Αυτό μάλιστα, είναι ένα απαραίτητο στοιχείο εξοπλισμού για κάθε supercar. Φανταστείτε να οδηγείτε την Ferrari σας και να μην είστε σίγουροι για το αν το μπροστινό splitter θα περάσει από μια απότομη ράμπα ή από ένα σαμαράκι χωρίς να υπάρξει επαφή. Ναι, είναι από τις περιπτώσεις που τον ήχο μιας τέτοιας επαφής τον νιώθεις σαν μαχαιριά στην καρδιά σου. Η Ferrari όμως, φαίνεται πως έχει βρει τη λύση σε αυτό το πρόβλημα, μέσω μιας νέας πατέντας που κατέθεσε πρόσφατα.
Το θέμα των χαμηλών και φαρδιών μπροστινών splitters είναι κοινό σε πολλά supercars, καθώς βελτιώνουν την αεροδυναμική, αλλά δυσκολεύουν την καθημερινή χρήση σε δρόμους με ανωμαλίες.
Για να ξεπεραστεί αυτό, αρκετοί κατασκευαστές έχουν ενσωματώσει συστήματα ανύψωσης της ανάρτησης που βοηθούν το όχημα να περάσει με ασφάλεια πάνω από εμπόδια. Ωστόσο, η νέα πατέντα της Ferrari στοχεύει σε μια ακόμη πιο άμεση λύση. Την αυτόματη πέδηση πριν τον "τραυματισμό” του οχήματος.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στο topgeargreece.gr
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
Το 1998 η Volkswagen πλήρωσε ένα τεράστιο ποσό για την εξαγορά της Rolls-Royce, χωρίς να γνωρίζει ότι το όνομα του brand ανήκε σε άλλον ιδιοκτήτη και κατέληξε στην BMW έναντι ενός πολύ χαμηλού...
36 κύλινδροι παίρνουν μέρος σε αυτήν την απίστευτη τριπλή κόντρα μεταξύ των: Aston Martin Vanquish, Ferrari 12C και Lambοrghini Revuelto. Δείτε ποια θα κερδίσει!
Η SLS AMG Electric Drive αποτελεί σήμερα ένα ιστορικό ορόσημο, που απέδειξε ότι η ηλεκτροκίνηση μπορούσε να συνδυαστεί με τον χαρακτήρα ενός γνήσιου supercar, πολύ νωρίτερα απ' ότι πιστεύαμε.
Το κινηματογραφικής αισθητικής βίντεο που αναρτήθηκε στον επίσημο λογαριασμό της Tesla στο X, ανέδειξε την πρόοδο της εταιρείας στους τομείς των ηλεκτρικών οχημάτων, της ενέργειας και της ανάπτυξης...
Μετά από μια σειρά θανατηφόρων δυστυχημάτων που συνδέονται με αναδυόμενες χειρολαβές στις πόρτες, η Κίνα τις απαγορεύει και αναγκάζει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να επανασχεδιάσουν τα μοντέλα...
