Η Mercedes φαίνεται πως ετοιμάζεται να περάσει στην πιο "καταιγιστική" περίοδο λανσαρισμάτων στην ιστορία της, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας, Ola Kallenius.
Όπως αποκάλυψε σε δηλώσεις του στο Top Gear, η γερμανική φίρμα σκοπεύει να παρουσιάσει 18 νέα μοντέλα μόνο μέσα στο 2026, ενώ παρόμοιος ρυθμός αναμένεται και για το 2027.
Αξίζει να διευκρινίσουμε ότι η Mercedes θεωρεί διαφορετικά μοντέλα τις βενζινοκίνητες και τις ηλεκτρικές εκδόσεις του ίδιου αμαξώματος, εφόσον λανσάρονται σε ξεχωριστές χρονικές περιόδους.
Για παράδειγμα, η υβριδική CLA Shooting Brake θα λανσαριστεί ως ολοκαίνουργιο μοντέλο το 2026, ακόμη κι αν η ηλεκτρική της εκδοχή φτάσει νωρίτερα, στα τέλη του 2025.
Για το 2026 λοιπόν, η Mercedes προγραμματίζει 2 νέα EVs και 1 βενζινοκίνητο μοντέλο στην "entry level" κατηγορία (εκεί που ανήκει η A-Class), 2 EVs και 2 βενζινοκίνητα στην μεσαία κατηγορία (όπως οι GLC, C-Class) και το πιο εντυπωσιακό, 5 νέα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και 5 EVs στην κορυφαία "top end" κατηγορία.
Μάλιστα, η νέα ηλεκτρική GLC αναμένεται να κάνει την πρεμιέρα της στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου τον Σεπτέμβριο. Η σημερινή γενιά της C-Class κυκλοφόρησε το 2021, οπότε δεν αποκλείεται να δούμε και ένα φρεσκάρισμα του δημοφιλούς sedan.
Παρότι η Mercedes επενδύει δυναμικά στην ηλεκτροκίνηση, η μετάβαση δεν θα είναι άμεση. Ο Kallenius παραδέχεται ότι ο εξηλεκτρισμός της αγοράς προχωρά πιο αργά από τις αρχικές προβλέψεις:
"Πριν πέντε χρόνια θα εκτιμούσαμε ότι σήμερα θα είχαμε προχωρήσει περισσότερο στο ταξίδι προς την ηλεκτροκίνηση. Όμως για τουλάχιστον άλλα 10 χρόνια, θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε και κινητήρες εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης."
Ειδικά στην πολυτελή κατηγορία, όπως επισημαίνει ο ίδιος:
"Οι περισσότεροι πελάτες ακόμη προτιμούν το 'ελβετικό ρολόι' των αυτοκινήτων, δηλαδή έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό όμως δεν θα σταματήσει την ώθησή μας προς τον εξηλεκτρισμό."
Η Mercedes ήδη κοιτά και το 2027 με εξίσου φιλόδοξα πλάνα, που περιλαμβάνουν:
-6 νέα βενζινοκίνητα μοντέλα στην "top end" κατηγορία,
-6 νέα ηλεκτρικά στην ίδια κορυφαία κατηγορία,
-2 θερμικά και 1 EV στο "core" επίπεδο,
-1 νέο θερμικό μοντέλο στην "entry level" κατηγορία.
Ο ρυθμός εξέλιξης και λανσαρίσματος είναι σαρωτικός και επιβεβαιώνει ότι η Mercedes δεν σκοπεύει να αφήσει πίσω κανένα κοινό, είτε προτιμά τον παραδοσιακό ήχο ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, είτε την αθόρυβη ισχύ των ηλεκτρικών μοντέλων.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
Το 1998 η Volkswagen πλήρωσε ένα τεράστιο ποσό για την εξαγορά της Rolls-Royce, χωρίς να γνωρίζει ότι το όνομα του brand ανήκε σε άλλον ιδιοκτήτη και κατέληξε στην BMW έναντι ενός πολύ χαμηλού...
36 κύλινδροι παίρνουν μέρος σε αυτήν την απίστευτη τριπλή κόντρα μεταξύ των: Aston Martin Vanquish, Ferrari 12C και Lambοrghini Revuelto. Δείτε ποια θα κερδίσει!
Η SLS AMG Electric Drive αποτελεί σήμερα ένα ιστορικό ορόσημο, που απέδειξε ότι η ηλεκτροκίνηση μπορούσε να συνδυαστεί με τον χαρακτήρα ενός γνήσιου supercar, πολύ νωρίτερα απ' ότι πιστεύαμε.
Το κινηματογραφικής αισθητικής βίντεο που αναρτήθηκε στον επίσημο λογαριασμό της Tesla στο X, ανέδειξε την πρόοδο της εταιρείας στους τομείς των ηλεκτρικών οχημάτων, της ενέργειας και της ανάπτυξης...
