Η κρίση στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι κάτι παραπάνω από ορατή και έχει ήδη "χτυπήσει" και τους προμηθευτές, με τελευταίο "θύμα" την γερμανική εταιρεία κατασκευής εξαρτημάτων Schaeffler, η οποία αναμένεται να προχωρήσει σε περικοπές 4.700 θέσεων εργασίας στην Ευρώπη και να κλείσει δύο εγκαταστάσεις της. Όπως ανακοίνωσε η ίδια, περίπου 2.800 θέσεις εργασίας που θα πληγούν αφορούν 10 τοποθεσίες στη Γερμανία, στο πλαίσιο ενός σχεδίου εξοικονόμησης περίπου 290 εκατ. ευρώ ετησίως έως το τέλος του 2029.
Η Schaeffler και άλλοι Γερμανοί κατασκευαστές εξαρτημάτων έχουν δει τις πωλήσεις τους να μειώνονται, λόγω της ύφεσης στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, που ανάγκασε τις Volkswagen, Mercedes-Benz και BMW να επανεξετάσουν τη μετάβασή τους στα ηλεκτρικά οχήματα.
Χαρακτηριστικό είναι πως τα προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων και φόρων της Schaeffler σημείωσαν πτώση 45% κατά το τρίτο τρίμηνο, φτάνοντας τα 187 εκατ. ευρώ. Η κατασκευάστρια εταιρεία πάντως επιβεβαίωσε την πρόβλεψή της για το περιθώριο κέρδους, το οποίο υπολογίζεται μεταξύ 5% και 8%.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ορισμένες θέσεις εργασίας θα μεταφερθούν, μειώνοντας έτσι τις καθαρές απώλειες θέσεων εργασίας σε 3.700 ή περίπου 3,1% του εργατικού δυναμικού της εταιρείας.
Η Schaeffler δεν είναι η μοναδική εταιρεία του κλάδου που εκπέμπει σήμα κινδύνου. Η Robert Bosch GmbH προειδοποίησε την περασμένη εβδομάδα ότι δεν θα επιτύχει τους οικονομικούς της στόχους για φέτος, ενώ η ZF Friedrichshafen μείωσε την ετήσια πρόβλεψή της τον Σεπτέμβριο και σχεδιάζει να περικόψει έως και 14.000 θέσεις εργασίας έως το 2028.
Η Γερμανία θέλει παράταση για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
"Δεν παρέχουμε τεχνολογία για τη διευκόλυνση της μαζικής παρακολούθησης πολιτών", ανέφερε ο πρόεδρος της Microsoft.
Ο Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες, Πέμπτη, διάταγμα που καθορίζει το πλαίσιο της παραχώρησης των αμερικανικών δραστηριοτήτων του TikTok σε πλούσιους υποστηρικτές του.
Λόγω του περιορισμού του όγκου των πωλήσεων.
Οι παραγγελίες θα εξαρτηθούν ανάλογα με την πορεία των συζητήσεων για τους κινητήρες τους
Έλλειψη ενότητας στις τάξεις των συμμάχων και στο εσωτερικό της χώρας για το τι θα σημαίνει πραγματικά "τέλος".
Ηλεκτρικά οχήματα "made in China" προκαλούν… μποτιλιάρισμα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η αξία της επιχείρησης ανέρχεται σε 14 δισ. δολάρια, είπε ο Τζέι Ντι Βανς.
"Είναι πολύ οδυνηρό για εμάς, αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψουμε".
"Δεν υπάρχει ούτε μία εταιρεία που έχω επενδύσει τα τελευταία 10 χρόνια που να μπορεί να πληρώσει αυτό το ποσό".
Λαμβάνουν επαρκή μέτρα για να προστατεύσουν τους χρήστες τους από τις διαδικτυακές απάτες;
