Οι ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν τον Σεπτέμβριο, σηματοδοτώντας τον δεύτερο συνεχόμενο μήνα ανάπτυξης το 2022, όπως ανακοίνωσε η ευρωπαϊκή ένωση κατασκευαστών αυτοκινήτων (ACEA).
Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων –μια αντανάκλαση των πωλήσεων- αυξήθηκαν κατά 9,6% σε ετήσια βάση στα 787.870 οχήματα τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με την ACEA.
Ωστόσο, η αύξηση αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό από τη χαμηλή συγκριτική βάση της αντίστοιχης περιόδου του προηγουμένου έτους, όταν η παραγωγή επλήγη από την έλλειψη ημιαγωγών.
Όλες οι μεγάλες αγορές της περιοχής συνέβαλαν θετικά στην άνοδο, με τη Γερμανία και την Ισπανία να καταγράφουν αύξηση 14% και 13% σε ετήσια βάση αντιστοίχως.
Η Γαλλία και η Ιταλία ανακοίνωσαν αυξήσεις 5,5% και 5,4%.
Παρά τα θετικά αποτελέσματα που καταγράφθηκαν τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, οι ταξινομήσεις για νέα επιβατικά αυτοκίνητα στο εννεάμηνο μειώθηκαν κατά 9,9% σε ετήσια βάση, στα 6,8 εκατ. οχήματα.
Η Γερμανία θέλει παράταση για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Ηλεκτρικά οχήματα "made in China" προκαλούν… μποτιλιάρισμα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Έντονη συνομιλία των εκπροσώπων Βρετανίας, Γαλλίας, Γερμανίας με Ρώσους αξιωματούχους.
Αναμένεται απάντηση στην πρόταση των ΗΠΑ για κατάργηση ή σημαντική μείωση των δασμών.
"Οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας δεν θα καταχραστούν τη δεσπόζουσα θέση τους στον χώρο του διαδικτύου", τόνισε η Apple.
Προσπάθεια της ΕΕ και της G7 για την εξασφάλιση κρίσιμων ορυκτών.
Αναδρομικά από την 1η Αυγούστου - Άλμα για τη μετοχή της Porsche.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Κομισιόν.
"H Αθήνα ενσαρκώνει τόσο την ανθεκτικότητα όσο και την ευθραυστότητα του ευρωπαϊκού συναισθήματος έναντι των ΗΠΑ", σημειώνει το ECFR.
Η στρατηγική παραμένει μονοδιάστατα προσηλωμένη στην καταστολή, με ανεπαρκή έμφαση στην πρόληψη και την αποκατάσταση, γεγονός που οδηγεί σε πολιτικές ταυτόχρονα δαπανηρές και αναποτελεσματικές.
Οι αποταμιευτήρες δεν έχουν γεμίσει εντελώς και ο Τραμπ απειλεί με δασμούς όσους προμηθεύονται ενέργεια από τη Ρωσία.
