Σάββατο, 22-Νοε-2025 10:30
Με αυτό το αξεσουάρ μπορείς εύκολα να έχεις φυσικά κουμπιά στα Tesla Model 3 και Model Y
Το σύστημα infotainment της Tesla θεωρείται από τα κορυφαία της αγοράς, χάρη στο προσεγμένο περιβάλλον χρήσης και το σημαντικότερο, την αξιοπιστία του, σε αντίθεση με ορισμένα συστήματα παραδοσιακών κατασκευαστών που συχνά χρειάζονται επανεκκίνηση.Ωστόσο, η εμμονή της Tesla στη μινιμαλιστική αισθητική είχε και ένα τίμημα. Tην πλήρη απουσία φυσικών κουμπιών. Έτσι, οι οδηγοί αναγκάζονται να χρησιμοποιούν την οθόνη αφής για σχεδόν κάθε ενέργεια, κάτι που δεν είναι πάντα το καλύτερο για την οδική ασφάλεια.
Για να καλύψουν αυτό το κενό, ορισμένες εταιρείες έχουν δημιουργήσει πρόσθετα αξεσουάρ, που επαναφέρουν τις φυσικές εντολές στα αυτοκίνητα της Tesla. Το πιο πρόσφατο από αυτά, το Ctrl-Platform, υπόσχεται να φέρει πίσω την "παλιά σχολή" χειριστηρίων, με σύγχρονες δυνατότητες και εντυπωσιακή προσαρμοστικότητα.
Αναπτύχθηκε από την ίδια ομάδα που δημιούργησε την πρώτη γενιά του Ctrl-Bar, και η νέα έκδοση κάνει ένα σημαντικό βήμα μπροστά. Το κεντρικό στοιχείο της πλατφόρμας είναι το Ctrl-Bar 2, ένα νέο χειριστήριο που διαθέτει δύο περιστροφικούς διακόπτες και οκτώ προγραμματιζόμενα κουμπιά, καθένα με τη δική του μικρή οθόνη.
Τοποθετείται στο κάτω μέρος της οθόνης infotainment των Model 3 και Model Y, τροφοδοτείται από τη θύρα USB στο ντουλαπάκι και επιτρέπει πλήρη παραμετροποίηση μέσω εφαρμογής στο κινητό.
Σε αντίθεση όμως με το πρώτο μοντέλο, το Ctrl-Bar 2 δεν απαιτεί πλέον συνεχή σύνδεση με το κινητό. Συνδέεται απευθείας με το Bluetooth Low Energy (BLE) του αυτοκινήτου, προσφέροντας άμεση απόκριση και λειτουργία χωρίς internet ή εφαρμογή, εκτός από το αρχικό σετάρισμα.
Με το νέο χειριστήριο, οι οδηγοί μπορούν να κλειδώνουν/ξεκλειδώνουν πόρτες, να ρυθμίζουν τη θερμοκρασία, να ελέγχουν το ηχοσύστημα, ή να διατηρούν χειροκίνητο έλεγχο στους υαλοκαθαριστήρες ενώ χρησιμοποιούν το Autopilot.
Επιπλέον, η δεύτερη γενιά μπορεί να στέλνει εντολές και μέσω της θύρας OBD, ανοίγοντας τον δρόμο για ακόμα περισσότερες λειτουργίες.
Για αυτό απαιτείται το πρόσθετο Ctrl-Bridge, το οποίο συνδέεται στη διαγνωστική θύρα του αυτοκινήτου. Με αυτό, ο οδηγός μπορεί να αναδιπλώνει τους καθρέφτες, να ανοίγει το ντουλαπάκι ή να επιλέγει επίπεδα ανάκτησης ενέργειας απευθείας από τα κουμπιά.
Το πακέτο ολοκληρώνεται με το Ctrl-Stripe, μια LED λωρίδα με δυναμικό ambient φωτισμό που εφαρμόζει στην μπάρα, προσφέροντας και μια πιο premium αισθητική.
Συνολικά, η πλατφόρμα προσφέρει πάνω από 30 shortcuts στα χέρια του οδηγού, ενώ η εγκατάσταση κάθε στοιχείου διαρκεί μόλις 5-10 λεπτά, χωρίς να απαιτούνται εργαλεία.
Υπάρχει όμως και ένας αστερίσκος. Όπως και η πρώτη γενιά, το νέο σύστημα αποτελεί προϊόν crowdfunding στο Kickstarter. Αυτό σημαίνει πως, παρά τις υποσχέσεις, δεν υπάρχουν εγγυήσεις.
Η καμπάνια χρηματοδότησης ξεκίνησε σήμερα και όσοι ενδιαφέρονται μπορούν ήδη να προπαραγγείλουν ένα από τα διαθέσιμα πακέτα. Οι πρώτες αποστολές αναμένονται τον Απρίλιο του 2026.
Όλα τα Model 3 και Model Y είναι συμβατά, με τα αξεσουάρ για τα μοντέλα πριν το 2024 να αποστέλλονται πρώτα. Οι εκδόσεις για τα facelift μοντέλα θα ακολουθήσουν τον Μάιο του 2026, καθώς απαιτούν νέο καλούπι παραγωγής. Οι πρωτότυπες εκδόσεις για τα παλαιότερα μοντέλα είναι ήδη έτοιμες.
Η νορβηγική ομάδα πίσω από το έργο έχει ήδη στο ενεργητικό της ένα επιτυχημένο MagSafe ασύρματο φορτιστή για τα προ-facelift Model S και Model X, καθώς και την πρώτη γενιά του Ctrl-Bar, γεγονός που δημιουργεί επιπλέον εμπιστοσύνη για το νέο φιλόδοξο project.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα για το αυτοκίνητο στο topgeargreece.gr
Η Rezvani επιστρέφει με το Tank MY2026, ένα SUV που συνδυάζει αισθητική στρατιωτικού οχήματος, βαλλιστική προστασία και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες για υψηλές επιδόσεις, όλα με το ανάλογο τίμημα.
Η Zeekr κάνει ακόμη πιο σαφές το άνοιγμά της στην Ευρώπη με το Zeekr 7GT, ένα καθημερινό GT 650 ίππων και καταιγιστικών επιδόσεων.
To νέο Peugeot 408 παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά διατηρώντας τα στοιχεία που το κάνουν το πιο ξεχωριστό στην κατηγορία του.
Ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν "χτίσει" τον μύθο της Toyota διαχρονικά, επιστρέφει χάρη στην μονίμως υπερβατική βελτιωτική σκηνή της Ιαπωνίας.
Θέλεις να δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο και να κερδίσεις αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Citroen; To νέο πρόγραμμα "Απόσυρση από την CITROËN" είναι για σένα!
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.