Το ότι υπάρχουν κάποιοι κατασκευαστές που υποστηρίζουν το υδρογόνο ως ένα από τα μελλοντικά συστήματα κίνησης, είναι γνωστό. Το ότι οι Toyota και BMW είναι από τις εταιρείες που πρωτοστατούν στο κίνημα υπέρ της υδρογονοκίνησης, είναι επίσης γνωστό σε όσους παρακολουθούν από κοντά τις εξελίξεις στο χώρο.
Το νέο, είναι πως η BMW σχεδιάζει να φέρει στην παραγωγή ένα υδρογονοκίνητο αυτοκίνητο που θα κυκλοφορήσει το 2028 και θα το κάνει μαζί με την Toyota. Και τα δύο αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν τεχνολογία κυψελών καυσίμου "επόμενης γενιάς” πάνω στην οποία εργάζονται μαζί εδώ και χρόνια.
Δεν γνωρίζουμε ακόμη λεπτομέρειες σχετικά με το μοντέλο παραγωγής, αν και έχουμε δει προηγουμένως τη BMW να δοκιμάζει τον υδρογονοκίνητο iX5. Αυτό το FCEV εφοδιαζόταν με έξι κιλά συμπιεσμένου υδρογόνου σε δύο δεξαμενές, οι οποίες του έδωσαν πάνω από 480 χιλιόμετρα αυτονομίας. Πιθανώς η εξελιγμένη εκδοχή της τεχνολογίας θα επιτυγχάνει ακόμη καλύτερη αυτονομία.
Η BMW αναφέρει ότι η έκδοση μαζικής παραγωγής θα αφορά μοντέλο που υπάρχει ήδη στην γκάμα, γεγονός που σημαίνει οτι θα προσφέρεται ως έκδοση κινητήρα και όχι ως αυτόνομο προϊόν. Αυτό που είναι επίσης ξεκάθαρο, είναι πως τα μοντέλα των BMW και Toyota θα έχουν διακριτές διαφορές.
Οι δύο εταιρείες έχουν δηλώσει ότι τα αντίστοιχα μοντέλα τους θα διατηρήσουν τις "ξεχωριστές ταυτότητες και τα χαρακτηριστικά της κάθε μάρκας”.
Ο Koji Sato, πρόεδρος της Toyota Motor Corp, δήλωσε: "Η BMW και η Toyota μοιράζονται το ίδιο πάθος για τα αυτοκίνητα και την πίστη στο "άνοιγμα της τεχνολογίας” και σε μια προσέγγιση "πολλαπλών οδών” για την ουδετερότητα του άνθρακα. Με βάση αυτές τις κοινές αξίες, θα εμβαθύνουμε τη συνεργασία μας σε προσπάθειες όπως η από κοινού ανάπτυξη συστημάτων κυψελών καυσίμου επόμενης γενιάς και η επέκταση των υποδομών, με στόχο την υλοποίηση μιας κοινωνίας υδρογόνου”.
Μια κοινωνία υδρογόνου ακούγεται αρκετά ακριβή ως υλοποίηση, αλλά ο Oliver Zipse, πρόεδρος της BMW, έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι σε ένα περιβάλλον όπου δεν υπάρχει υποδομή φόρτισης, το υδρογόνο είναι η μόνη λύση ουδέτερου άνθρακα. Ο Zipse, ωστόσο, δεν αναμένει ότι το εν λόγω σύστημα μετάδοσης κίνησης θα γίνει mainstream. Και αυτό θα μπορούσε να είναι το διαρκές εμπόδιο του υδρογόνου: η οικονομική αποδοτικότητα.
Χαμηλότερη ζήτηση συνήθως σημαίνει υψηλές τιμές. Αλλά με τη συνεργασία και των δύο στους όγκους παραγωγής, η μείωση του κόστους της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου φαντάζει εφικτός στόχος.
BMW και Toyota υπογραμμίζουν τέλος την ανάγκη ανάπτυξης υποδομών υδρογόνου σε συνεργασία με κυβερνήσεις και επενδυτές. Η ανάπτυξη ενός αξιόπιστου δικτύου ανεφοδιασμού υδρογόνου σε μόλις τρία χρόνια, ειδικά από τη στιγμή που κάθε σταθμός κοστίζει περίπου το ΑΕΠ μιας μικρής χώρας για να κατασκευαστεί, μπορεί να είναι λίγο αισιόδοξη.
Πηγή: topgeargreece.gr
Σε μια από τις πιο απαιτητικές παραγωγές του Top Gear και σίγουρα εκείνη για την οποία είμαστε πιο περήφανοι απο ποτέ "κλείνουμε ραντεβού" στο Renault Rafale με το μαχητικό αεροσκάφος της Πολεμικής...
Ένα Peugeot 104 ηλικίας 50 ετών, ελάχιστος εξοπλισμός και ένας οδηγός που πίστεψε ότι μπορεί να φτάσει οδηγώντας το από το Παρίσι στο Τόκιο. Αυτή είναι η απίθανη ιστορία του Renan Favigny.
Αυτοκίνητα που δεν προσέφεραν τα αναμενόμενα στο εμπορικό κομμάτι, "γηρασμένος" στόλος, αλλά και η ανάγκη για φρέσκες ιδέες οδηγούν τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην απόσυρση ορισμένων μοντέλων μέσα στο...
Σε νέο video του The Ellinikon παρουσιάζεται η πρόοδος στην υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος και στο νέο τούνελ που κατασκευάζεται και θα αλλάξει πλήρως την εικόνα της παραλιακής Αθήνας.
Άλλο ένα βήμα υψηλής στρατηγικής συμφωνίας για την BYD, η οποία μετά το UEFA EURO 2024, ενισχύει την παρουσία της στο διεθνές ποδόσφαιρο με τη συνεργασία με μεγάλο ευρωπαϊκό club. Ο ρόλος που θα...
Η Ferrari ετοιμάζεται να παρουσιάσει το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, Luce, σε μια ειδική εκδήλωση στη Ρώμη, χωρίς να την προβληματίζει καθόλου η εμπορική του πορεία, σύμφωνα με τον CEO, Benedetto...
Ένα πρωτότυπο EV2 "GT-line" έκανε την Kia να δώσει πειστικές απαντήσεις για την απόδοση ενός προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου της σε συνθήκες απόλυτου κρύου, αν και δεν θα εμφανιστεί στην τελική...
Με τη Renault να καταγράφει ιστορικό 19 ετών και την Dacia να καταλαμβάνει σημαντικό ποσοστό στην ελληνική αγορά, η Grand Automotive Hellas παρουσίασε αύξηση +64% στις πωλήσεις του 2025.
Η MG ξεκινάει το λανσάρισμα του MG4 EV Urban στην Ευρώπη με τιμή που προκαλεί έκπληξη καθώς σπάει το "φράγμα" των 20.000 ευρώ.
Η CATL και η Changan ετοιμάζουν το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία νατρίου, υποσχόμενες μεγαλύτερη ασφάλεια, λιγότερους περιορισμούς και μια νέα εποχή για τα EV.
Επενδυτές μιλούν για αποτίμηση 92 τρισ. ευρώ της Tesla, καθώς AI, ρομποτική και γενικότερα η εμπλοκή σε πολλούς κλάδους υψηλής τεχνολογίας, αλλάζουν το αφήγημα γύρω από το μέλλον της εταιρείας του...
Με τον Elon Musk να ανακοινώνει τις προηγούμενες μέρες ότι η μαζική παραγωγή του Semi προγραμματίζεται για αργότερα φέτος, η Tesla άρχισε να προχωρά στις ανάλογες προετοιμασίες.
Το Drive to Survive επιστρέφει στο Netflix ακριβώς πριν το ξεκίνημα της νέας χρονιάς που αναμένεται με αγωνία λόγω των νέων κανονισμών.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley, μοιράστηκε περισσότερες πληροφορίες για το επερχόμενο ηλεκτρικό pickup και κυρίως τη διαδικασία παραγωγής του, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Η τεχνολογία eHybrid τοποθετεί τα plug-in υβριδικά μοντέλα της Volkswagen μεταξύ των κορυφαίων σε ηλεκτρικά χιλιόμετρα και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Σε μια παράτολμη ενέργεια, οι ληστές σταμάτησαν την κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο προσποιούμενοι αστυνομικούς, ανατίναξαν το θωρακισμένο όχημα, με δύο από αυτούς τελικά να συλλαμβάνονται.
