Η συζήτηση γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συχνά επισκιάζεται από ανησυχίες σχετικά με τη διάρκεια ζωής των μπαταριών, το υψηλό κόστος αντικατάστασης και τις υποδομές φόρτισης.
Όμως, όπως αποδεικνύουν όλο και περισσότερες ιστορίες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, τα επιχειρήματα αυτά μοιάζουν όλο και περισσότερο με αστικούς μύθους.
Από τη στιγμή που τα ηλεκτρικά οχήματα κατέκτησαν τη θέση τους στην αυτοκινητοβιομηχανία, έχουν βρεθεί μαζικά στους δρόμους, επιτρέποντας στους οδηγούς να διαπιστώσουν πως είναι τουλάχιστον εξίσου αξιόπιστα με τα αντίστοιχα συμβατικά.
Μελέτες δείχνουν ότι η πιθανότητα σοβαρής βλάβης στην μπαταρία είναι εξαιρετικά χαμηλή, ακόμη και πέρα από την περίοδο εγγύησης. Επιπλέον, ιδιοκτήτες αναφέρουν ότι η απώλεια χωρητικότητας είναι μικρή, με την πλειονότητα της φθοράς να παρατηρείται κυρίως τα πρώτα δύο έτη από την κυκλοφορία.
Η Tesla, με την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων μαζικής κλίμακας να ξεκινά από το 2012, έχει χιλιάδες αυτοκίνητα σε κυκλοφορία και αμέτρητες μαρτυρίες ιδιοκτητών που επιβεβαιώνουν την αξιοπιστία των μπαταριών της. Ωστόσο, εξίσου θετικές εμπειρίες αναφέρουν και οδηγοί άλλων εταιρειών.
Όπως συμβαίνει στην περίπτωση του David Blenkle, ιδιοκτήτη μιας Mustang Mach-E Premium του 2022, ο οποίος κατάφερε να διανύσει πάνω από 402.000 χιλιόμετρα μέσα σε μόλις τρία χρόνια, χωρίς απολύτως κανένα πρόβλημα και με ελάχιστη φθορά στην μπαταρία.
Η αυτονομία του οχήματός του όταν ήταν καινούργιο ήταν περίπου 488 χλμ, ενώ σήμερα συνεχίζει να αποδίδει περίπου 467 χλμ. Δηλαδή, η απώλεια της χωρητικότητας είναι μόλις 4,3%, νούμερο εντυπωσιακό για όχημα με τόσο σκληρή χρήση.
Μάλιστα η ιστορία του David Blenkle δημοσιεύτηκε και στο επίσημο blog της Ford, ως απόδειξη ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της τελευταίας είναι κατάλληλα όχι μόνο για οδήγηση στην πόλη, αλλά και για μεγάλες αποστάσεις.
Ο επικεφαλής μηχανικός της Mustang Mach-E, Matthew Gabrielli, εξηγεί πως οι μπαταρίες της Mach-E έχουν σχεδιαστεί ώστε να διατηρούν τουλάχιστον 90% της αρχικής τους απόδοσης μετά τα πρώτα 160.000 χλμ και να αντέχουν τουλάχιστον 10 χρόνια χρήσης.
Ο Blenkle, ωστόσο, έχει ξεπεράσει κατά πολύ τα 160.000 χλμ, διανύοντας σχεδόν 250 χλμ. την ημέρα σε καθημερινή βάση. Πώς έγινε αυτό; Ο ίδιος διατηρεί μια μικρή επιχείρηση ιδιωτικών μεταφορών στην Καλιφόρνια, εξυπηρετώντας πελάτες στην περιοχή της Σάντα Κρουζ.
"Η μεγαλύτερη παρανόηση που συναντώ, είναι σχετικά με τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και την αυτονομία", δηλώνει ο Blenkle. "Και τότε τους δείχνω το κοντέρ".
Ο ίδιος επέλεξε την Mustang Mach-E γιατί αναζητούσε ένα όχημα αξιόπιστο, άνετο για τους πελάτες του και οικονομικό στη χρήση. Όπως λέει, το αυτοκίνητο ξεπέρασε τις προσδοκίες του, καθώς οι ανάγκες συντήρησης είναι ελάχιστες και τα λειτουργικά κόστη εξαιρετικά χαμηλά.
Η τακτική συντήρηση περιορίζεται στα ελαστικά, γενικούς ελέγχους και αλλαγή φίλτρου καμπίνας, ενώ ακόμη και τα εργοστασιακά τακάκια φρένων παραμένουν σε καλή κατάσταση.
Η περίπτωση του Blenkle δεν είναι μοναδική, αλλά έρχεται να επιβεβαιώσει όσα πολλοί χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων αναφέρουν τα τελευταία χρόνια: ότι οι φόβοι που εκφράζονται γύρω από τις μπαταρίες είναι υπερβολικοί.
Με την κατάλληλη χρήση και συντήρηση, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να προσφέρει αξιόπιστη μετακίνηση για εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, με ασύγκριτα χαμηλότερο κόστος από τα αντίστοιχα συμβατικά.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η Rezvani επιστρέφει με το Tank MY2026, ένα SUV που συνδυάζει αισθητική στρατιωτικού οχήματος, βαλλιστική προστασία και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες για υψηλές επιδόσεις, όλα με το ανάλογο τίμημα.
Η Zeekr κάνει ακόμη πιο σαφές το άνοιγμά της στην Ευρώπη με το Zeekr 7GT, ένα καθημερινό GT 650 ίππων και καταιγιστικών επιδόσεων.
Περιμέναμε να δούμε το νέο WRX STI στο Τόκιο, όμως αυτό που μας επιφύλασσε η Subaru, ήταν ένα ακόμη πρωτότυπο που ωστόσο, μοιάζει πιο κοντά στην παραγωγή από οποιοδήποτε άλλο έχουμε δει μέχρι τώρα.
To νέο Peugeot 408 παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες με ανανεωμένη εμφάνιση αλλά διατηρώντας τα στοιχεία που το κάνουν το πιο ξεχωριστό στην κατηγορία του.
Ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν "χτίσει" τον μύθο της Toyota διαχρονικά, επιστρέφει χάρη στην μονίμως υπερβατική βελτιωτική σκηνή της Ιαπωνίας.
Θέλεις να δώσεις το παλιό σου αυτοκίνητο και να κερδίσεις αποκτώντας ένα ολοκαίνουργιο Citroen; To νέο πρόγραμμα "Απόσυρση από την CITROËN" είναι για σένα!
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
