Δώδεκα χρόνια έχουν περάσει από τότε που η Nissan προκάλεσε τον ενθουσιασμό των φίλων της αυτοκίνησης με δύο εντυπωσιακά πρωτότυπα, τα IDx Freeflow και IDx Nismo. Τα μοντέλα εκείνα έδειχναν έναν ελπιδοφόρο δρόμο προς ένα προσιτό, πισωκίνητο κουπέ, το οποίο όμως δεν έφτασε ποτέ στη γραμμή παραγωγής.
Λίγα χρόνια αργότερα, η ιαπωνική φίρμα εξήγησε τους λόγους: το μοντέλο θα "σκίαζε" την τότε γκάμα του 370Z, ενώ οι προβλέψεις για τις πωλήσεις του δεν δικαιολογούσαν την επένδυση. Παράλληλα, υπήρχε και το πρακτικό εμπόδιο της απουσίας κατάλληλου εργοστασίου για την κατασκευή του.
Το 2025, ο σημερινός CEO της Nissan, Ivan Espinosa, δεν κρύβει ότι εξακολουθεί να σκέφτεται την επιστροφή ενός τέτοιου μοντέλου. Σε συνέντευξή του σε ιαπωνικό περιοδικό, ανέφερε:
"Πιστεύω πως ένα αυτοκίνητο σαν το IDx θα μπορούσε να εξυπηρετήσει πολλαπλούς σκοπούς. Από τη μία, θα εξέφραζε τη φιλοσοφία της Nissan και από την άλλη θα προσέλκυε ένα νεότερο ηλικιακά κοινό, κάτι απολύτως απαραίτητο για κάθε κατασκευαστή. Δεν έχει να κάνει μόνο με την τιμή, αλλά με το να υπάρχει κάτι πραγματικά ελκυστικό που να κάνει τους νέους να ακολουθήσουν τη μάρκα".
Στο ερώτημα για πιθανή αναβίωση του Silvia, ο Espinosa παραδέχτηκε ότι "θα το ήθελε πολύ", αλλά αναρωτήθηκε κατά πόσο είναι εφικτό. Τόνισε πως το μοντέλο θα έπρεπε να παραμείνει ελαφρύ, ενώ ταυτόχρονα να πληροί τους αυστηρούς κανονισμούς ασφάλειας. "Αν η Mazda τα κατάφερε με το MX-5, γιατί να μην τα καταφέρει και η Nissan;" σχολίασε χαρακτηριστικά.
Να σημειωθεί ότι στο παρελθόν είχε ακουστεί η φήμη ότι τα IDx concepts βασίζονταν στο τελευταίο Silvia S15, αν και η Nissan δεν το επιβεβαίωσε ποτέ. "Προς το παρόν είναι απλώς μια ιδέα στο μυαλό μου", παραδέχτηκε ο CEO, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο, αλλά χωρίς άμεσες προτεραιότητες, ιδιαίτερα αν ληφθούν υπόψη οι οικονομικές δυσκολίες της εταιρείας στην τρέχουσα συγκυρία.
Ο ίδιος ο Espinosa δηλώνει φαν της οδήγησης, καθώς πηγαίνει καθημερινά στη δουλειά με ένα Nissan Z. Ο προκάτοχός του, Makoto Uchida, τον είχε χαρακτηρίσει "πραγματικό car guy".
Ωστόσο, η εικόνα αυτή δεν αρκεί για να κρύψει τις προκλήσεις: περικοπές 20.000 θέσεων εργασίας, κλείσιμο επτά εργοστασίων και δύο στούντιο σχεδίασης, αποδεικνύουν ότι η Nissan έχει πολύ σοβαρότερα ζητήματα να λύσει πριν στραφεί στην κατασκευή ενός προσιτού σπορ κουπέ.
Από την άλλη πλευρά, ένα "halo car" θα μπορούσε να λειτουργήσει ως καταλύτης για την εικόνα της μάρκας, όπως έκανε το Audi TT για την Audi στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Βέβαια, για να πετύχει κάτι τέτοιο, θα πρέπει πρώτα να στηριχθεί σε μια ισχυρή γκάμα καθημερινών, εμπορικά βιώσιμων μοντέλων.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο topgeargreece.gr
Η JAS Motorsport φέρνει ξανά στη ζωή το θρυλικό Honda NSX Mk1 μέσω του restomod Tensei, με σχεδίαση Pininfarina, αμάξωμα από ανθρακονήματα, κινητήρα V6 και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Η Zeekr πλαισιώνει τη δυναμική και ενδιαφέρουσα είσοδό της στην αγορά της Ελλάδας με το πρώτο της κατάστημα που φέρνει μια νέα εμπειρία premium αισθητικής.
Ο μεγάλος τελικός της F1 για το 2025 έφτασε και τρεις οδηγοί διεκδικούν τον τίτλο στο Grand Prix του Άμπου Ντάμπι σε μια ιστορική συγκυρία.
Μετά την είσοδό της στην Ευρώπη μέσα στο 2025, η Changan ετοιμάζεται πλέον να φέρει και τις ηλεκτρικές Avatr και Nevo, καθώς και υβριδικά μοντέλα, δύο κινήσεις που σηματοδοτούν την επέκταση της στην...
OK, η Κίνα δείχνει παντοδύναμη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά πλέον έχει σοβαρό αντίπαλο από την Ευρώπη στα supermini που μόλις έφτασε τις 100.000 αυτοκίνητα.
Η Toyota θα αναφέρεται πλέον ως ομάδα της F1 καθώς η Haas μετονομάζεται σε Toyota Gazoo Racing Haas και η συνεργασία των δύο αναπτύσσεται περαιτέρω.
H Alfa Romeo σε μια σπάνια αλλά με έντονες κοινωνικές ευαισθησίες, κίνηση παρουσίασε την Alfa Romeo Tonale for All την Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρία.
Το νέο Toyota GR GT έρχεται με υβριδικό V8, κορυφαία αεροδυναμική και το πρώτο αλουμινένιο πλαίσιο στην ιστορία της εταιρείας, σηματοδοτώντας την επιστροφή της Toyota στην κατηγορία των supercars.
Ένα εορταστικό βίντεο της BMW στο οποίο αποκαλύπτεται η μυστηριώδης σιλουέτα ενός μοντέλου, πυροδότησε μια σειρά από σενάρια για το τι πρόκειται να παρουσιαστεί την παραμονή των Χριστουγέννων.
Το σχέδιο ψηφιακής ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας προχωρά κανονικά και οι πρώτες "έξυπνες" κάμερες έχουν ήδη τοποθετηθεί στην Αθήνα. Αυτά είναι τα σημεία της πρώτης φάσης.
Σε μια περίοδο κατά την οποία το diesel ακολουθεί φθίνουσα πορεία, η Audi παρουσιάζει έναν ολοκαίνουριο V6 TDI που συνδυάζει ηλεκτρικό συμπιεστή, υβριδική υποβοήθηση και θα τοποθετηθεί στα Q5 και Α6.
Η στόχευση της Ford στο κοινό των heavy duty SUV είναι ξεκάθαρη και στο πλαίσιο αυτό έρχεται στην Ευρώπη το πιο ενδιαφέρον μοντέλο της φίρμας που διαπρέπει ήδη στην Αμερική.
Οι πληροφορίες για ξαφνική αποχώρηση του Gerry McGovern από τη JLR, υπεύθυνου για το Jaguar Type 00 Concept, που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, προκαλούν αναταράξεις στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Εξ όψεως το DS N°8 είναι ένα αυτοκίνητο που αποπνέει πολυτέλεια και αριστοκρατική αίγλη, όταν αρχίσεις να απολαμβάνεις την υψηλή του τεχνολογία τότε νιώθεις την ασφάλεια και την υπεροχή.
Η Mercedes έδωσε στη δημοσιότητα νέες εικόνες της G-Class Cabriolet λίγο πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα της, με το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο να επιβεβαιώνει πως θα πρόκειται για έκδοση με τετράθυρο...
Αυξημένες ελάχιστα είναι οι τιμές των διοδίων όπως τις ανακοίνωσε η Ολυμπία Οδός για το 2026 και όπως ισχύει από την τιμαριθμική επικαιροποίηση.
