Την DS Automobiles την γνωρίσαμε το 2014. Πρόκειται για μια εταιρεία που βγήκε από τα σπλάχνα του πρώην ομίλου PSA (Peugeot-Citroen) και χαρακτηρίζεται για τα premium χαρακτηριστικά των μοντέλων της, πασπαλισμένα με γαλλική φινέτσα.
Σήμερα η DS Automobiles αποτελεί το πολυτελές brand του ομίλου Stellantis που έχει υπό τη σκέπη του 14 εταιρείες. Η γκάμα μοντέλων της γαλλικής φίρμας αποτελείται από 4 σειρές, με εξηλεκτρισμένη τεχνολογία που περιλαμβάνουν υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης αλλά και εκδόσεις με κινητήρες diesel. Παράλληλα, αναμένεται για το τρέχον έτος και η κυκλοφορία μιας νέας σειράς με αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία.
Κορυφαίο μοντέλο SUV στη γκάμα της, το DS 7, που είναι το προεδρικό αυτοκίνητο του Μακρόν ακόμα και από την πρώτη του θητεία στα Ηλύσια Πεδία.
Η σειρά DS 7 κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2017 ως DS 7 Crossback καθώς ήταν ένα μεγάλο, ευρύχωρο και premium SUV. Στην πορεία η ονομασία Crossback αφαιρέθηκε και πλέον τα σημερινά μοντέλα – που έλαβαν ένα σημαντικό φρεσκάρισμα πριν από μερικά χρόνια – ονομάζονται απλά DS 7.
Η γαλλική εταιρεία έχει διατηρήσει το diesel στα σύγχρονα DS 7 όμως το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν οι plug-in υβριδικές εκδόσεις που κυκλοφορούν σε τρεις εκδόσεις απόδοσης με τις δύο εξ' αυτών να συνδυάζονται με σύστημα τετρακίνησης (4WD).
Παρουσιάζουμε την έκδοση DS 7 PHEV 300 4WD που είναι το μοντέλο που συμφέρει περισσότερο στην σχέση τιμής-απόδοσης. Η βασική έκδοση εξοπλισμού Pallas - περιλαμβάνει σχεδόν τα πάντα, μολονότι υπάρχουν και οι πιο πλούσιες εκδόσεις Edition France και Etoile – είναι και η πιο συμφέρουσα καθώς απαλλάσσεται από φόρο εταιρικής χρήσης – λόγω τιμής προ φόρων κάτω από τα 40.000 ευρώ. Η λιανική τιμή πώλησης για το DS 7 PHEV 300 4WD Pallas προσδιορίζεται στα 51.800 ευρώ.
Με αυτό το κόστος παραλαμβάνεται ένα φινετσάτο οικογενειακό SUV μήκους 4,6 μ. με διευρυμένο μεταξόνιο 2,738 μ. που εξασφαλίζει μια ευρύχωρη και πολυτελώς ενδεδυμένη καμπίνα με καθίσματα Alcantara.
Παραλαμβάνεται επίσης ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης με 300 ίππους που προσφέρει τη δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για περίπου 63 χλμ.
Αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων και δυο ηλεκτροκινητήρες – έναν σε κάθε άξονα τροχών – με μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 12,9 kWh (net) και ένα εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-EAT8.
Ο συγκεκριμένος συνδυασμός προσφέρει επιτάχυνση 0-100 σε 5,9'' και τελική ταχύτητα στα 235 χλμ./ώρα. Ένα γνήσιο grand tourer δηλαδή που κάνει το ταξίδι απολαυστικό καθώς και το set up της ανάρτησης είναι της γαλλικής σχολής.
Το γεγονός ότι έχουμε ένα επαναφορτιζόμενο υβριδικό και μάλιστα με δυο ηλεκτρικά μοτέρ είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό και στην κατανάλωση σε καθημερινή χρήση. Όταν το σύστημα λειτουργεί συνδυαστικά, η μέση κατανάλωση μπορεί να πέσει έως τα 1,4 λίτρα/100 χλμ.
Συνεπώς, έχουμε ένα μοντέλο με εκρηκτικές επιδόσεις που προσφέρει μια άνετη και ποιοτική καμπίνα, που έχει χαμηλό κόστος χρήσης και μικρό ανθρακικό αποτύπωμα, το οποίο δεν έχει φόρο εταιρικής χρήσης και ως εκ τούτου αποτελεί ένα ιδιανικό μοντέλο στο business leasing.
Αδιαπραγμάτευτη παροχή στην πρόταση του DS 7 είναι η ασφάλεια και τα συνδεόμενα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), που είναι σύγχρονα και πολλά.
Η έκδοση Pallas περιλαμβάνει εκτός των άλλων, πλήρες σύστημα παρκαρίσματος με αισθητήρες και κάμερες, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, φώτα full LED, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, διζωνικός κλιματισμός, δυο ψηφιακά πάνελ ενδείξεων 12,5'' έκαστο, ατμοσφαιρικός φωτισμός εσωτερικού, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, δέρμα Alcantara και σύγχρονο infontainment.
Τέλος ο χρήστης του DS 7 μπορεί να χειριστεί διάφορες λειτουργίες του μοντέλου εξ' αποστάσεως μέσω της εφαρμογής myDS για smartphones.
Διαβάστε περισσότερα άρθρα στο topgeargreece.gr
Το πρόβλημα στον κλιματισμό ενός καινούργιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έφερε στο προσκήνιο την πολιτική της εταιρείας να πληρώνει ένα ποσό στους πελάτες της, προκειμένου να μην προσφεύγουν στη...
Η Mercedes αλλάζει σχέδια, παρατείνοντας τη ζωή του βασικού της μοντέλου και ετοιμάζοντας ένα νέο, πιο προσιτό αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί κάτω από την CLA.
O επικεφαλής ανάπτυξης μεγάλης φίρμας ανέφερε πως με το AI η εταιρεία του θα φτιάχνει αυτοκίνητα με τις ταχύτητες που φτιάχνονται τα γερμανικά bretzel.
Μετά την αναβίωση του fortwo ως #2, η Smart έρχεται να επιβεβαιώσει επίσημα την προσθήκη στη γκάμα της ενός ακόμη ονόματος από το παρελθόν της, που θα πλαισιώσει το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Τα ανταλλακτικά αερόσακων της κινεζικής εταιρείας DTN μπορεί να είναι έως και 10 φορές φτηνότερα από τα γνήσια, αλλά μια σειρά ατυχών περιστατικών δημιουργεί σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.
Ένα ακόμη μεγάλο όνομα από τον χώρο των supercars αναμένεται να ενδώσει στην τάση των SUV, παρουσιάζοντας τη δική της πρόταση το 2027, ακολουθούμενη από ένα sedan 2+2 θέσεων.
Ανατροπή έχουμε στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς η άνοδος συγκεκριμένης ευρωπαϊκής φίρμας είναι εντυπωσιακή και αφήνει πίσω την Tesla -όμως το Model Y εξακολουθεί να είναι πρώτο σε...
Η Carpoint μεταμορφώνει το Dacia Bigster σε ένα μυώδες και επιθετικό SUV, με πακέτα που το κάνουν να ξεχωρίζει τόσο στον αστικό δρόμο όσο και στα δύσκολα off road μονοπάτια.
Η ανακοίνωση του 2022 για τη νέα γενιά των 718 Boxster και Cayman, ήταν πως θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όμως η αναθεώρηση της στρατηγικής της Porsche φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο τα SUV.
Η Τουρκία προσπαθεί να διασφαλίσει την δική της παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και να αποκτήσει ακόμη πιο περίοπτη θέση στην παραγωγική διαδικασία που αφορά την Ευρώπη.
Σε μια εκτεταμένη επιχείρηση της αστυνομίας καταγράφηκαν σχεδόν 200 παραβάσεις για αλκοόλ και παραβίαση των ορίων ταχύτητας ενώ έγιναν ακόμη και συλλήψεις.
Η Zagato έδωσε στη δημοσιότητα μια εικόνα teaser του νέου hypercar που πρόκειται να παρουσιάσει τις επόμενες εβδομάδες, δίνοντας έμφαση στο χαμηλό βάρος και τον αναλογικό χαρακτήρα.
Έφυγε από τη ζωή ο Tom Matano, ο άνθρωπος που άλλαξε τον σχεδιασμό των σπορ αυτοκινήτων, δίνοντάς μας ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα όλων των εποχών, το Mazda MX-5 Miata.
Ο Ιταλός οδηγός αγώνων Fabio Barone βρέθηκε στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 επιχειρώντας την κατάρριψη του ρεκόρ ταχύτητας στο πιο ασυνήθιστο περιβάλλον, το κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου.
"Πρόκειται για έναν αγώνα για την κυριαρχία, όχι για την κερδοφορία", δηλώνει ένας γνωστός αναλυτής. Ας δούμε τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.
Ένα από τα πιο φιλόδοξα σχέδια που έχει δει ποτέ η Ευρώπη είναι το Mega Metro Starline, ένα τρένο με γραμμές σε όλη την Ήπειρο.
