Η σουηδική εταιρεία αυτόνομης μεταφοράς φορτίων Einride πέτυχε ένα ακόμη παγκόσμιο ορόσημο, ολοκληρώνοντας με επιτυχία την πρώτη διασυνοριακή διέλευση με πλήρως αυτόνομο και χωρίς καμπίνα ηλεκτρικό φορτηγό. Το όχημα κατάφερε να περάσει από έλεγχο συνόρων και τελωνείο χωρίς να υπάρχει οδηγός στο εσωτερικό του.
Η ιστορική αυτή διαδρομή πραγματοποιήθηκε στο συνοριακό πέρασμα του Ørje, ανάμεσα στη Νορβηγία και τη Σουηδία. Πρόκειται για την πρώτη φορά που γίνεται τέτοιου είδους δοκιμή, η οποία μάλιστα είχε την επίσημη στήριξη των Νορβηγικών Τελωνειακών Αρχών. Το σύστημα του φορτηγού συνδέθηκε με την ψηφιακή πλατφόρμα Digitoll, μέσω της οποίας δηλώθηκαν εκ των προτέρων όλα τα εμπορεύματα.
Η συνεργασία αυτή περιλάμβανε φορείς και από τις δύο πλευρές των συνόρων, με τη συμμετοχή της PostNord, μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες ταχυμεταφορών στη Σκανδιναβία. Βέβαια, η συγκεκριμένη διέλευση έγινε σε σχετικά "φιλικό" περιβάλλον, αφού Σουηδία και Νορβηγία ανήκουν στη ζώνη Schengen, χωρίς αυστηρούς ελέγχους διαβατηρίων. Δεν είναι βέβαιο πόσο εύκολα θα μπορούσε να εφαρμοστεί ένα τέτοιο εγχείρημα σε χώρες με πιο αυστηρά σύνορα.
Ωστόσο, το επίτευγμα αποτελεί μια τολμηρή επίδειξη του ευρωπαϊκού προγράμματος MODI, το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη και διάδοση αυτόνομων βαρέων οχημάτων στον κλάδο των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο Henrik Green, CTO και Γενικός Διευθυντής της Einride Autonomous Technologies, δήλωσε: "Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που ολοκληρώσαμε την πρώτη στον κόσμο διασυνοριακή μεταφορά με πλήρως αυτόνομο, ηλεκτρικό φορτηγό χωρίς καμπίνα. Δεσμευόμαστε να επεκτείνουμε συνεχώς τις δυνατότητές μας, αποδεικνύοντας πώς η αυτόνομη τεχνολογία μπορεί να βελτιώσει την ασφάλεια, την αποδοτικότητα και τη βιωσιμότητα στις μεταφορές".
Η επιτυχία αυτή έρχεται λίγες μόλις εβδομάδες μετά από ένα άλλο σημαντικό βήμα της Einride, η οποία έθεσε για πρώτη φορά σε κυκλοφορία πλήρως αυτόνομο φορτηγό σε δημόσιο δρόμο στο Βέλγιο, στο λιμάνι της Αμβέρσας-Μπριζ. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε με έγκριση των βελγικών αρχών και υπό αυστηρούς ελέγχους ασφαλείας.
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
