H πρόθεση της Stellantis να διαθέσει στην Ευρώπη τα μοντέλα της Leapmotor είχε γίνει γνωστή ήδη από την περασμένη άνοιξη. Φαίνεται πως η Stellantis δεν θέλησε να αφήσει καθόλου χρόνο να πάει χαμένος, καθώς το πρώτο φορτίο ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Leapmotor για την Ευρώπη, βρίσκεται ήδη καθ' οδόν από την Κίνα.
Αυτό δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, ενώ οι πωλήσεις του μικρού αυτοκινήτου T03 και του μεσαίου SUV C10 από τη "15η μάρκα" του ομίλου αναμένεται να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Γιατί η Toyota μειώνει τόσο πολύ την παραγωγή της
Η Stellantis απέκτησε πέρυσι μετοχές της κινεζικής εταιρείας αξίας 1,5 δισ. ευρώ, καθώς και μερίδιο 51% στην Leapmotor International, μια κοινοπραξία που θα διανέμει και ενδεχομένως θα κατασκευάζει αυτοκίνητα εκτός Κίνας.
Ο Tavares επιβεβαίωσε ότι τα ηλεκτρικά μοντέλα της Leapmotor έρχονται στην Ευρώπη στις 25 Ιουλίου. Όπως είπε χαρακτηριστικά, υπάρχουν 800 αυτοκίνητα στο πλοίο, χωρίς όμως να αναφέρει για ποια μοντέλα πρόκειται. Η παραγωγή του T03 έχει ήδη ξεκινήσει στο Tychy της Πολωνίας, όπως επιβεβαίωσε η Stellantis τον περασμένο μήνα. Ο Tavares δήλωσε ότι αρκετά μοντέλα της Leapmotor θα κατασκευαστούν τελικά στην Ευρώπη.
Θυμίζουμε πως οι άμεσες εισαγωγές από την Κίνα θα υπόκεινται σε πρόσθετους προσωρινούς δασμούς της ΕΕ μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου, αλλά αυτό θα αντισταθμιστεί από ενδεχόμενη συναρμολόγηση των αυτοκινήτων στην Ευρώπη.
Τα μοντέλα της Leapmotor θα συμπεριληφθούν στο σύστημα ανταλλακτικών και διανομής της Stellantis, δήλωσε ο Tavares στα μέσα ενημέρωσης, προσθέτοντας ότι οι έμποροι ήταν "ενθουσιασμένοι” με αυτή την εξέλιξη και ότι πολλοί έχουν εκφράσει την επιθυμία διάθεσής τους. Ο Tavares είπε επίσης ότι η Stellantis θα υποστηρίξει τους αγοραστές με επιλογές χρηματοδότησης.
Στην Ευρώπη, η Leapmotor θα μπορούσε να τοποθετηθεί κάτω από τη Citroen και τη Fiat, αν επιχειρούσαμε μια εκτίμηση με βάση τις εταιρείες που ανήκουν στο portfolio του ομίλου.
Η Citroen, η Fiat και η Opel θα λανσάρουν φέτος μοντέλα βασισμένα στην πλατφόρμα Smart Car χαμηλού κόστους της Stellantis, συμπεριλαμβανομένων κάποιων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων που θα ξεκινούν κάτω από 25.000 ευρώ.
Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν σε 9 αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Ολλανδίας και της Ισπανίας, ανέφερε η Stellantis.
Ένας από τους κύριους ανταγωνιστές του T03 θα είναι το αμιγώς ηλεκτρικό Dacia Spring, το οποίο ξεκινά από περίπου 18.000 ευρώ στη Γαλλία και εξάγεται στην Ευρώπη από την Κίνα.
Ο κινεζικός γίγαντας ηλεκτρικών αυτοκινήτων BYD, σχεδιάζει να λανσάρει στην ευρωπαϊκή αγορά το μοντέλο Seagull με τιμή επίσης κάτω από 20.000 ευρώ. Η Renault και ο όμιλος VW σχεδιάζουν να φέρουν στην αγορά το επόμενο διάστημα προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα, στα επίπεδα των 20.000 ευρώ.
Το C10 από την άλλη πλευρά, θα ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Tesla Model Y και το Volkswagen ID.4, δήλωσε η Leapmotor. Διατίθεται στην Κίνα ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο ή ως υβριδικό εκτεταμένης αυτονομίας (EREV), με μικρό βενζινοκινητήρα που εξυπηρετεί τη φόρτιση της μπαταρίας.
Ο Tavares δήλωσε πως η Stellantis εξετάζει το αν θα διαθέσει τη συγκεκριμένη έκδοση στην Ευρώπη, ανάλογα με τους κανονισμούς που θα ισχύσουν, καθώς και αυτό το σύστημα κίνησης υπόκειται επίσης σε δασμούς για τα οχήματα κινεζικής κατασκευής.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση της Tesla (FSD) έφτασε στην Ευρώπη. Δείτε πώς και πού χρησιμοποιείται ήδη το Unsupervised FSD χωρίς επίβλεψη οδηγού.
Σάλο προκάλεσε στις ευρωπαϊκές χρηματαγορές η είδηση πως η Porsche AG αποχωρεί από τον δείκτη DAX, ο οποίος απαρτίζεται από τις 40 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες της Γερμανίας.
Η iX3, το πρώτο δείγμα γραφής της Neue Klasse της BMW, παρουσιάστηκε επίσημα και υπόσχεται απόδοση, ταχύτατη φόρτιση και μοναδική ψηφιακή εμπειρία βασισμένη στο νέο λειτουργικό BMW Operating System...
Η Toyota συμπληρώνει την σημαντική παρουσία της στην Ευρώπη με ένα νέο εργοστάσιο το οποίο ανακοίνωσε πως θα φτιάξει και θα αφορά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Με αφορμή τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήρθε στην Αθήνα η ειδική έκδοση της BMW M4 CS Edition VR46 που εξελίχθηκε από κοινού με τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο Corsa που οδηγείται και σε πίστα και σε PlayStation, το ηλεκτρικό Corsa GSE Vision GT των 800 ίππων θα μπορείς να το οδηγήσεις στο Gran Turismo 7 από το φθινόπωρο του 2025.
Η BYD παρουσίασε τις νέες προτάσεις της στα μεσαία οικογενειακά μοντέλα που φέρουν υβριδική τεχνολογία Super DM Hybrid σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: Sedan και Touring.
H Volkswagen εναρμονίζει τα ονόματα των νέων μικρών της μοντέλων με την εποχή και το VW ID. 2all γίνεται ID. Polo που θα διαθέτει και έκδοση GTI.
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν σχεδιάζονται για σωματότυπους σαν του Shaquille O'Neal, όμως όταν οι επιθυμίες συνοδεύονται από το κατάλληλο budget, όλα μπορούν να γίνουν.
Με αύξηση στις πωλήσεις, πολλαπλές επενδύσεις και διεύρυνση της αγοράς στην οποία απευθύνεται κινεζική φίρμα έχει καταφέρει μέσα στο 2025 να κάνει δύο φορές αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Μπορεί η εποχή των TT και R8 να έχει τελειώσει, όμως η Audi επιστρέφει στα σπορ coupe με το Concept C, που δεν είναι απλά ένα πρωτότυπο, αλλά το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή για τη γερμανική φίρμα.
Για το 2028 προορίζεται το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με καύσιμο υδρογόνο καθώς μια από τις εταιρείες που ασχολούνται πολύ ενεργά ξεκίνησε να φτιάχνει την γραμμή παραγωγής.
Η καρδιά της αυτοκίνησης στην Ελλάδα χτυπά αυτή την περίοδο στην Θεσσαλονίκη όπου στα πλαίσια της 89ης ΔΕΘ διοργανώνεται από τις 6-14 Σεπτεμβρίου και έκθεση αυτοκινήτου με αθρόες συμμετοχές πολλών...
Ο Σπύρος Πανόπουλος έδειξε για πρώτη φορά το SPA Chaos με video που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογιαριασμό. Ετοιμάζεται το ελληνικό Hypercar.
Με αυτές τις δύο εντυπωσιακές ειδικές κατασκευές, η Mini δείχνει ότι ξέρει να συνδυάζει σπορ παράδοση, μοντέρνα αισθητική και τολμηρή φαντασία, είτε σε ηλεκτρικό είτε σε θερμικό σύστημα κίνησης.
Η λίστα με τις απολαβές των κορυφαίων CEO στον χώρο της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ενδεικτική των στρατηγικών κατευθύνσεων των εταιρειών.
