Η διενέργεια ελέγχου από την Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με τις επιδοτήσεις του Πεκίνου για τα ηλεκτρικά οχήματα, αποσκοπεί στην προστασία των αυτοκινητοβιομηχανιών της από τον κατακλυσμό φθηνών κινεζικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, αυτό αναμένεται να οδηγήσει στην επιβολή δασμών (σ.σ. ως αντίποινα), με αποτέλεσμα οι μεγαλύτεροι χρηματοδότες της Mercedes-Benz Group και της BMW να είναι περισσότερο εκτεθειμένοι.
Για τους Γερμανούς κατασκευαστές αυτοκινήτων υψηλών προδιαγραφών, συμπεριλαμβανομένης της Porsche, η Κίνα έχει αποδειχθεί μια ακόρεστη αγορά των ακριβότερων μοντέλων τους, όπως η S-Class, η 7-series και το Cayenne SUV. Ωστόσο, αυτά τα οχήματα τα οποία κυρίως εισάγονται, μπαίνουν στο στόχαστρο αν το Πεκίνο προβεί σε αντίποινα έναντι τυχόν μέτρων της ΕΕ.
"Όσοι ζουν σε γυάλινα σπίτια δεν πρέπει να πετούν πέτρες", ανέφεραν οι αναλυτές της Bernstein Daniel Roeska και Eunice Lee σε υπόμνημα της έρευνας. Οι τρεις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες πολυτελείας κινδυνεύουν περισσότερο να δεχθούν μεγάλο πλήγμα εάν η εμπορική διαμάχη κλιμακωθεί, ανέφεραν.
Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος προορισμός για τα πιο ακριβά οχήματα της Γερμανίας. Πέρυσι, η χώρα αντιπροσώπευε περισσότερο από το ένα τρίτο των παγκόσμιων πωλήσεων της 7-series της BMW και της S-Class της Mercedes. Οι μεταφορές της Maybach αξίας 1,47 εκατομμυρίων γιουάν (274.750 δολάρια ΗΠΑ) πραγματοποιούνται περισσότερες από 1.000 φορές το μήνα από κινεζικές εκθέσεις.
Για τη θυγατρική της Volkswagen, την Audi, η Κίνα αποτελούσε περισσότερο από το ένα τρίτο των παγκόσμιων πωλήσεων. Πέρυσι, η αυτοκινητοβιομηχανία εξήγαγε στην Κίνα περισσότερα από 10.000 πολυτελή σεντάν A8, τα οποία κατασκευάζονται αποκλειστικά στο Neckersulm της Γερμανίας.
Οι Roeska και Lee εκτιμούν ότι οι κινεζικές ροές εσόδων αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 25% του υποκείμενου καθαρού εισοδήματος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Στη ραχοκοκαλιά της ελληνικής οικονομίας, τις επιχειρήσεις, εξετάζεται να εστιαστεί η δεύτερη δόση των μέτρων που σχεδιάζει να ανακοινώσει τον προσεχή Απρίλιο η κυβέρνηση, όταν θα υπάρχει ξεκάθαρη...
Η Mercedes αλλάζει σχέδια, παρατείνοντας τη ζωή του βασικού της μοντέλου και ετοιμάζοντας ένα νέο, πιο προσιτό αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί κάτω από την CLA.
Η ανακοίνωση του 2022 για τη νέα γενιά των 718 Boxster και Cayman, ήταν πως θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όμως η αναθεώρηση της στρατηγικής της Porsche φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο τα SUV.
"Δεν υπάρχει ούτε μία εταιρεία που έχω επενδύσει τα τελευταία 10 χρόνια που να μπορεί να πληρώσει αυτό το ποσό".
Λαμβάνουν επαρκή μέτρα για να προστατεύσουν τους χρήστες τους από τις διαδικτυακές απάτες;
Η νέα BMW iX3, το πρώτο μοντέλο της περίφημης Neue Klasse μπήκε στην γραμμή παραγωγής του υπερσύγχψρονου εργοστασίου στο Debrecen της Ουγγαρίας.
Η αλλαγή στρατηγικής αναμένεται να μειώσει τα λειτουργικά κέρδη της Porsche έως και 1,8 δισ. ευρώ φέτος.
Στα 11,4 δισ. ευρώ έφθασαν οι εισροές δανείων του RRF μέχρι τον Αύγουστο φέτος - Αυξημένες είναι οι νέες συμβάσεις στεγαστικών δανείων.
Από το 2026, οι αγοραστές της νέας ηλεκτρικής Cayenne θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν εξοπλισμό ασύρματης φόρτισης, όμως σύμφωνα με την ενημέρωση της Porsche, το κόστος θα είναι αρκετά υψηλό.
Αλλαγές στο φορολογικό τοπίο.
Ένας από τους τελευταίους εκπρόσωπους της κατηγορίας των roadster, η Z4, αναμένεται να αποσυρθεί το επόμενο διάστημα, εκτός κι αν η ψηφιακή απεικόνισή της με τα χαρακτηριστικά της Neue Klasse...
