Της Αναστασίας Βαμβακά
Η έναρξη της νέας χρονιάς μοιάζει με την "τέλεια καταιγίδα" για την αγορά χάλυβα και κατά συνέπεια την αγορά ανακύκλωσης. Μια πληθώρα λόγων που αφορούν τη βιομηχανία και τον κλάδο της κατασκευής ενισχύουν το φαινόμενο της πεταλούδας που έχει ξεκινήσει.
Τα σχέδια της Ινδίας να γίνει μεταποιητικός κόμβος μεταφράζονται σε σημαντική αύξηση της ζήτησης χάλυβα έως το 2025, με ετήσια ανάπτυξη περίπου 7,5%.
Παρ’ όλα αυτά, δεν έχουν όλες οι κλασικές περιοχές ανακύκλωσης την ίδια ζήτηση, με την Ινδία να είναι ο προτιμώμενος προορισμός. Η χώρα αναμένει την ανακοίνωση της κυβέρνησης για αυξημένο προϋπολογισμό υποδομών τον επόμενο μήνα, βελτιώνοντας έτσι το συνολικό κλίμα.
Το Πακιστάν παραμένει σε δυσχερή θέση, καθώς οι οικονομικοί περιορισμοί απαγορεύουν στους αγοραστές να εξασφαλίσουν περισσότερα πλοία. Η χώρα πρόκειται να λάβει πρόσθετη οικονομική βοήθεια από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Σαουδική Αραβία, με 1 δισεκατομμύρια και 2 δισεκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα, επομένως οι οικονομολόγοι παρατηρούν εάν αυτό θα επιτρέψει στους ανακυκλωτές να επωφεληθούν από τις αυξημένες τιμές στην αγορά χάλυβα.
Όσον αφορά το Μπαγκλαντές, οι αναλυτές της Intermodal εκτιμούν ότι οι οικονομικοί αγώνες κρατούν τη χώρα σε αναζήτηση μικρών πλοίων, ενώ την ίδια στιγμή δεν είναι ακόμα σαφές εάν η χώρα θα λάβει το τόσο απαραίτητο δάνειο από το ΔΝΤ για να επιστρέψει στις δραστηριότητές της.
Τέλος, η Τουρκία συνεχίζει να εντυπωσιάζει καθώς τόσο οι τιμές του χάλυβα όσο και οι τιμές σκραπ αυξήθηκαν αντίστοιχα. Καθώς οι τιμές αυξάνονται, η χώρα προσελκύει όλο και περισσότερο tonnage. Οι μέσες τιμές στις διάφορες αγορές αυτήν την εβδομάδα για τα δεξαμενόπλοια κυμαίνονταν μεταξύ 300-540 δολαρίων ανά ldt και εκείνων για μονάδες ξηρού χύδην μεταξύ 290-535 δολαρίων ανά ldt.
Καθαρά κέρδη που ξεπερνούν τα 1,8 δισ. δολάρια ανακοίνωσαν οι εισηγμένες ελληνικών συμφερόντων.
Η κυβέρνηση της Νορβηγίας επενδύει στη θαλάσσια καινοτομία με την ίδρυση ενός εθνικού κέντρου εφαρμοσμένης τεχνητής νοημοσύνης.
Με θέμα "Κίνδυνοι της Θαλάσσιας Αποστολής, υπό νέα οπτική γωνία.
Μείωση 2,7% στη χωρητικότητα.
Τα μέτρα τίθενται σε ισχύ στις 14 Οκτωβρίου 2025.
Παρά τις ανησυχίες στην αρχή του έτους, η παγκόσμια ναυπηγική δεν βίωσε την κατακόρυφη πτώση που πολλοί ανέμεναν.
Τα επόμενα χρόνια η διεθνής ναυτιλία μπαίνει σε μια φάση πρωτοφανούς ανακύκλωσης πλοίων.
Επιπλέον, στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν εξασφαλιστεί πάνω από 80 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις.
Η Ναυτιλία πρέπει να γίνει ο κλάδος που θα τραβήξει μπροστά και άλλους τομείς, θα ανοίξει νέες θέσεις εργασίας, θα δώσει ώθηση στην εκπαίδευση και στη βιομηχανία.
Το νέο πλαίσιο απειλεί με αδιέξοδο την πράσινη μετάβαση.
Στην αγορά δεξαμενόπλοιων, οι ναύλοι των VLCCs εκτοξεύθηκαν σε διαδρομές Μέσης Ανατολής - Κίνας.
