Η Panasonic Energy, προμηθευτής μπαταριών της Tesla, εγκαινίασε πρόσφατα αυτό που ισχυρίζεται ότι θα είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα στον κόσμο, όταν ολοκληρωθεί.
Βρίσκεται λίγο έξω από το Κάνσας Σίτι, στο Ντε Σότο του Κάνσας, και έχει έκταση 436 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, περίπου το μέγεθος 225 γηπέδων ποδοσφαίρου, σηματοδοτώντας μια σημαντική επέκταση της παρουσίας της Panasonic στον τομέα της κατασκευής στις ΗΠΑ.
Είναι η δεύτερη μονάδα παραγωγής μπαταριών της εταιρείας στις ΗΠΑ, μετά το εργοστάσιο στο Sparks της Νεβάδα, το οποίο λειτουργεί εντός του συγκροτήματος Tesla Gigafactory. Ενώ η μονάδα στη Νεβάδα παράγει κυψέλες από το 2017, το νέο εργοστάσιο στο De Soto, αξίας 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα αυξήσει τη συνολική παραγωγική ικανότητα μπαταριών της Panasonic στις ΗΠΑ σε 73 γιγαβάτ-ώρες, όταν τεθεί σε πλήρη λειτουργία.
Η Panasonic αναφέρει ότι το εργοστάσιο στο Κάνσας θα είναι 20% πιο παραγωγικό από το εργοστάσιο στη Νεβάδα. Θα κατασκευάζει κυλινδρικά στοιχεία 2170 με 5% μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα. Όταν θα είναι πλήρως λειτουργικό, το εργοστάσιο θα μπορεί να παράγει 70 στοιχεία ανά δευτερόλεπτο, δηλαδή περισσότερα από έξι εκατομμύρια την ημέρα.
Ενώ η Panasonic διαφημίζει το εργοστάσιο De Soto ως το μεγαλύτερο του είδους του στον κόσμο, αυτή η διάκριση πιθανώς αναφέρεται στο φυσικό του μέγεθος. Όσον αφορά την παραγωγική ικανότητα μπαταριών, ανταγωνιστές όπως η LG Energy Solution, η BYD και η CATL λειτουργούν πολύ μεγαλύτερα εργοστάσια ή έχουν σημαντικά υψηλότερη συνολική παραγωγή σε πολλαπλές εγκαταστάσεις.
Το εργοστάσιο έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ. Οι εμπορικές εντάσεις με την Κίνα και οι γενναιόδωρες επιδοτήσεις στο πλαίσιο του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού έχουν προκαλέσει ένα κύμα εγχώριων επενδύσεων σε μπαταρίες, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων συγκεντρώνεται σε πολιτείες και περιφέρειες των Ρεπουμπλικάνων. Το αποτέλεσμα είναι χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και μια άνευ προηγουμένου άνθηση στην κατασκευή μπαταριών.
Ωστόσο, ενώ οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατακόρυφα τα τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη έχει επιβραδυνθεί και έχει γίνει άνιση τα τελευταία τρίμηνα, ειδικά μετά την ανάληψη της εξουσίας από την κυβέρνηση Τραμπ. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων ευδοκιμούν, αλλά η Tesla χάνει έδαφος.
Εάν η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίσει να επιβραδύνεται, υπάρχει επίσης ένας αυξανόμενος κίνδυνος υπερβολικής παραγωγικής ικανότητας μπαταριών, ένα ζήτημα που ήδη μαστίζει την κινεζική βιομηχανία μπαταριών.
Ο μεγαλύτερος πελάτης της Panasonic, η Tesla, έχει δει τις παγκόσμιες πωλήσεις της να μειώνονται λόγω της γήρανσης της γκάμας των προϊόντων της, των πολιτικών εκκεντρικοτήτων του Elon Musk και της στροφής προς την τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική. Σύμφωνα με τοπικά ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης, η Panasonic είχε αρχικά προγραμματίσει να μεγιστοποιήσει την παραγωγή στο νέο εργοστάσιο του Κάνσας έως τον Μάρτιο του 2027.
Αυτά τα σχέδια έχουν πλέον καθυστερήσει. Ένα προτεινόμενο τρίτο εργοστάσιο μπαταριών στις ΗΠΑ έχει επίσης τεθεί σε αναμονή λόγω της μειωμένης ζήτησης για Tesla και της μειωμένης ομοσπονδιακής υποστήριξης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Ωστόσο, το εργοστάσιο De Soto θα συμβάλει στη διασφάλιση του μέλλοντος της αμερικανικής βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων και θα βοηθήσει επίσης την Panasonic να διαφοροποιήσει την πελατειακή της βάση.
Η εταιρεία προμηθεύει ήδη μπαταρίες στην νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Lucid και έχει επίσης συνάψει συμφωνίες με τη Mazda. Το εργοστάσιο είναι επίσης το μεγαλύτερο έργο οικονομικής ανάπτυξης στην ιστορία του Κάνσας. Θα δημιουργήσει 4.000 άμεσες θέσεις εργασίας με υψηλές αποδοχές στον τομέα της παραγωγής και συνολικά 8.000 θέσεις εργασίας σε προμηθευτές και συναφείς βιομηχανίες. Αυτό έρχεται να προστεθεί στους 4.000 εργαζόμενους που απασχολεί ήδη η Panasonic.
Πηγή: topgeargreece.gr
Το πρόβλημα στον κλιματισμό ενός καινούργιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έφερε στο προσκήνιο την πολιτική της εταιρείας να πληρώνει ένα ποσό στους πελάτες της, προκειμένου να μην προσφεύγουν στη...
Η Mercedes αλλάζει σχέδια, παρατείνοντας τη ζωή του βασικού της μοντέλου και ετοιμάζοντας ένα νέο, πιο προσιτό αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί κάτω από την CLA.
O επικεφαλής ανάπτυξης μεγάλης φίρμας ανέφερε πως με το AI η εταιρεία του θα φτιάχνει αυτοκίνητα με τις ταχύτητες που φτιάχνονται τα γερμανικά bretzel.
Μετά την αναβίωση του fortwo ως #2, η Smart έρχεται να επιβεβαιώσει επίσημα την προσθήκη στη γκάμα της ενός ακόμη ονόματος από το παρελθόν της, που θα πλαισιώσει το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Τα ανταλλακτικά αερόσακων της κινεζικής εταιρείας DTN μπορεί να είναι έως και 10 φορές φτηνότερα από τα γνήσια, αλλά μια σειρά ατυχών περιστατικών δημιουργεί σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.
Ένα ακόμη μεγάλο όνομα από τον χώρο των supercars αναμένεται να ενδώσει στην τάση των SUV, παρουσιάζοντας τη δική της πρόταση το 2027, ακολουθούμενη από ένα sedan 2+2 θέσεων.
Ανατροπή έχουμε στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς η άνοδος συγκεκριμένης ευρωπαϊκής φίρμας είναι εντυπωσιακή και αφήνει πίσω την Tesla -όμως το Model Y εξακολουθεί να είναι πρώτο σε...
Η Carpoint μεταμορφώνει το Dacia Bigster σε ένα μυώδες και επιθετικό SUV, με πακέτα που το κάνουν να ξεχωρίζει τόσο στον αστικό δρόμο όσο και στα δύσκολα off road μονοπάτια.
Η ανακοίνωση του 2022 για τη νέα γενιά των 718 Boxster και Cayman, ήταν πως θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όμως η αναθεώρηση της στρατηγικής της Porsche φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο τα SUV.
Η Τουρκία προσπαθεί να διασφαλίσει την δική της παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και να αποκτήσει ακόμη πιο περίοπτη θέση στην παραγωγική διαδικασία που αφορά την Ευρώπη.
Σε μια εκτεταμένη επιχείρηση της αστυνομίας καταγράφηκαν σχεδόν 200 παραβάσεις για αλκοόλ και παραβίαση των ορίων ταχύτητας ενώ έγιναν ακόμη και συλλήψεις.
Η Zagato έδωσε στη δημοσιότητα μια εικόνα teaser του νέου hypercar που πρόκειται να παρουσιάσει τις επόμενες εβδομάδες, δίνοντας έμφαση στο χαμηλό βάρος και τον αναλογικό χαρακτήρα.
Έφυγε από τη ζωή ο Tom Matano, ο άνθρωπος που άλλαξε τον σχεδιασμό των σπορ αυτοκινήτων, δίνοντάς μας ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα όλων των εποχών, το Mazda MX-5 Miata.
Ο Ιταλός οδηγός αγώνων Fabio Barone βρέθηκε στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 επιχειρώντας την κατάρριψη του ρεκόρ ταχύτητας στο πιο ασυνήθιστο περιβάλλον, το κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου.
"Πρόκειται για έναν αγώνα για την κυριαρχία, όχι για την κερδοφορία", δηλώνει ένας γνωστός αναλυτής. Ας δούμε τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.
Ένα από τα πιο φιλόδοξα σχέδια που έχει δει ποτέ η Ευρώπη είναι το Mega Metro Starline, ένα τρένο με γραμμές σε όλη την Ήπειρο.
