Η Αυτόνομη Περιοχή των Ουιγούρων του Σιντζιάνγκ που βρίσκεται στα βορειοδυτικά της Κίνας κατέγραψε ετήσια ανάπτυξη του ΑΕΠ της κατά 5,4% στο πρώτο εξάμηνο του 2024 στα 921,14 δισεκατομμύρια γιουάν (116,90 δισεκατομμύρια ευρώ) σύμφωνα με τις τοπικές αρχές.
Στο εξάμηνο Ιανουαρίου-Ιουνίου, η προστιθέμενη αξία του πρωτογενούς τομέα της περιοχής ξεπέρασε τα 58,01 δισεκατομμύρια γιουάν (7,36 δισεκατομμύρια ευρώ), με ετήσια αύξηση 5,3%, ενώ η προστιθέμενη αξία του δευτερογενούς τομέα αυξήθηκε κατά 9%, ξεπερνώντας τα 391,30 δισεκατομμύρια γιουάν (49,66 δισεκατομμύρια ευρώ).
Η προστιθέμενη αξία του τριτογενούς τομέα στην Αυτόνομη Περιοχή των Ουιγούρων του Σιντζιάνγκ αυξήθηκε κατά 3% στα 471,83 δισεκατομμύρια γιουάν (59,88 δισεκατομμύρια ευρώ).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η δυναμική είσοδος της Xiaomi στην αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζεται όσο η εταιρεία πλησιάζει στο παγκόσμιο άνοιγμά της στην αγορά
'Ελπίζουμε πως οι ΗΠΑ θα προτείνουν ένα ανοικτό, δίκαιο και χωρίς διακρίσεις εμπορικό περιβάλλον για τις κινεζικές επιχειρήσεις που επενδύουν στις ΗΠΑ".
"Με δεδομένο το σημαντικό αποτύπωμα άνθρακα της Κίνας, καθιστά πολύ πιο δύσκολη την πραγματοποίηση των παγκόσμιων κλιματικών στόχων".
Τα ανταλλακτικά αερόσακων της κινεζικής εταιρείας DTN μπορεί να είναι έως και 10 φορές φτηνότερα από τα γνήσια, αλλά μια σειρά ατυχών περιστατικών δημιουργεί σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.
Η Kupol έλαβε πέρυσι περισσότερα από δώδεκα drone μιας χρήσης που κατασκευάστηκαν από την Sichuan AEE, έναν κινεζικό κατασκευαστή drone.
Με στόχο να διατηρηθεί η εύθραυστη εμπορική εκεχειρία ΗΠΑ-Κίνας.
Παρά τις ανησυχίες στην αρχή του έτους, η παγκόσμια ναυπηγική δεν βίωσε την κατακόρυφη πτώση που πολλοί ανέμεναν.
Προσπάθεια της ΕΕ και της G7 για την εξασφάλιση κρίσιμων ορυκτών.
Νέος γύρος συνομιλιών τον Οκτώβριο και το Νοέμβριο.
"Πρόκειται για έναν αγώνα για την κυριαρχία, όχι για την κερδοφορία", δηλώνει ένας γνωστός αναλυτής. Ας δούμε τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.
Νέα συμφωνία με Oracle και συμμετοχή Murdoch.
