Απ' ότι φαίνεται, η αβεβαιότητα που επικρατεί αναφορικά με την εμπορική πορεία των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, δημιουργεί νέες συνθήκες στην αγορά. Με τις οποίες προσπαθούν να συμβιβαστούν όλο και περισσότεροι κατασκευαστές.
Έτσι λοιπόν, μέχρι τώρα είχαμε δει το έργο αρκετών μοντέλων που αν και είχαν σχεδιαστεί ως θερμικά, αποκτούσαν και ηλεκτρική έκδοση. Αυτό γίνονταν σε μια προσπάθεια να ακολουθήσουν την τάση, μέχρι την παρουσίαση των νεότερων, αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων που θα βασίζονταν σε νέες πλατφόρμες ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής.
Πλέον, αυτό που παρατηρείται, είναι το ακριβώς αντίστροφο. Μοντέλα που κατασκευάζονται ως αμιγώς ηλεκτρικά, να αποκτούν θερμικές εκδόσεις, ώστε να διατηρήσουν το εμπορικό ενδιαφέρον ζωντανό. Πιο πρόσφατο παράδειγμα, το Smart #5. Ας τα πάρουμε όμως με τη σειρά.
Μετά την ανακοίνωση που έχει κάνει εδώ και καιρό, ότι θα πουλά μόνο ηλεκτρικά οχήματα, η Smart αναθεώρησε αυτήν την απόφαση και πλέον σκοπεύει να προσφέρει και plug-in υβριδικά οχήματα (PHEV).
Συνέχεια στο topgeargreece.gr
Η κίνηση αυτή αποσκοπεί στην εξασφάλιση της βιωσιμότητας της Smart, καθώς οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων παρουσιάζουν διακυμάνσεις ή μειώνονται σε κάποιες αγορές, ενώ αυξάνονται οι προτιμήσεις των αγοραστών για τα PHEV.
Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πηγές, η Smart θα προσφέρει το νέο ηλεκτρικό crossover #5 με δύο εκδόσεις κινητήρα: μία καθαρά ηλεκτρική και μία υβριδική. Όλα τα νέα μοντέλα της Smart κατασκευάζονται πάνω σε παραλλαγές της πλατφόρμας SEA της Geely, επομένως, αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη, η πιθανότητα να υπάρξει κινητήρας εσωτερικής καύσης σε άλλα μοντέλα της μάρκας είναι υψηλή, ώστε να παραμείνουν με τη σειρά τους ανταγωνιστικά.
Το Smart #5 PHEV αναμένεται να χρησιμοποιεί τον υβριδικό κινητήρα από άλλα μοντέλα της Geely που κατασκευάζονται πάνω στην ίδια πλατφόρμα. Αν αυτό επιβεβαιωθεί, το όχημα θα διαθέτει έναν 4κύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων, ο οποίος σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα θα αποδίδει 215 ίππους.
Θα είναι διαθέσιμες δύο εκδόσεις μπαταρίας: 8,5 kWh και 19,1 kWh, με τη δεύτερη να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 120 χιλιομέτρων (CLTC).
Οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του Smart #5, ωστόσο, θα προσφέρουν πολύ περισσότερη ισχύ. Η κορυφαία έκδοση θα διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες με 579 ίππους, θα έχει μπαταρία 100 kWh και αυτονομία 740 χιλιομέτρων, σύμφωνα πάντα με το πρότυπο CLTC (περίπου 550 χιλιόμετρα με τη μέθοδο WLTP). Η έκδοση Brabus του #5 αναμένεται να φτάσει τους 637 ίππους, αν και δεν είναι σαφές αν θα είναι διαθέσιμη στην Ευρώπη.
Εκπρόσωπος της Smart δήλωσε σχετικά: "Βλέπουμε την ατομική κινητικότητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και ιδιαίτερα με υβριδικούς κινητήρες, ως μια τεχνολογία μετάβασης προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση. Είναι σημαντικό να ανταποκριθούμε στις όλο και πιο ποικιλόμορφες απαιτήσεις των πελατών. Η Smart δεν μπορεί να αποκλείσει καμία τεχνολογική λύση για το μέλλον αυτή τη στιγμή".
Η ισχυρή ζήτηση για υβριδικά οχήματα στην Κίνα (όπου όλα τα νέα μοντέλα Smart, συμπεριλαμβανομένου του #5, είναι διαθέσιμα και αντιμετωπίζουν έντονο ανταγωνισμό) είναι πολύ πιθανό να βρίσκεται πίσω από αυτή την απόφαση.
Αντίθετα, στην Ευρώπη οι πωλήσεις των PHEV μειώθηκαν το 2024 σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Οι Ευρωπαίοι φαίνεται να είναι πιο διατεθειμένοι να προχωρήσουν από τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Το 13,6% όλων των νέων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2024 ήταν ηλεκτρικά, ενώ οι πωλήσεις των PHEV μειώθηκαν.
Τετρακίνητο και με αυτονομία έως 426 χλμ. παρουσιάστηκε το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Toyota Urban Cruiser, ένα SUV πόλης με διευρυμένες δυνατότητες.
Τμήμα ενός αυτοκινητόδρομου 320 χλμ. με 265 γέφυρες και 17 τούνελ είναι το μεγαλύτερο τούνελ του κόσμου που βρίσκεται σε επαρχία της Κίνας.
Το νέο σύστημα ασύρματης φόρτισης κινητού Qi2 της Nissan, λειτουργεί με μαγνήτες, ενεργή ψύξη και ισχύ 15W και υπόσχεται γρηγορότερη και κυρίως αξιόπιστη φόρτιση εν κινήσει.
Το Unimog κλείνει 80 χρόνια και το γιορτάζει με ένα concept που αποδεικνύει ότι μπορεί με την ίδια άνεση να σκαρφαλώνει σε βράχια και να παρκάρει μπροστά σε πεντάστερα ξενοδοχεία.
Η Lancia επιχειρεί να ξυπνήσει μνήμες από το ένδοξο παρελθόν της, όχι όμως με ένα αυτοκίνητο όπως θα περίμεναν όλοι, αλλά με ένα συλλεκτικό ρολόι με το σήμα HF στο καντράν του.
H BYD κάνει την έκπληξη με το πιο πρόσφατο αυτοκίνητο της για την Ευρώπη καθώς παρουσίασε το Seal 5 DM-i ένα υβριδικό sedan.
Βροχή, καταιγίδα, ομίχλη ή τυφώνας. Δεν υπάρχουν συνθήκες που να μην μπορεί να προσομοιάσει το νέο κέντρο οδικής ασφάλειας της Geely για αυτό έχει ήδη 5 ρεκόρ Γκίνες.
Οι εορτασμοί των 70 ετών της Alpine ολοκληρώνονται για το 2025 με το τελευταίο video της σειράς στο οποίο μαθαίνουμε πως η φίρμα ετοιμάζεται για ανακοινώσεις μέσα στο 2026.
Η κόντρα μεταξύ Czinger και Koenigsegg στη Laguna Seca συνεχίζεται, όμως αυτή τη φορά η Jesko καλείται να καλύψει μια διαφορά 2 δευτερολέπτων στην επόμενή της απόπειρα.
Δύο κορυφαία brand παγκοσμίως παρουσιάζουν σε μια κοινή καμπάνια την αφοσίωσή τους στην ομαδικότητα που κρύβεται πίσω από κάθε επιτυχημένο αποτέλεσμα.
H Toyota έκανε ακόμα μια έξυπνη κίνηση και λάνσαρε το Aygo Χ Hybrid και πλέον είναι η μόνη φίρμα με υβριδικό αυτοκίνητο στo Α segment. Πήγαμε μέχρι την Φλωρεντία για να το οδηγήσουμε και αυτές είναι...
Παρουσία του Περιφερειάρχη, Νίκου Χαρδαλιά μπήκαν οι πρώτες"έξυπνες" κάμερες τεχνητής νοημοσύνης σε φανάρια της Αθήνας. Καταγράφουν τις παραβάσεις για κόκκινο και στέλνουν εικόνες και βίντεο.
Το μικρομεσαίο DS Νο4 έρχεται σημαντικά αναβαθμισμένο, με σχεδίαση εμπνευσμένη από το κορυφαίο No8 και πλήρη γκάμα συστημάτων κίνησης.
Η ραχοκοκαλιά της Renault στην ελληνική αγορά είναι τώρα διαθέσιμη με σημαντική έκπτωση καθώς η εταιρεία αποφάσισε να προσφέρει τις καλύτερες ημέρες εορτών.
Ο θρύλος του Nascar, Greg Biffle έχασε τη ζωή του σε δυστύχημα με αεροπλάνο στρο οποίο επέβαινε όλη η οικογένειά του. Θρήνος στο αμερικανικό motorsport.
Μετά από έντονες πιέσεις, η ΕΕ έκανε πίσω στην πλήρη απαγόρευση των θερμικών κινητήρων από το 2035, δίνοντας ανάσα στους θερμικούς κινητήρες. Πώς επηρεάζονται κατασκευαστές, χώρες και η αγορά των EV.
