Σε νέες καθησυχαστικές δηλώσεις προχώρησε τη Δευτέρα ο ινδικός Όμιλος Adani, που συνεχίζει να "αιμορραγεί” στον απόηχο της έκθεσης του αμερικανού short-seller Hindenburg Research, στα τέλη Ιανουαρίου, που τον κατηγόρησε για χειραγώγηση μετοχών και αθέμιτες πρακτικές εταιρικής διακυβέρνησης.
Ο ινδικός Όμιλος επανέλαβε σήμερα ότι οι ισολογισμοί των εταιρειών του χαρτοφυλακίου του είναι "πολύ υγιής” και ότι εφαρμόζει ισχυρούς κανόνες εταιρικής διακυβέρνησης και διασφάλισης των περιουσιακών του στοιχείων, την ώρα που συνεχίζονται οι πιέσεις στις μετοχές των εταιρειών του.
Οι εταιρείες του Ομίλου Adani "έχουν ισχυρές ταμειακές ροές και το επιχειρηματικό μας σχέδιο είναι πλήρως χρηματοδοτημένο", δήλωσε στο Reuters εκπρόσωπος του ομίλου, απαντώντας σε δημοσίευμα ότι ο όμιλος περιέκοψε κατά το ήμισυ τον στόχο αύξησης των εσόδων του και σχεδιάζει να μειώσει τις κεφαλαιουχικές δαπάνες του.
Κάθε οντότητα θα επανεξετάσει τη χρηματοοικονομική στρατηγική της μόλις σταθεροποιηθεί η αγορά, ανέφερε ο όμιλος, προσθέτοντας ότι "είναι σίγουρος για την ικανότητα του χαρτοφυλακίου μας να συνεχίσει να προσφέρει ισχυρές αποδόσεις στους μετόχους".
Στην προσπάθειά της να περικόψει τα διοικητικά έξοδά της κατά 20%.
Η μοναδική ιστορία των ελληνικών επιχειρήσεων στη Νιγηρία - Από το εμπόριο στη βιομηχανία εμφιάλωσης, τη σαπωνοποίια, τη μεταλλουργία και τις κατασκευές.
Η ανάκληση αφορά ορισμένα οχήματα Chrysler Jeep Wagoneer και Jeep Grand Wagoneer των ετών 2022–2024.
"Δεν παρέχουμε τεχνολογία για τη διευκόλυνση της μαζικής παρακολούθησης πολιτών", ανέφερε ο πρόεδρος της Microsoft.
Ο Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες, Πέμπτη, διάταγμα που καθορίζει το πλαίσιο της παραχώρησης των αμερικανικών δραστηριοτήτων του TikTok σε πλούσιους υποστηρικτές του.
Λόγω του περιορισμού του όγκου των πωλήσεων.
Οι παραγγελίες θα εξαρτηθούν ανάλογα με την πορεία των συζητήσεων για τους κινητήρες τους
Έλλειψη ενότητας στις τάξεις των συμμάχων και στο εσωτερικό της χώρας για το τι θα σημαίνει πραγματικά "τέλος".
Ηλεκτρικά οχήματα "made in China" προκαλούν… μποτιλιάρισμα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η αξία της επιχείρησης ανέρχεται σε 14 δισ. δολάρια, είπε ο Τζέι Ντι Βανς.
"Είναι πολύ οδυνηρό για εμάς, αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψουμε".
