Η Porsche παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις της Taycan για το MY2025, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των εκδόσεων του ηλεκτρικού της μοντέλου σε 13. Η νέα Taycan 4 θα αποτελέσει την entry level έκδοση, ενώ η Taycan GTS θα είναι διαθέσιμη και με το αμάξωμα της "Sport Turismo".
Ξεκινάμε με την Taycan 4, που διαθέτει σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς με δύο ηλεκτροκινητήρες. H έκδοση αυτή ήταν προηγουμένως διαθέσιμη στην Cross Turismo, αλλά τώρα μεταφέρεται και στη γκάμα εκδόσεων της βασικής Taycan.
Η Porsche αναφέρει ότι η ισχύς θα ποικίλει ανάλογα με την μπαταρία με την οποία θα εφοδιάζεται, αλλά περιμένετε έως και 402 ίππους χρησιμοποιώντας τη λειτουργία over-boost ή 429 ίππους με ενεργοποιημένο το launch control.
Η Taycan 4 διαθέτει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, προβολείς LED Matrix Design, Porsche Traction Management (PTM) και αερανάρτηση με Porsche Active Suspension Management (PASM) στο βασικό εξοπλισμό.
Προφανώς, ο ένας επιπλέον ηλεκτροκινητήρας μπορεί να σας δώσει λίγο μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στις στροφές, αλλά δεν θα κάνει μεγάλη διαφορά σε επίπεδο επιδόσεων. Η Taycan 4 θα έχει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,4 δευτερόλεπτα, τιμή κατά μόλις 0,1 δευτερόλεπτα καλύτερη από το μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς.
Για την περίπτωση που θέλετε κάτι παραπάνω από την βασική έκδοση του μοντέλου της Porsche, η γερμανική εταιρεία έχει να σας προτείνει επιπλέον μια ακόμη νέα έκδοση, την GTS. Με αυτή, αποκτάτε πρόσβαση σε 100 ίππους περισσότερους από την αμέσως προηγούμενη έκδοση στη γκάμα της Taycan.
Συνολικά έχετε διαθέσιμους στο δεξί πεντάλ 690 ίππους όταν χρησιμοποιείτε το launch control και το overboost. Το Sport Chrono διατίθεται στάνταρ, ενώ το κουμπί push-to-pass στο τιμόνι, εξασφαλίζει 93 επιπλέον ίππους για χρονικό διάστημα 10 δευτερολέπτων.
Η νέα GTS είναι 0,4 δευτερόλεπτα ταχύτερη στο 0-100 km/h από το απερχόμενο μοντέλο, σταματώντας το χρονόμετρο στα 3,1 δευτερόλεπτα.
Θυμάστε που η Porsche έλεγε πως δεν ενδιαφέρεται για τεχνητούς ήχους θερμικών κινητήρων στα ηλεκτρικά της μοντέλα; Μάλλον το ξανασκέφτηκε και αποφάσισε να εφοδιάσει την Taycan GTS με το "Electric Sport Sound profile".
Στην πραγματικότητα, είναι δανεισμένο από την μεγαλύτερη Taycan Turbos S. Επίσης νέες είναι οι μπροστινές και πίσω ποδιές Sport Design, ενώ οι τροχοί είναι 20 ιντσών.
Το εσωτερικό διαθέτει ρυθμιζόμενα καθίσματα σε 18 κατευθύνσεις, θερμαινόμενο τιμόνι και δερμάτινες επενδύσεις. Η τετραδιεύθυνση αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού, όπως και η προσαρμοζόμενη αερανάρτηση και το torque vectoring.
Οι νέες εκδόσεις είναι ήδη διαθέσιμες για παραγγελία σε κάποιες αγορές, με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για το 1ο τρίμηνο του 2025.
Πηγή: topgeargreece.gr
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
Φαίνεται πως θα μπούμε σε μια χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρειαστεί να δώσουν νέες μάχες για να κερδίσουν τη θέση τους στην αγορά.
Ο Eric Bach, πρώην επικεφαλής μηχανικός της Lucid, κατέθεσε αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας, ισχυριζόμενος ότι απολύθηκε εξαιτίας καταγγελιών για ρατσιστική μεταχείριση και στοχοποίηση.
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
Τώρα που το πρωτάθλημα της F1 ολοκληρώθηκε και έχουμε νικητή και πρωταθλητή ας δούμε ποιος κερδίζει την εμπορική μάχη των αγώνων και είναι ο πλουσιότερος.
Ταχύτερη φόρτιση σε συμβατικούς φορτιστές υπόσχεται ένα νέο χημικό στοιχείο που ανακάλυψαν ερευνητές και μπορεί να μπει σε μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
O EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας για το 2025 και σε μια συνολική αποτίμηση προκύπτει πως ένα μοντέλο ξεχώρισε με την εντυπωσιακή βαθμολογία που απέσπασε.
Ολοκληρώθηκε ο 3ος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα με τα τελευταία 10 χλμ. του Πάτρα-Πύργος και αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του.
Η Porsche 911 GT3 90 F.A. αποτίει φόρο τιμής στον Ferdinand A. Porsche, με μόλις 90 συλλεκτικές μονάδες, ειδικό χρώμα, εξατομικευμένο εσωτερικό και 502 ίππους που κάνουν κάθε διαδρομή μοναδική.
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης FSD της Tesla στην πιο πρόσφατη έκδοσή του, δείχνει να ανταποκρίνεται στις δύσκολες καιρικές συνθήκες με χιονόπτωση και καλυμμένους δρόμους από χιόνι.
H Xpeng έφτασε επισήμως στην αγορά της Ελλάδας με τα "έξυπνα" και τεχνολογικά προηγμένα ηλεκτρικά SUV της, το G6 και το G9.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατάταξης για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με τα πλήρη στοιχεία του 2023 που δημοσίευσε η Eurostat.
