Έναν μικρό στόλο αυτοκινήτων που καλύπτουν τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρίες παραχώρησε η Περιφέρεια Αττικής στους φορείς των Ελλήνων αθλητών με αναπηρίες.
Συγκεκριμένα στο πλαίσιο της εκδήλωσης παρουσίασης του νέου υπερσύγχρονου Παραολυμπιακού αθλητικού κέντρου στη Ραφήνα, η Περιφέρεια Αττικής προχώρησε στην παραχώρηση στην Εθνική Αθλητική Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρίες εννέα (9) ειδικά διαμορφωμένα νέα οχήματα mini bus για τις ανάγκες των αθλητών ΑμεΑ σε ομαδικά αθλήματα.
Ο συνολικός προϋπολογισμός της προμήθειας ανέρχεται στα 861.000 ευρώ και προήλθε από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας και μέσω συγχρηματοδότησης με το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Αναλυτικότερα, έξι (6) από τα οχήματα παραδόθηκαν στην Ομοσπονδία Σωματείων Ελλήνων Καλαθοσφαιριστών με Αμαξίδιο (ΟΣΕΚΑ) και τα υπόλοιπα τρία (3) στην Εθνική Αθλητική Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρίες, για την κάλυψη των μετακινήσεων των αθλητών τους.
Πρόκειται για μία πρωτοβουλία, που όπως επισημάνθηκε χαρακτηριστικά, ενισχύει την ισότιμη πρόσβαση στον αθλητισμό και προωθεί τη συμμετοχή των ατόμων με αναπηρία σε ομαδικές δραστηριότητες, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι ο αθλητισμός ανήκει σε όλους.
Ο Περιφερειάρχης, Νίκος Χαρδαλιάς αναφερόμενος στο θέμα τόνισε σχετικά: "Είμαστε στο πλευρό σας. Όχι με λόγια, αλλά με πράξεις, με μετρήσιμα αποτελέσματα. Στο πλαίσιο αυτό παραχωρούμε ως Περιφερειακή Αρχή εννέα ειδικά διαμορφωμένων οχημάτων στην Ελληνική Παραολυμπιακή Επιτροπή για τις ανάγκες των αθλητών ομαδικών αθλημάτων ΑμεΑ."
Διαβάστε περισσότερα στο topgeargreece.gr
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
Φαίνεται πως θα μπούμε σε μια χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρειαστεί να δώσουν νέες μάχες για να κερδίσουν τη θέση τους στην αγορά.
Ο Eric Bach, πρώην επικεφαλής μηχανικός της Lucid, κατέθεσε αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας, ισχυριζόμενος ότι απολύθηκε εξαιτίας καταγγελιών για ρατσιστική μεταχείριση και στοχοποίηση.
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
Τώρα που το πρωτάθλημα της F1 ολοκληρώθηκε και έχουμε νικητή και πρωταθλητή ας δούμε ποιος κερδίζει την εμπορική μάχη των αγώνων και είναι ο πλουσιότερος.
Ταχύτερη φόρτιση σε συμβατικούς φορτιστές υπόσχεται ένα νέο χημικό στοιχείο που ανακάλυψαν ερευνητές και μπορεί να μπει σε μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
O EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας για το 2025 και σε μια συνολική αποτίμηση προκύπτει πως ένα μοντέλο ξεχώρισε με την εντυπωσιακή βαθμολογία που απέσπασε.
Ολοκληρώθηκε ο 3ος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα με τα τελευταία 10 χλμ. του Πάτρα-Πύργος και αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του.
Η Porsche 911 GT3 90 F.A. αποτίει φόρο τιμής στον Ferdinand A. Porsche, με μόλις 90 συλλεκτικές μονάδες, ειδικό χρώμα, εξατομικευμένο εσωτερικό και 502 ίππους που κάνουν κάθε διαδρομή μοναδική.
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης FSD της Tesla στην πιο πρόσφατη έκδοσή του, δείχνει να ανταποκρίνεται στις δύσκολες καιρικές συνθήκες με χιονόπτωση και καλυμμένους δρόμους από χιόνι.
H Xpeng έφτασε επισήμως στην αγορά της Ελλάδας με τα "έξυπνα" και τεχνολογικά προηγμένα ηλεκτρικά SUV της, το G6 και το G9.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατάταξης για τη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σύμφωνα με τα πλήρη στοιχεία του 2023 που δημοσίευσε η Eurostat.
