Πέμπτη, 20-Νοε-2025 10:30
Επίσημο: Η Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale αναβιώνει τον απόλυτο θρύλο των ράλι
Η Stellantis Motorsport, παρουσιάσει στο Satory, εκεί όπου σφυρηλατείται η τεχνολογική καρδιά των αγωνιστικών προγραμμάτων του ομίλου, τη νέα Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Ένα αυτοκίνητο που έρχεται να επαναφέρει τον απόλυτο θρύλο των αγώνων ράλι στο προσκήνιο, συμμετέχοντας στην κατηγορία WRC2 από το 2026.
Η Lancia δεν κρύβει ότι η επιστροφή της στα ράλι είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια συναισθηματική αναβίωση. Φέρει πίσω της τα 11 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Κατασκευαστών, τις νίκες σε Mille Miglia, Targa Florio και Carrera Panamericana, αλλά κινείται με αποφασιστικότητα προς το μέλλον όπου η αγωνιστική εμπειρία μεταφράζεται σε τεχνολογία δρόμου.
Αυτή η γέφυρα παρελθόντος και μέλλοντος χτίζεται συστηματικά. Ήδη το Trofeo Lancia του 2025 και η επιτυχία του Ypsilon Rally4 HF αποτελούν μια ζωντανή απόδειξη του σύγχρονου οικοδομήματος της φίρμας.
Το νέο Rally2 HF Integrale έρχεται ως κορυφή της HF οικογένειας, πλαισιωμένο από το Ypsilon Rally4 HF και το Ypsilon HF Racing — μια τριπλέτα που φιλοδοξεί να διαμορφώσει μια νέα γενιά οδηγών με χαμηλότερο κόστος εισόδου, χωρίς καμία έκπτωση σε ποιότητα, ασφάλεια ή επιδόσεις. Όλα τα αγωνιστικά μοντέλα είναι διαθέσιμα μέσω του Stellantis Motorsport Racing Shop, ενώ το όλο πρόγραμμα στηρίζεται στο τρίγωνο Satory–Balocco–Τορίνο, όπου τεχνογνωσία, εξέλιξη και σχεδιασμός συνυπάρχουν σε συνεχή διάλογο.
Οι εγκαταστάσεις της Stellantis Motorsport δεν λειτουργούν ως γαλλικό "αρχηγείο", αλλά ως πολυεθνικό εργαστήριο. Μηχανικοί από Γαλλία, Ιταλία, Γερμανία και Ισπανία συνδημιουργούν, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει φέρει στην ομάδα 13 τίτλους WRC και 150 νίκες μέσω των προγραμμάτων Citroën και Peugeot. Παράλληλα, η γνώση από WEC και Formula E περνάει αυτούσια στη νέα γενιά των Rally2.
Στο Balocco της Ιταλίας, η Lancia συμπληρώνει τον κύκλο εξέλιξης, φροντίζοντας ώστε τα αυτοκίνητα να αποτυπώνουν τη δική της δυναμική "ευαισθησία", εκείνο το DNA που ξεχωρίζει μια Lancia από κάθε άλλο αυτοκίνητο. Όπως τόνισε ο Jean-Marc Finot, αυτό το οικοσύστημα επιτρέπει σε νέους οδηγούς να εξελίσσονται από Rally6 μέχρι Rally2 μέσα σε μια ενιαία τεχνική πυραμίδα.
H Ypsilon Rally2 είναι προϊόν δεκαετούς εμπειρίας και χιλιάδων χιλιομέτρων εξέλιξης. Αναπτύχθηκε ως ολοκαίνουριο μοντέλο, με επτά βασικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις, από το χαμηλότερο κέντρο βάρους μέχρι την προηγμένη αεροδυναμική και από το σύστημα turbo management τύπου Peugeot 9X8 μέχρι το νέο anti-lag.
Οι αναρτήσεις έχουν εξελιχθεί για ασφάλτινες και χωμάτινες επιφάνειες, το πλαίσιο είναι εντελώς νέο και πλήρως σύμφωνο με τους κανονισμούς ασφαλείας της FIA, ενώ το εσωτερικό επανασχεδιάστηκε για εργονομία και συγκέντρωση, κάτι που συχνά παραβλέπεται, αλλά στις ειδικές διαδρομές κρίνει αγώνες.
Από το 2026, η Lancia θα συμμετέχει σε τουλάχιστον οκτώ γύρους του WRC2, ξεκινώντας από το Rallye Monte-Carlo. Παράλληλα, το Rally2 HF θα εμφανιστεί σε ERC και στα μεγαλύτερα εθνικά πρωταθλήματα Ευρώπης. Οι παραδόσεις στους πελάτες θα ξεκινήσουν στο πρώτο τρίμηνο του 2026, εντός των ορίων κόστους της FIA.
Η Lancia δεν σταματά στον αγωνιστικό κόσμο. Η τεχνολογία περνάει και στον δρόμο με την Ypsilon HF Electric με 280 ίππους, 0–100 km/h σε 5,6’’ και μπαταρία 54 kWh, ενσωματώνει φρένα Alcon και διαφορικό Torsen, στοιχεία κανονικά ειδικής διαδρομής. Το αυτοκίνητο έρχεται να προσφέρει πιο προσιτή σπορ εμφάνιση και χαρακτήρα, με τον νέο 48V υβριδικό 1.2 των 110 ίππων και αισθητική που εμπνέεται ξεκάθαρα από το αγωνιστικό παρελθόν.
Και βέβαια, υπάρχει το Ypsilon HF Racing, ένα προσιτό όχημα εκμάθησης για νέους οδηγούς, με τιμή €38.900 προ ΦΠΑ και έτοιμο για συμμετοχή σε αγώνες από την πρώτη μέρα. Μοντέλο-γέφυρα ανάμεσα στη θεωρία και την πράξη.
Ο Miki Biasion, δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είπε πως η επιστροφή της Lancia μοιάζει σαν να κλείνει ένας κύκλος. Αυτό έχει αξία γιατί δεν μιλάμε για μια μάρκα που επιστρέφει για να "θυμηθεί". Μιλάμε για μια μάρκα που αποφασίζει να ξαναχτίσει την αγωνιστική της ταυτότητα με νέους ανθρώπους, νέες τεχνολογίες και μια ενιαία στρατηγική.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο topgeargreece.gr
Δοκιμάζουμε το παντοδύναμο τετρακίνητο κινεζικό GT που είναι όσο luxury ορίζει η τιμή του και σε παρακαλάει να ξεκινήσεις για μεγάλα ταξίδια.
Η Ολυμπία Οδός, ο πιο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα διαθέτει το πρωτοποριακό πρόγραμμα "Νερό από τον αέρα" σε 11 πάρκινγκ. Δείτε που είναι αυτά.
Πρώτη και με διαφορά αναδείχθηκε για το 2026 η Mercedes-Benz CLA στην ψηφοφορία των δημοσιογράφων που βγάζουν κάθε χρόνο το "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" για την Ευρώπη.
Ο Esteban Ocon άφησε για λίγο τις πίστες και πήρε τους ελβετικούς δρόμους με τη ριζικά τροποποιημένη Lamborghini Revuelto της Mansory, έχοντας στο πλευρό του τη σύντροφό του και κάνοντας τις σχετικές...
Η Rezvani επιστρέφει με το Tank MY2026, ένα SUV που συνδυάζει αισθητική στρατιωτικού οχήματος, βαλλιστική προστασία και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες για υψηλές επιδόσεις, όλα με το ανάλογο τίμημα.
Η Zeekr κάνει ακόμη πιο σαφές το άνοιγμά της στην Ευρώπη με το Zeekr 7GT, ένα καθημερινό GT 650 ίππων και καταιγιστικών επιδόσεων.
To νέο Peugeot 408 παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά διατηρώντας τα στοιχεία που το κάνουν το πιο ξεχωριστό στην κατηγορία του.
Ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν "χτίσει" τον μύθο της Toyota διαχρονικά, επιστρέφει χάρη στην μονίμως υπερβατική βελτιωτική σκηνή της Ιαπωνίας.
Θέλεις να δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο και να κερδίσεις αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Citroen; To νέο πρόγραμμα "Απόσυρση από την CITROËN" είναι για σένα!
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...