Τέτοιες περιπτώσεις δεν τυχαίνουν κάθε μέρα. Ένα μονοθέσιο της F1 και συγκεκριμένα μια McLaren-Mercedes MP4-21 του 2006, που οδηγήθηκε από τους Juan Pablo Montoya και Lewis Hamilton, αναμένεται να πωληθεί έως και πάνω από 3,2 εκατομμύρια ευρώ στη δημοπρασία της 16ης Αυγούστου.
Η MP4-21 σχεδιάστηκε από τον θρύλο της F1, Adrian Newey και ήταν το τελευταίο δείγμα γραφής του στη McLaren, πριν αποχωρήσει για τη Red Bull Racing. Αυτό το μονοθέσιο έχει αριθμό πλαισίου 21A-03, και οδηγήθηκε από τον Montoya κατά τη διάρκεια των Grand Prix του Μπαχρέιν, της Μαλαισίας και της Αυστραλίας.
Αν και δεν κατέκτησε καμία νίκη και αποσύρθηκε έχοντας χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικό αυτοκίνητο για το GP του Μονακό εκείνης της χρονιάς, έχει μια ενδιαφέρουσα ιστορία.
Η RM Sotheby's ισχυρίζεται ότι ο Hamilton δοκίμασε αυτό ακριβώς το μονοθέσιο στο Elvington και στη Jerez πριν υπογράψει συμβόλαιο με την ομάδα McLaren F1 τον Νοέμβριο του 2006. Το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε αργότερα σε αποθήκη και αποκαταστάθηκε από την McLaren Racing Heritage το 2019.
Η καταχώριση του οίκου δημοπρασιών δεν αναφέρει πότε έφυγε από την εσωτερική συλλογή της McLaren, αλλά σημειώνει ότι ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα F1 που οδήγησε ποτέ ο Hamilton. Είναι επίσης ένα από τα "εξαιρετικά λίγα" αυτοκίνητα F1 που οδήγησε ο Hamilton και το οποίο δεν αποτελεί μέρος κάποιας συλλογής.
Σε αντίθεση με πολλά άλλα παλιά μονοθέσια της F1, το 21A-03 διατηρεί το αρχικό σύστημα κίνησης. Αυτό σημαίνει ότι διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό V8 2.4 λίτρων που προέρχεται από τη Mercedes, ο οποίος αποδίδει 750 ίππους και φτάνει μέχρι τις 19.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται με ένα κιβώτιο 7 σχέσεων της McLaren που κινεί τους πίσω τροχούς.
Η McLaren συμμετείχε στη σεζόν 2006 της F1 με τους Kimi Raikkonen και Juan Pablo Montoya. Ωστόσο, ο Montoya εγκατέλειψε την ομάδα μετά τον δέκατο γύρο του πρωταθλήματος για να δοκιμάσει την τύχη του στο NASCAR και αντικαταστάθηκε από τον Pedro de la Rosa. Η βρετανική ομάδα τερμάτισε τρίτη στο πρωτάθλημα κατασκευαστών εκείνη τη σεζόν.
Διαβάστε περισσότερα στο topgeargreece.gr
Νέα μονοθέσια, νέοι κινητήρες, νέα φιλοσοφία και όλα αλλάζουν στην F1. Η FIA και η Liberty Media παρουσίασαν τους νέους κανονισμούς και το νέο μονοθέσιο.
Η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ακυρώσει την απαγόρευση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035 δημιουργεί νέες αναταράξεις στους κυκλους της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τον τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026" για την Ελλάδα κατέκτησε το Fiat Grande Panda, τo compact SUV της δημοφιλούς κατηγορίας B που είναι διαθέσιμο σε μία πλήρη γκάμα συστημάτων κίνησης.
Η Formula 1 επιστρέφει σε μια χώρα με φανατικούς φιλάθλους του motorsport και από το 2027 θα επισκεφτεί μια από τις ομορφότερες πίστες στον πλανήτη.
Μια ακόμη πολύ επιθετική κίνηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακοίνωσε η BYD Ευρώπης αυξάνοντας την εγγύηση χιλιομέτρων της μπαταρίας σε επίπεδα που δεν προσφέρει καμία άλλη εταιρεία.
Το νέο ID.Polo της Volkswagen που υπόσχεται να φέρει την ηλεκτροκίνηση στην πόλη με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ, έρχεται με δύο επιλογές μπαταρίας, ισχύ από 114 ίππους και αυτονομία έως 450 χλμ.
H Ford υποσχέθηκε να αλλάξει την αγορά με αυτό το μοντέλο αλλά τελικά ανακοινώνει τη διακοπή της παραγωγής του από το τέλος του 2025 και την επιστροφή στις θερμικές εκδόσεις.
Διαθέσιμο προς παραγγελία είναι στην Ελλάδα γαλλικό premium hatchback που αποτελεί το κύριο δείγμα της νέας γενιάς αυτοκινήτων της DS. Δείτε τις τιμές και τις εκδόσεις του.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
Φαίνεται πως θα μπούμε σε μια χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρειαστεί να δώσουν νέες μάχες για να κερδίσουν τη θέση τους στην αγορά.
Ο Eric Bach, πρώην επικεφαλής μηχανικός της Lucid, κατέθεσε αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας, ισχυριζόμενος ότι απολύθηκε εξαιτίας καταγγελιών για ρατσιστική μεταχείριση και στοχοποίηση.
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
