα του Διεθνούς Συνεδρίου της ΔΕΗ