Επικαλούμενη "την πρόσφατη επιβράδυνση" της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων, η Hyundai θα στηριχθεί σε μεγάλο βαθμό στα υβριδικά οχήματα, παρουσιάζοντας δύο νέα βενζινο-ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, διπλασιάζοντας τον αριθμό των υβριδικών προτάσεων παγκοσμίως -και εισάγοντας την τεχνολογία σε όλη την premium φίρμα Genesis.
Η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει τώρα ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις υβριδικών οχημάτων θα υπερτριπλασιαστούν σε 1,33 εκατομμύρια οχήματα το 2028, καθώς τοποθετεί την τεχνολογία ως αντιστάθμισμα έναντι του μειωμένου ενδιαφέροντος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Πρόκειται για νούμερο υπερδιπλάσιο από τα 510.000 υβριδικά οχήματα που η Hyundai προβλέπει να πουλήσει φέτος.
Στα σκαριά βρίσκεται ένα νέο σύστημα ηλεκτρικού οχήματος εκτεταμένης εμβέλειας που κινεί τους τροχούς αποκλειστικά μέσω ενός ηλεκτροκινητήρα, αλλά χρησιμοποιεί έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης για την επαναφόρτιση της μπαταρίας του κινητήρα.
Πρόκειται για ένα σύστημα που δεν βλέπουμε πρώτη φορά και στην ουσία ένα θερμικός κινητήρας παίζει τον ρόλο της γεννήτριας για να τροφοδοτεί την μπαταρία και δεν εμπλέκεται στην κίνηση των τροχών, την οποία αναλαμβάνει ηλεκτροκινητήρας -ένας ή περισσότεροι. Αυτά τα αυτοκίνητα τα λέμε πλέον EREV.
Η Hyundai θα παρουσιάσει επίσης μια δεύτερη γενιά του υπάρχοντος υβριδικού της συστήματος σε οχήματα παραγωγής από τον Ιανουάριο του 2025. Αυτή η αναβάθμιση θα αναπτυχθεί σε ολόκληρη τη γκάμα, από τα μικρά οχήματα έως τα μεγάλα και πολυτελή μοντέλα, και θα χρησιμοποιηθεί επίσης στην premium μάρκα Genesis.
Ο νέος υβριδικός στόχος είναι περίπου 40% υψηλότερος από τον υβριδικό στόχο που είχε θέσει η Hyundai μόλις πέρυσι.
Οι πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη αναμένεται να αυξηθούν σε 220.000 το 2028, από περίπου 150.000 φέτος.
Ο διευθύνων σύμβουλος Jaehoon Chang περιέγραψε το όραμα στις 28 Αυγούστου στην παρουσίαση της ετήσιας CEO Investor Day της εταιρείας. Είπε ότι η παγκόσμια αύξηση των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών επιβραδύνεται και η εταιρεία πρέπει να απαντήσει.
"Κοιτάζοντας πίσω στο περασμένο έτος, υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στην αγορά αυτοκινήτου, με τις ρόδινες προβλέψεις για τη μετάβαση στα EV να δίνουν τη θέση τους σε αυξημένες ανησυχίες", δήλωσε ο Chang.
"Η μετάβαση στα EVs επιβραδύνεται επί του παρόντος", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος. "Και με την πρόσφατη επιβράδυνση της μετάβασης στα EV, η ζήτηση για υβριδικά έχει αυξηθεί".
Η αναθεωρημένη στρατηγική ηλεκτροκίνησης του Chang ήρθε καθώς περιέγραψε ένα ευρύ φάσμα πρωτοβουλιών για την αυτοκινητοβιομηχανία. Τα ανώτατα στελέχη στην ενημέρωση μίλησαν για σχέδια σχετικά με νέες τεχνολογίες μπαταριών, οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό, ενέργεια υδρογόνου, τεχνικές κατασκευής και εμπορικά οχήματα.
Η εταιρεία δήλωσε επίσης ότι τα επόμενα 10 χρόνια θα επενδύσει 54,5 τρισεκατομμύρια γουόν (40,99 δισεκατομμύρια δολάρια) σε Ε&Α και 51,6 τρισεκατομμύρια γουόν (38,81 δισεκατομμύρια δολάρια) σε κεφαλαιουχικές δαπάνες για την ανάπτυξη.
Η υβριδική στροφή της Hyundai έρχεται καθώς οι διεθνείς αντίπαλοι επανεξετάζουν τις επενδύσεις σε αμιγώς ηλεκτρικά και ρίχνουν μια νέα ματιά στα βενζινοηλεκτρικά συστήματα κίνησης ως μια οικονομικά αποδοτική τεχνολογία γέφυρα.
"Βραχυπρόθεσμα, θα ανταποκριθούμε στενά σε οποιεσδήποτε αλλαγές στη ζήτηση της αγοράς", δήλωσε ο Τσανγκ.
Στην εκδήλωση για το 2023, ο Τσανγκ δήλωσε ότι οι πωλήσεις EV αυξάνονται ταχύτερα από ό,τι αναμενόταν και αύξησε τον στόχο της εταιρείας για τις πωλήσεις EV σε 2 εκατομμύρια EV ετησίως έως το 2030, από τον προηγούμενο στόχο των 1,87 εκατομμυρίων.
Φέτος, η Hyundai διατήρησε αυτόν τον στόχο EV αμετάβλητο στα 2 εκατομμύρια εν μέσω μεταβαλλόμενων τάσεων της αγοράς, ενώ τα υβριδικά αναδείχθηκαν ως το σαφές επίκεντρο των βελτιωμένων σχεδίων επέκτασης της εταιρείας.
Η Hyundai θα καθυστερήσει το λανσάρισμα ορισμένων προϊόντων EV προκειμένου να βελτιώσει την αξία και την ανταγωνιστικότητα των τιμών τους και η εταιρεία θα στηριχθεί στα υβριδικά, ενώ η ζήτηση EV θα σταθεροποιηθεί, δήλωσε ο Chang.
"Είναι μια ευκαιρία για εμάς να αγοράσουμε χρόνο για να είμαστε καλύτερα προετοιμασμένοι για τα EV", δήλωσε ο Τσανγκ.
Η νέα τεχνολογία range-extender, ένα είδος υβριδικού σειράς, παρουσιάστηκε ως η καλύτερη λύση και για τους δύο κόσμους για τους πελάτες που θέλουν την αίσθηση οδήγησης ενός EV αλλά την εμβέλεια της παλιάς σχολής εσωτερικής καύσης. Οι τροχοί θα κινούνται από ηλεκτροκινητήρες. Αλλά επειδή μπορεί να ανεφοδιάζεται με καύσιμα στην αντλία, μπορεί να επιτύχει αυτονομία οδήγησης άνω των 900 χιλιομέτρων με πλήρη φόρτιση.
Η τεχνολογία, την οποία η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία αποκαλεί EREV, θα επιτρέψει πιο προσιτά ηλεκτροκίνητα οχήματα, επειδή τα συστήματα δεν απαιτούν μεγάλες, δαπανηρές μπαταρίες όπως αυτές των αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Το σύστημα EREV θα επιτρέπει επίσης την τετρακίνηση μέσω μιας διάταξης δύο κινητήρων.
Η μπαταρία θα κοστίζει περίπου το ένα τρίτο από αυτό που κοστίζει σε ένα EV, δήλωσε ο Τσανγκ. Και ενώ η εγκατάσταση θα έχει κινητήρα, δεν θα έχει το πρόσθετο κόστος ενός κιβωτίου ταχυτήτων, όπως συμβαίνει με ένα παραδοσιακό βενζινοκίνητο όχημα.
Πηγή: Automotive News Europe
Άλλο ένα περιστατικό επικίνδυνης οδήγησης εξιχνίασε η Τροχαία καθώς συνέλαβε δύο αναβάτες μοτοσυκλέτας που πήγαιναν με 250 χλμ.ώρα στην Αττική Οδό.
Η Volkswagen προκαλεί τους οδηγούς να γνωρίσουν στην πράξη την ηλεκτροκίνηση χωρίς τον φόβο της δέσμευσης, μέσω ενός τολμηρού προγράμματος που ονομάζεται ID. Promise.
Ενημέρωση με εντυπωσιακά αναλυτικές λεπτομέρειες έδωσε στη δημοσιότητα η Audi σχετικά με διαδικτυακές απάτες που περιλαμβάνουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα της φίρμας.
Η Renault αποκάλυψε το νέο Twingo, που μοιάζει πολύ με το πρώτο αλλά πλέον είναι ηλεκτρικό, με ακόμα καλύτερους χώρους και τιμή κάτω από 20.000 ευρώ.
To plug-in υβριδικό SUV που διέπρεψε στις πωλήσεις του Σεπτεμβρίου στην Ευρώπη θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της φίρμας στην Τουρκία.
Η πλοήγηση του μέλλοντος έρχεται στο Polestar 4 μέσω της νέας λειτουργίας Live Lane Guidance της Google, που χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να κάνει την οδήγηση πιο έξυπνη και ασφαλή.
Η Bentley έδωσε στη δημοσιότητα ένα ακόμη teaser της νέας Continental GT Supersports, η οποία επιχειρεί μια σημαντική στροφή στη φιλοσοφία του μοντέλου, όντας η πρώτη πισωκίνητη Supersports που θα...
Η ανάκληση αφορά τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά αλλά αφορά plug-in υβριδικά μοντέλα που είναι αρκετά δημοφιλή και στον υπόλοιπο κόσμο.
Ο Travis Pastrana πιάνει το τιμόνι ενός Subaru Brataroo 9500 Turbo 670 ίππων, φτιαγμένου από ανθρακονήματα και με κινητήρα που γυρίζει στις 9.500 σ.α.λ. και υπόσχεται να σε καθηλώσει στην μεγάλη...
H Peugeot αποκάλυψε το Polygon Concept ένα vision όχημα που θα παρουσιαστεί στο online παιχνίδι Fortnite αλλά μας δίνει ιδέες για το σχεδιαστικό μέλλον της φίρμας.
Αν και θα μπορούσε να έχει εξελιχθεί πολύ χειρότερα έγινε μόνο viral ένα περιστατικό στο οποίο οδηγός Tesla μπήκε ανάποδα σε πίστα την ώρα που είχε αρχίσει αγώνας μοτοσυκλετών.
Η Audi εγκαταλείπει το πλήρως ηλεκτρικό πλάνο και ετοιμάζεται να υποδεχτεί τρία νέα σημαντικά μοντέλα SUV μέσα στο 2026, που θα διαθέτουν μεταξύ άλλων και θερμικές εκδόσεις.
Ολοκληρώθηκε το έργο αναβάθμισης του φωτισμού των τούνελ της Ολυμπίας Οδού και πλέον το σύνολο του αυτοκινητόδρομου φωτίζεται από LED μειώνοντας κατανάλωση.
Κάποιοι κάνουν λόγο για "φούσκα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων", όμως τα δεδομένα δείχνουν κάτι τελείως διαφορετικό: την μετάβασή τους σε πολύ πιο λογικές τιμές.
Η Nvidia είναι ήδη ένας εκ των βασικότερων προμηθευτών για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, πρώτη φορά όμως ανοίγεται τόσο σε συνεργασία με εταιρεία αυτοκινήτου.
Ναι, στην ελληνική αγορά υπάρχει C-SUV με αυτόματο κιβώτιο και τιμή από 18.900 ευρώ. Δείτε ποιο είναι και για πόσο διαρκεί η προσφορά.
