Νέο ρεκόρ για αυτοκίνητα της κατηγορίας GT σημειώθηκε στην πίστα των Σερρών, που παραμένει η πιο αξιοπρεπής πίστα στην Ελλάδα. Ο Βούλγαρος Georgi Donchev οδηγώντας μια Lamborghini Huracan GT3 EVO2 κατάφερε να σταματήσει το χρονόμετρο στο 1:10.933, σημειώνοντας παράλληλα την καλύτερη επίδοση στο Lap Battle 2025.
Ο Donchev που είναι και ο ιθύνων νους πίσω από την διοργάνωση στην οποία συμμετέχουν εντυπωσιακά αυτοκίνητα, είναι ένας από τους ταχύτερους οδηγούς που έχουν περάσει από την ελληνική πίστα και πλέον το όνομά του γράφεται στην ιστορία της ως κάτοχος μιας από τις πιο σημαντικές επιδόσεις. Ο 42χρονος Βούλγαρος ήταν μέχρι πρότινος οδηγός στο Porsche Carrera Cup Γερμανίας και τώρα συμμετέχει περισσότερο ως gentleman driver σε τέτοιες μικρότερες διοργανώσεις.
Η πίστα των Σερρών έχει μήκος 3.186 μέτρα και πλάτος που κυμαίνεται από 12 έως 15 μέτρα. Έχει 7 αριστερές και 9 δεξιές στροφές που δημιουργούν το σύνολο των 17 και είναι η μεγαλύτερη πιστα στην χώρα μας, δηλαδή μεγαλύτερη από την αντίστοιχη των Μεγάρων. Ακριβώς για αυτό είναι και η μοναδική πίστα στην Ελλάδα προδιαγραφών FIA αλλά και την αντίστοιχης ομοσπονδίας μοτοσικλέτας, της FIM.
Το απόλυτο ρεκόρ πίστας στις Σέρρες το έχει ο Γιώργος Κολοβός με ένα πρωτότυπο τη Wolf Racing, από το 2019, όταν είχε σημειώσει 1:10.47.
Δείτε το video από τον γύρο που χάρισε το ρεκόρ στο topgeargreece.gr
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
Το 1998 η Volkswagen πλήρωσε ένα τεράστιο ποσό για την εξαγορά της Rolls-Royce, χωρίς να γνωρίζει ότι το όνομα του brand ανήκε σε άλλον ιδιοκτήτη και κατέληξε στην BMW έναντι ενός πολύ χαμηλού...
36 κύλινδροι παίρνουν μέρος σε αυτήν την απίστευτη τριπλή κόντρα μεταξύ των: Aston Martin Vanquish, Ferrari 12C και Lambοrghini Revuelto. Δείτε ποια θα κερδίσει!
Η SLS AMG Electric Drive αποτελεί σήμερα ένα ιστορικό ορόσημο, που απέδειξε ότι η ηλεκτροκίνηση μπορούσε να συνδυαστεί με τον χαρακτήρα ενός γνήσιου supercar, πολύ νωρίτερα απ' ότι πιστεύαμε.
