Η Aston Martin παρουσίασε τη νέα DB12 S, την κορυφαία σπορ έκδοση της εντυπωσιακής DB12, εμπλουτίζοντας περαιτέρω τη γκάμα της με βάση το σχέδιο του CEO, Adrian Hallmark, για μεγαλύτερη ποικιλία εκδόσεων. Η νέα DB12 S έρχεται να πλαισιώσει τις DBX S και Vantage S, που παρουσιάστηκαν νωρίτερα μέσα στο 2025.
Στην καρδιά της DB12 S βρίσκεται ο γνωστός V8 4.0 λίτρων με διπλό τούρμπο, ο οποίος αποδίδει πλέον 700 ίππους και 800 Nm ροπής, μία αύξηση 20 ίππων σε σχέση με την απλή DB12.
Οι ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων και το βελτιωμένο launch control προσφέρουν επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα για την coupe και 3,5 δευτερόλεπτα για την ανοιχτή έκδοση (Volante).
Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 325 km/h, προσφέροντας κορυφαίες επιδόσεις για την κατηγορία.
Η DB12 S εξοπλίζεται στάνταρ με carbon-κεραμικά φρένα, μειώνοντας το μη αναρτώμενο βάρος κατά περίπου 27 κιλά. Οι δίσκοι έχουν διαστάσεις 410 χλστ. μπροστά και 360 χλστ. πίσω, ενώ ενσωματώνουν το νέο σύστημα της Aston Martin για τον έλεγχο της πέδησης στις στροφές.
Οι μηχανικοί προχώρησαν επίσης σε πλήθος αναβαθμίσεων στην ανάρτηση. Νέες ρυθμίσεις για τα αμορτισέρ Bilstein DTX, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, σκληρότερες αντιστρεπτικές ράβδους πίσω και ανασχεδιασμένη γεωμετρία για βελτιωμένη ακρίβεια και κράτημα.
Οπτικά, η DB12 S ξεχωρίζει από την "απλή" έκδοση με αρκετές μοναδικές λεπτομέρειες. Στο εμπρός μέρος, ένα διπλό splitter αυξάνει την κάθετη δύναμη και κατευθύνει τον αέρα γύρω από τα τόξα των τροχών.
Το νέο κάλυμμα του κινητήρα διαθέτει λειτουργικούς αεραγωγούς (σε γυαλιστερό μαύρο ή προαιρετικά carbon), ενώ στο πίσω μέρος, δεσπόζει μια σταθερή αεροτομή, νέος διαχύτης, και τέσσερις ανοξείδωτες απολήξεις εξάτμισης τοποθετημένες κάθετα.
Προαιρετικά, διατίθεται εξάτμιση τιτανίου, η οποία προσθέτει +1,5 dB στην ένταση του ήχου και μειώνει το βάρος κατά 11,7 κιλά.
Στο εσωτερικό, κυριαρχεί ένας νέος κόκκινος μεταλλικός περιστροφικός διακόπτης για την επιλογή προγράμματος οδήγησης, που ταιριάζει απόλυτα με τα εξωτερικά σήματα "S". Η καμπίνα διατίθεται με τρεις επιλογές επένδυσης, συνδυάζοντας δέρμα και Alcantara υψηλής ποιότητας.
Η Aston Martin DB12 S διατίθεται ήδη για παραγγελία σε coupe και cabriolet (Volante) εκδόσεις, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Αν και δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η τιμή, το βασικό μοντέλο DB12 ξεκινά από περίπου 235.000 ευρώ, κάτι που αναμένεται να τοποθετεί την DB12 S στα επίπεδα των 260.000 ευρώ.
Η Rezvani επιστρέφει με το Tank MY2026, ένα SUV που συνδυάζει αισθητική στρατιωτικού οχήματος, βαλλιστική προστασία και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες για υψηλές επιδόσεις, όλα με το ανάλογο τίμημα.
Η Zeekr κάνει ακόμη πιο σαφές το άνοιγμά της στην Ευρώπη με το Zeekr 7GT, ένα καθημερινό GT 650 ίππων και καταιγιστικών επιδόσεων.
Περιμέναμε να δούμε το νέο WRX STI στο Τόκιο, όμως αυτό που μας επιφύλασσε η Subaru, ήταν ένα ακόμη πρωτότυπο που ωστόσο, μοιάζει πιο κοντά στην παραγωγή από οποιοδήποτε άλλο έχουμε δει μέχρι τώρα.
To νέο Peugeot 408 παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά διατηρώντας τα στοιχεία που το κάνουν το πιο ξεχωριστό στην κατηγορία του.
Ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν "χτίσει" τον μύθο της Toyota διαχρονικά, επιστρέφει χάρη στην μονίμως υπερβατική βελτιωτική σκηνή της Ιαπωνίας.
Θέλεις να δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο και να κερδίσεις αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Citroen; To νέο πρόγραμμα "Απόσυρση από την CITROËN" είναι για σένα!
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
