Το 1998 καταγράφηκε μία από τις πιο διδακτικές και ταυτόχρονα ειρωνικές στιγμές στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Το VW Group, επιδιώκοντας να ενισχύσει τη θέση του στην αγορά των υπερπολυτελών αυτοκινήτων, εξαγόρασε τη Rolls-Royce Motor Cars από τον βρετανικό όμιλο Vickers, καταβάλλοντας περίπου 630 εκατομμύρια ευρώ με τις ισοτιμίες της εποχής.
Στην πράξη, η Volkswagen πίστευε ότι είχε αποκτήσει ένα από τα πιο βαριά ονόματα κύρους στον κόσμο. Λίγο αργότερα, όμως, αποκαλύφθηκε μια λεπτομέρεια που έμελλε να αλλάξει τα πάντα, αναφορικά με την συγκεκριμένη εξαγορά.
Το όνομα "Rolls-Royce" δεν ανήκε στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά στη μητρική αεροναυπηγική εταιρεία Rolls-Royce plc. Η τελευταία διατηρούσε τα εμπορικά δικαιώματα του ονόματος και, σε μια κίνηση που αιφνιδίασε τη Volkswagen, τα παραχώρησε στο BMW Group έναντι ενός ποσού μόλις 59 εκατομμυρίων ευρώ.
Έτσι, η BMW απέκτησε το brand Rolls-Royce χωρίς να κατέχει εργοστάσιο, σχέδια ή έτοιμο αυτοκίνητο.
Αντίθετα, η Volkswagen βρέθηκε με απτά αλλά στην ουσία άχρηστα περιουσιακά στοιχεία. Κι αυτό γιατί όσα είχε στην κατοχή της, ήταν το ιστορικό εργοστάσιο του Crewe, τα σχέδια των μοντέλων, τη χαρακτηριστική μάσκα και το εμβληματικό Spirit of Ecstasy.
Χωρίς όμως το όνομα, δεν μπορούσε να συνεχίσει την παραγωγή Rolls-Royce μετά τη λήξη των προσωρινών συμφωνιών χρήσης, το 2002.
Αυτό που ακολούθησε, ήταν ένας πολύπλοκος διαπραγματευτικός συμβιβασμός. Η BMW ανέλαβε εξ ολοκλήρου το brand Rolls-Royce και ίδρυσε νέα εταιρεία και εργοστάσιο στο Goodwood της Αγγλίας, ξεκινώντας από λευκό χαρτί την παραγωγή των νέων μοντέλων.
Η Volkswagen, από την άλλη, διατήρησε και ανέπτυξε τη Bentley Motors, η οποία έως τότε συνυπήρχε με τη Rolls-Royce στο ίδιο εργοστάσιο.
Το αποτέλεσμα αυτής της ιδιότυπης "διάσπασης" ήταν καθοριστικό. Από το 2003 και έπειτα, η Rolls-Royce Motor Cars εξελίχθηκε σε ένα αποκλειστικό brand υπερπολυτελείας υπό τη BMW, ενώ η Bentley γνώρισε αναγέννηση υπό την ιδιοκτησία της Volkswagen, μετατρεπόμενη σε έναν από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων παγκοσμίως.
Η περίπτωση αυτή, έχει μείνει στην ιστορία ως κλασικό παράδειγμα του πόσο κρίσιμη είναι η ιδιοκτησία ενός brand. Εργοστάσια, μηχανολογικά σχέδια και γραμμές παραγωγής μπορούν να αγοραστούν ή να ξαναχτιστούν.
Το όνομα, όμως, η συμβολική αξία και το κύρος που κουβαλά, συχνά αποδεικνύονται ανεκτίμητα και ικανά να καθορίσουν ολόκληρες στρατηγικές αυτοκρατορίες.
Πηγή: topgeargreece.gr
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
36 κύλινδροι παίρνουν μέρος σε αυτήν την απίστευτη τριπλή κόντρα μεταξύ των: Aston Martin Vanquish, Ferrari 12C και Lambοrghini Revuelto. Δείτε ποια θα κερδίσει!
Η SLS AMG Electric Drive αποτελεί σήμερα ένα ιστορικό ορόσημο, που απέδειξε ότι η ηλεκτροκίνηση μπορούσε να συνδυαστεί με τον χαρακτήρα ενός γνήσιου supercar, πολύ νωρίτερα απ' ότι πιστεύαμε.
Το κινηματογραφικής αισθητικής βίντεο που αναρτήθηκε στον επίσημο λογαριασμό της Tesla στο X, ανέδειξε την πρόοδο της εταιρείας στους τομείς των ηλεκτρικών οχημάτων, της ενέργειας και της ανάπτυξης...
Μετά από μια σειρά θανατηφόρων δυστυχημάτων που συνδέονται με αναδυόμενες χειρολαβές στις πόρτες, η Κίνα τις απαγορεύει και αναγκάζει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να επανασχεδιάσουν τα μοντέλα...
Ένα βαν πιο γρήγορο από 911 GT3 RS στο Ring, τέρμα γκάζι με το εξωπραγματικό Renault 5 Turbo 3E, οι χαρούμενοι με τα ηλεκτρικά και επτά ακόμα αξέχαστα video από το 2025.
Ένα ριζοσπαστικό σχέδιο νόμου, προτείνει την κατάργηση των ορίων ταχύτητας σε συγκεκριμένους δρόμους, υποστηρίζοντας μάλιστα ότι η αλλαγή αυτή μπορεί να μειώσει τα ατυχήματα.
Τα Robotaxi της Tesla υπόσχονται ένα μέλλον χωρίς οδηγό, αλλά όχι και χωρίς κανόνες, όπως αποδεικνύεται από τις χρεώσεις καθαρισμού των αυτοκινήτων που αποφάσισε να εφαρμόσει η εταιρεία σε...
Ο επικεφαλής του FBI, Kash Patel, αντικατέστησε τα Chevrolet Suburban με θωρακισμένο ευρωπαϊκό μοντέλο, προκαλώντας αντιδράσεις και δημόσια συζήτηση για λόγους που αφορούν την ασφάλεια, το κόστος και...
