Η Williams F1 μπαίνει εντυπωσιακά στη νέα εποχή της Formula 1, παρουσιάζοντας στο στρατηγείο της στο Grove τη ολοκαίνουργια Williams FW48. Το μονοθέσιο με το οποίο η ομάδα θα αγωνιστεί στο πρωτάθλημα του 2026, αποκαλύφθηκε παρουσία των οδηγών της, Alex Albon και Carlos Sainz, καθώς και του επικεφαλής της ομάδας, James Vowles.
Η παρουσίαση έγινε ενώπιον των 1.200 εργαζομένων του εργοστασίου, οι οποίοι εργάστηκαν εντατικά για την προετοιμασία του μονοθεσίου υπό τους νέους κανονισμούς. Για την ακρίβεια η ομάδα παρέκαμψε το shakedown της Βαρκελώνης προκειμένου να δώσει χρόνο σε αυτούς τους ανθρώπους να ετοιμάσουν αφενός το μονοθέσιο, αφετέρου δε όλα τα ανταλλακτικά που χρειάζονται στη διάρκεια της χρονιάς.
"Θα μπορούσαμε να έχουμε πάει στην Βαρκελώνη", τόνισε ο James Vowles για το συγκεκριμένο θέμα και συμπλήρωσε, "Αλλά θα μας είχε πάει πίσω σε επίπεδο ανταλλακτικών". Η νέα εμφάνιση σηματοδοτεί παράλληλα και τη μετονομασία της ομάδας σε Atlassian Williams F1 Team, υπογραμμίζοντας τη στενή συνεργασία με τον κύριο χορηγό της.
Το livery της FW48 κυριαρχείται από ένα ζωντανό γυαλιστερό μπλε, το σήμα κατατεθέν της Williams, το οποίο συνδυάζεται με μαύρες λεπτομέρειες που εκτείνονται από το πλάι του σασί έως το πίσω μέρος. Η σχεδιαστική ομάδα πρόσθεσε μια χαρακτηριστική κόκκινη και λευκή γραμμή, η οποία αποτελεί άμεση αναφορά στα θρυλικά πρωταθληματικά μονοθέσια του παρελθόντος, όπως η FW14B του Nigel Mansell και η FW18 του Damon Hill – η οποία φέτος συμπληρώνει 30 χρόνια από την κατάκτηση του τίτλου.
Η πιο αισθητή αλλαγή είναι η εκτεταμένη χρήση του λευκού χρώματος στα sidepods, καθώς και στις εμπρός και πίσω πτέρυγες, δίνοντας μια αίσθηση ταχύτητας και δυναμισμού, ενώ παράλληλα αναδεικνύει τους νέους στρατηγικούς συνεργάτες της ομάδας, όπως η Barclays, η Anthropic και η Wilkinson Sword.
Η FW48 έχει σχεδιαστεί πάνω στα νέα δεδομένα των κανονισμών του 2026, που θέλουν τα μονοθέσια πιο κοντά σε μήκος και πλάτος, με σημαντικές αεροδυναμικές αλλαγές για στενότερες μάχες εντός πίστας. Η Williams στοχεύει να εξαργυρώσει το momentum της περσινής χρονιάς, η οποία ήταν η πιο επιτυχημένη της τελευταίας δεκαετίας, τερματίζοντας στην 5η θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών με 137 βαθμούς.
Ο James Vowles δήλωσε σχετικά: "Το 2026 είναι το επόμενο βήμα στην πορεία μας προς την κορυφή. Έχουμε ένα εξαιρετικό δίδυμο οδηγών και ισχυρούς συνεργάτες, αλλά δεν τρέφουμε αυταπάτες για το μέγεθος της πρόκλησης. Κανείς δεν γνωρίζει ακριβώς τι θα συμβεί στον πρώτο αγώνα, αλλά είμαστε έτοιμοι να το ανακαλύψουμε".
Από την πλευρά του, ο Carlos Sainz τόνισε πως η νέα εμφάνιση αποτελεί δήλωση προθέσεων για το μέλλον, ενώ ο Alex Albon εξέφρασε την ανυπομονησία του να οδηγήσει το "πανέμορφο", όπως το χαρακτήρισε, μονοθέσιο στην πίστα.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο topgeargreece.gr
Μετά τα απανωτά τραγικά γεγονότα εγκλωβισμών επιβατών σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα με "κρυφές" χειρολαβές, η Κίνα επιστρέφει στις μηχανικές, όχι όμως για όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων. "Πονοκέφαλος"...
Η μεγάλη ζήτηση για ένα από τα πιο αναμενόμενα μοντέλα του 2026 έχει αναγκάσει την εταιρεία να δουλεύει στο φουλ το εργοστάσιο όπου κατασκευάζεται.
Σε μια εποχή που οι V12 μειώνονται δραματικά, η De Tomaso παρουσιάζει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 900 ίππων, που φτάνει στις 12.300 σ.α.λ. και ζυγίζει μόλις 220 κιλά και είναι ένα πραγματικό έργο...
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες αποκατάστασης στην Ιονία Οδό μετά την κατολίσθηση που έφερε στον αυτοκινητόδρομο τόνους χώματος και βράχων.
Η αμερικανική εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Waymo, "πατάει γκάζι" και έρχεται στη Γηραιά ήπειρο για να φέρει το "μέλλον" στις μετακινήσεις μέσα από τα ρομποτικά ταξί. Στο Ηνωμένο Βασίλειο ξεκινάει η...
Ένα εντυπωσιακό video από drone μας δείχνει πώς ακριβώς λειτουργούν οι "έξυπνες" διαβάσεις που έχουν τοποθετηθεί ήδη σε αρκετά σημεία στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.
Θέλοντας να προσφέρει μια προσιτή εκδοχή ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που θα εξυπηρετεί τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, η Citroen παρουσίασε ένα αμιγώς ηλεκτρικό C3.
Χρονιά-ορόσημο για τη Euro NCAP το 2025, καθώς σημείωσε ρεκόρ στις αξιολογήσεις νέων αυτοκινήτων, ενώ φιλοδοξεί να παράσχει τις πιο αναθεωρημένες αξιολογήσεις μέσα στο 2026.
Σε σκανδιναβικό τοπίο δοκιμάζει τα όρια του νέου μοντέλου της σειράς Mythos η Mercedes-AMG, δίνοντας μια πρώτη, "άγρια" γεύση της συνέχειας του PureSpeed.
Η Lexus ρίχνει τίτλους τέλους σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά GT της εποχής μας, καθώς το LC με τον ατμοσφαιρικό V8 ετοιμάζεται να αποχωρήσει, αφήνοντας πίσω παρακαταθήκη το design, τον ήχο και τον...
Το πιο παραγωγικό εργοστάσιο της BMW στην Ευρώπη είναι αυτό του Ρέγκενσμπουργκ με ένα αυτοκίνητο κάθε 57 δευτερόλεπτα και συνολικά 1.400 την ημέρα.
Η VW μας είχε ενημερώσει εδώ και μερικούς μήνες για την πρόθεσή της να αλλάξει τη στρατηγική ονοματοδοσίας των ηλεκτρικών της μοντέλων, τα οποία πλέον θα διαθέτουν κανονικά ονόματα αντί για αριθμούς.
Μετά από 6 χρόνια κυριαρχίας στην Κίνα, το Tesla Model 3 υποχώρησε σε πωλήσεις στη δεύτερη θέση στην κατηγορία σεντάν, ενώ απειλείται και το νέο της εγχείρημα, το SUV.
Ταξιδέψαμε μέχρι την Ισπανία και οδήγησαμε το επετειακό Golf GTI Edition 50 σε δρόμο και πίστα και πλέον ξέρουμε πώς είναι στη θέση του οδηγού το πιο δυνατό Golf GTI που έγινε ποτέ.
Χωρίς να απαρνείται την ανθρώπινη παρουσία στη βιομηχανική παραγωγή, αλλά "ποντάροντας" στη συνεργασία με τους εργαζόμενους για υψηλές αποδόσεις και ευελιξία, η Audi αναβαθμίζει τον τρόπο λειτουργίας...
