"Ένα ασυνήθιστο οπτικό και ακουστικό γλειφιτζούρι" χαρακτηρίζει το νέο του φιλμ μικρού μήκους Anima Ex Machina, ο Νίκος Μαστοράκης, αν και είναι (όπως αναφέρεται στους τίτλους) ένα "οπτικό ερωτικό ποίημα στην κλασική ομορφιά".
Το οπτικό μέρος έγινε με επίπονο και χρονοβόρο ΑΙ και η τεχνητή νοημοσύνη της εικόνας "παντρεύτηκε" ιδανικά με τη συναισθηματικά φορτισμένη μουσική του Σταμάτη Σπανουδάκη. Η έμπνευση του φιλμ έχει τις ρίζες της στον Άλιμο και στον ετήσιο θεσμό του, το Alimos Classic Car Sunday, από τα πέντε χρόνια του οποίου, χρησιμοποιήθηκε πολύ και καλό υλικό εκατοντάδων αυτοκινήτων.
"Μαγικό" το χαρακτήρισε ο δήμαρχος Αλίμου Ανδρέας Κονδύλης, προσθέτοντας ότι "τα χρώματα, οι μελωδίες, η αισθητική των κλασικών αυτοκινήτων και η εικονογραφημένη ποιητική αφήγηση, είναι βάλσαμο για την ανθρώπινη ψυχή, καθώς οι εικόνες αποδεικνύουν ότι ναι, ψυχή έχουν και τα αυτοκίνητα. Το ταλέντο του σκηνοθέτη, το εντυπωσιακό ΑΙ και εκατοντάδες σπάνια μοντέλα κλασικών, πάνω στην ονειρική μουσική του Σταμάτη Σπανουδάκη, κάνουν το Anima Ex Machina ένα φιλμ που θα πάρει βραβεία στα διεθνή φεστιβάλ".
Για τους επτά μήνες προεργασίας, συλλογής υλικού και δημιουργίας των σκηνών με ΑΙ, ο Νίκος Μαστοράκης σχολιάζει: "Μεγάλη η πρόκληση να 'κινήσουμε' σπάνια όμως... ακίνητα αυτοκίνητα και να τα δούμε από γωνίες λήψεως που δεν θα ήταν ποτέ πριν εφικτές. Χρησιμοποιώντας το απόλυτα ρεαλιστικό ΑΙ της Sora, τα τουμπάραμε, τα τρακάραμε, τα κάψαμε, τα πετάξαμε στον γκρεμό, τα διαλύσαμε, τα πήραμε από την καυτή λάβα της κόλασης και τα πήγαμε για πλύσιμο στον... παράδεισο. Κι όλα αυτά χωρίς ούτε μια γρατζουνιά στα πολύτιμα κλασικά! Έτσι ο θεατής θα δει πάνω από 400 σπάνια αυτοκίνητα 'ξαναφτιαγμένα' από το ΑΙ.
Το φιλμ είναι παραμύθι, εμπλέκει δημοφιλή ιστορικά αυτοκίνητα από τους... πρωτόπλαστους μέχρι το μακρινό μέλλον, βάζουμε τα λαμπερότερα στη 'σκιά των τεσσάρων γιγάντων' ή μπροστά στον... Παρθενώνα, μέσω μιας ιστορίας που δεν γράφτηκε ποτέ. Και το χιούμορ διαδέχεται την έκπληξη που διαδέχεται τη θλίψη και τη συγκίνηση. Προσθέσαμε, λοιπόν, ενσυναίσθηση στην τεχνητή νοημοσύνη. Ταξιδεύουμε τον θεατή, από τους προπολεμικούς αγώνες αυτοκινήτων μέχρι το Ice του Σεντ Μόριτζ (όπου το φθηνότερο κλασικό κοστίζει 40 εκατομμύρια ευρώ!) και ενώ το ΑΙ έχει ακόμη περιορισμένες δυνατότητες, το 'ζορίσαμε' έτσι που να παράξει μοναδικές εικόνες. Και όλα αυτά με άπειρους συμβολισμούς που ο θεατής θα προκληθεί ν’ ανακαλύψει.
Είχα την καλή τύχη της επιλογής από όλες τις έξοχες συνθέσεις του Σταμάτη Σπανουδάκη και η εκφραστική, ζεστή φωνή του Άρη Γεροντάκη έβαλε τη σπάνια, δική του "ανθρώπινη παρέμβαση” ζεσταίνοντας τα μετάλλινα πλην όμως 'ζωντανά' αυτά αριστουργήματα. Δεν είμαι σίγουρος αλλά νομίζω ότι δεν έχει γίνει ποτέ πριν ένα τέτοιο φιλμ και ίσως είναι το πρώτο που, αναμιγνύοντας ΑΙ με ζωντανές λήψεις, μετατρέπει εικόνα και μουσική σε απόλυτους πρωταγωνιστές".
Ο Σταμάτης Σπανουδάκης δήλωσε: "Όταν ο Νίκος μου ζήτησε συνθέσεις μου για το Αnima Ex Machina, τα έχασα στην ιδέα της συνύπαρξης τεχνητής νοημοσύνης με έντεχνη μουσική. Όταν όμως είδα το φιλμ, κατάλαβα πόσο ευνοεί η τύχη τους τολμηρούς και πώς τέτοιοι υπέρλογοι 'γάμοι' πετυχαίνουν αναπάντεχα αλλά με πλήρη αρμονία".
Εντυπωσιακά είναι και τα στατιστικά στοιχεία του φιλμ: Χρειάστηκαν 1.280 ώρες έρευνας και συλλογής εικόνων, 422 ώρες μοντάζ και 34.300 "καρέ" τεχνητής νοημοσύνης για να ολοκληρωθούν τα 29 αυτά λεπτά. Το Anima Ex Machina οδεύει ήδη προς τα ειδικά μεγάλα φεστιβάλ ταινιών μικρού μήκους και θα είναι στη διάθεση των θεατών όταν ολοκληρωθούν τα φεστιβάλ αυτά.
Από πολυτελές αυτοκίνητο σε κινητό όπλο. Μια BMW Σειρά 7 μετατρέπεται σε αυτοσχέδιο εκτοξευτή ρουκετών στην Ουκρανία και σύμφωνα με τους εμπνευστές της, αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα.
Η Opel πραγματοποιεί ένα από τα μεγαλύτερα εκπτωτικά προγράμματα για να αποχαιρετήσει το 2025 με μειωμένες τιμές έως 7.400 ευρώ για τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα και έως 4.000 ευρώ για τα θερμικά.
Η Renault ανακοίνωσε τις πρώτες τιμές του Twingo και είναι ακόμη χαμηλότερες από το αναμενόμενο καθώς με τις επιδοτήσεις πέφτουν κάτω από τις 15.000 ευρώ.
Μόλις μερικές εβδομάδες μετά την ακύρωση συμφωνίας προμήθειας με τη Volvo, εταιρεία που θεωρείται πρωτοπόρος στην τεχνολογία LiDAR, κατέθεσε αίτηση προστασίας βάσει του Άρθρου 11.
Η νέα διαφήμιση του Toyota GR Yaris προκάλεσε αντιδράσεις στην Αυστραλία, καθώς οι ρυθμιστικές αρχές έκριναν ότι προωθεί επικίνδυνη οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.
Νέα μονοθέσια, νέοι κινητήρες, νέα φιλοσοφία και όλα αλλάζουν στην F1. Η FIA και η Liberty Media παρουσίασαν τους νέους κανονισμούς και το νέο μονοθέσιο.
Η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ακυρώσει την απαγόρευση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 δημιουργεί νέες αναταράξεις στους κυκλους της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τον τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026" για την Ελλάδα κατέκτησε το Fiat Grande Panda, τo compact SUV της δημοφιλούς κατηγορίας B που είναι διαθέσιμο σε μία πλήρη γκάμα συστημάτων κίνησης.
Η Formula 1 επιστρέφει σε μια χώρα με φανατικούς φιλάθλους του motorsport και από το 2027 θα επισκεφτεί μια από τις ομορφότερες πίστες στον πλανήτη.
Μια ακόμη πολύ επιθετική κίνηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακοίνωσε η BYD Ευρώπης αυξάνοντας την εγγύηση χιλιομέτρων της μπαταρίας σε επίπεδα που δεν προσφέρει καμία άλλη εταιρεία.
Το νέο ID.Polo της Volkswagen που υπόσχεται να φέρει την ηλεκτροκίνηση στην πόλη με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ, έρχεται με δύο επιλογές μπαταρίας, ισχύ από 114 ίππους και αυτονομία έως 450 χλμ.
H Ford υποσχέθηκε να αλλάξει την αγορά με αυτό το μοντέλο αλλά τελικά ανακοινώνει τη διακοπή της παραγωγής του από το τέλος του 2025 και την επιστροφή στις θερμικές εκδόσεις.
Διαθέσιμο προς παραγγελία είναι στην Ελλάδα γαλλικό premium hatchback που αποτελεί το κύριο δείγμα της νέας γενιάς αυτοκινήτων της DS. Δείτε τις τιμές και τις εκδόσεις του.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
