Η Porsche θα περιορίσει το εργατικό της δυναμικό κατά 1.900 υπαλλήλους μέχρι το τέλος της δεκαετίας ως απάντηση στην αδύναμη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων και στις "γεμάτες προκλήσεις γεωπολιτικές και οικονομικές συνθήκες".
Η ελεγχόμενη από τη Volkswagen μάρκα πολυτελείας σχεδιάζει να μειώσει τον αριθμό των εργαζομένων σε δύο γερμανικές εγκαταστάσεις μέσω εθελοντικών μέτρων, όπως πακέτα πρόωρης συνταξιοδότησης και απόλυσης και θα ακολουθήσει μια "περιοριστική προσέγγιση" στις νέες προσλήψεις, ανέφερε την Πέμπτη. Στόχος είναι η μείωση του προσωπικού στο Zuffenhausen και στο Weissach κατά 15% έως το 2029.
Η Porsche παλεύει με μια πτώση της ζήτησης για EV και ήταν μεταξύ των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών που εγκατέλειψαν τους στόχους της για τα ηλεκτρικά οχήματα πέρυσι. Οι προκλήσεις σχετικά με το άλμα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κοστίσει ακριβά στην εταιρεία στην Κίνα, όπου οι παραδόσεις έχουν υποχωρήσει, συσσωρεύοντας πιέσεις για μείωση του κόστους. Η εταιρεία θα σηκώσει φέτος ένα βάρος κόστους 800 εκατ. ευρώ φέτος σε σχέση με την ανάπτυξη προϊόντων, με περισσότερους κινητήρες εσωτερικής καύσης και plug-in υβριδικά μοντέλα.
Μια συμφωνία για την ασφάλεια της εργασίας παραμένει σε ισχύ για όλους τους Γερμανούς υπαλλήλους έως το 2030, πράγμα που σημαίνει ότι μέχρι τότε θα ληφθούν μόνο εθελοντικά μέτρα. Οι περικοπές ακολουθούν την απόφαση να σταματήσει η ανανέωση των συμβάσεων προσωρινών εργαζομένων.
Η υποτονική ζήτηση για EV φέρεται να έχει οδηγήσει άλλες μάρκες που ανήκουν στη Volkswagen να εξετάσουν το ενδεχόμενο πρόσθετων αναβαθμίσεων στη σειρά κινητήρων εσωτερικής καύσης τους. Η VW θα μπορούσε να ενημερώσει τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, όπως το Golf και τα σπορ οχήματα T-Roc και Tiguan τη δεκαετία του 2030, ενώ η Audi έχει παρόμοιες συζητήσεις σχετικά με το μοντέλο A3, ανέφερε η Handelsblatt αργά την Τετάρτη.
"Η Volkswagen δεν έχει αλλάξει τα σχέδιά της να καταργήσει σταδιακά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030 και θα αντιδράσει με ευελιξία σε πιθανές αλλαγές στην αγορά", ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση που εστάλη μέσω email.
Ανατροπή έχουμε στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς η άνοδος συγκεκριμένης ευρωπαϊκής φίρμας είναι εντυπωσιακή και αφήνει πίσω την Tesla -όμως το Model Y εξακολουθεί να είναι πρώτο σε...
Η ανακοίνωση του 2022 για τη νέα γενιά των 718 Boxster και Cayman, ήταν πως θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όμως η αναθεώρηση της στρατηγικής της Porsche φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο τα SUV.
"Δεν υπάρχει ούτε μία εταιρεία που έχω επενδύσει τα τελευταία 10 χρόνια που να μπορεί να πληρώσει αυτό το ποσό".
Λαμβάνουν επαρκή μέτρα για να προστατεύσουν τους χρήστες τους από τις διαδικτυακές απάτες;
Η αλλαγή στρατηγικής αναμένεται να μειώσει τα λειτουργικά κέρδη της Porsche έως και 1,8 δισ. ευρώ φέτος.
Στα 11,4 δισ. ευρώ έφθασαν οι εισροές δανείων του RRF μέχρι τον Αύγουστο φέτος - Αυξημένες είναι οι νέες συμβάσεις στεγαστικών δανείων.
Από το 2026, οι αγοραστές της νέας ηλεκτρικής Cayenne θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν εξοπλισμό ασύρματης φόρτισης, όμως σύμφωνα με την ενημέρωση της Porsche, το κόστος θα είναι αρκετά υψηλό.
Το 2015 η Volkswagen βρισκόταν σε βαθιά κρίση που απειλούσε ακόμα και την ίδια της την ύπαρξη. Τον Σεπτέμβριο εκείνης της χρονιάς αποκαλύφθηκε το σκάνδαλο "Dieselgate": η γερμανική...
Αλλαγές στο φορολογικό τοπίο.
Η επίσημη παρουσίαση της αμιγώς ηλεκτρικής Porsche Cayenne αναμένεται να γίνει πριν το τέλος του έτους, με την γερμανική εταιρεία να κάνει λόγο για το πιο καινοτόμο SUV που έχει κατασκευάσει ποτέ.
Διαβάστε τι αναφέρει δημοσίευμα του πρακτορείου Bloomberg σχετικά με την παραγωγή του ηλεκτρικού Golf -που ενδέχεται να καθυστερήσει.
