Η Suzuki, διάσημη για τα μικρά και χρηστικά μοντέλα της, σχεδιάζει να τα κάνει ακόμη πιο ευέλικτα και ελαφρά στο πλαίσιο μιας νέας τεχνολογικής στρατηγικής που περιλαμβάνει τη συνεργασία με την Toyota, στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και του λογισμικού.
Ο πρόεδρος Toshihiro Suzuki ανέλυσε το σχέδιο σε συνέντευξη Τύπου στις 17 Ιουλίου, λέγοντας ότι η μεγαλύτερη πρόκληση θα είναι η διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της μάρκας σε ένα μεταβαλλόμενο περιβάλλον.
Για να επιτύχει τους στόχους της, η Suzuki θα στηριχθεί εν μέρει στη γιγαντιαία σύμμαχό της Toyota, δήλωσε ο πρόεδρος. Η Toyota θα βοηθήσει τη Suzuki όχι μόνο με τις τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης αλλά και με τα συστήματα υπολογιστών που χρειάζεται η δεύτερη -και μικρότερη σε μέγεθος- εταιρεία για να εξελίξει τα μελλοντικά μοντέλα που θα καθορίζονται από το λογισμικό. Ωστόσο, η συνεργασία θα βοηθήσει και την Toyota, η οποία κατέχει ποσοστό 5% στη Suzuki, δίνοντας ώθηση στην επένδυσή της.
Άλλοι εταίροί της, συμπεριλαμβανομένης της Subaru και της Mazda, έχουν δηλώσει ότι θα επωφεληθούν από την εξελισσόμενη τεχνολογία της Toyota, της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας του κόσμου, με δεδομένο ότι τα τελευταία χρόνια η πρακτική του διαμερισμού του κόστους εξέλιξης μεταξύ των κατασκευαστών είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη.
Η Subaru, συνεργάζεται με την Toyota για τα μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητά της, ενώ ήδη χρησιμοποιεί τα υβριδικά της συστήματα για τα αντίστοιχα μοντέλα της. Με τη σειρά της, η Mazda ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να υιοθετήσει το λειτουργικό σύστημα Arene που εξελίσσει η θυγατρική εταιρία Woven by Toyota.
Ο Suzuki συνόψισε τον οδικό χάρτη της εταιρείας του με τις λέξεις-κλειδιά "μικρότερα, λιγότερο, ελαφρύτερα, συμπαγή, ομορφιά”. Στο σύνολό της, αυτή η στρατηγική θα βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία να περιορίσει το κόστος και να μειώσει τις εκπομπές ρύπων, τόσο κατά την κατασκευή όσο και κατά τη χρήση των αυτοκίνητών της. Χαρακτηριστικά, η εταιρία ανακοίνωσε ότι το επόμενο Alto θα είναι περίπου κατά 220 ελαφρύτερο από το υπάρχον μοντέλο.
Τα ελαφρύτερα οχήματα θα επιτρέψουν λιγότερο δαπανηρά συστήματα ηλεκτροκίνησης, όπως οι ήπιες υβριδικές διατάξεις των 48V, στις οποίες θερμικοί κινητήρες με απόδοση 48 ίππων μπορούν να συνδυαστούν με ηλεκτροκινητήρες μόλις 2 KW. Αυτό θα βοηθήσει τη Suzuki να παραμείνει ανταγωνιστική, με δεδομένο ότι οι μεγαλύτερες αγορές της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκονται σε χώρες όπως η Ινδία και περιοχές όπως η Ανατολική Ευρώπη, που ο ανταγωνισμός μεταξύ των προσιτών αυτοκινήτων είναι έντονος.
"Νομίζω ότι θα είμαστε σε θέση να βελτιστοποιήσουμε την απόδοση της ηλεκτρική ισχύος (...) χωρίς να κάνουμε το όχημα πολύ βαρύ", δήλωσε η Suzuki. "Θα έχουμε συζητήσεις με την Toyota για να αναπτύξουμε ένα υβριδικό που θα ταιριάζει στη Suzuki και που θα είναι επίσης καλό για το μέλλον αλλά και για την Toyota", είπε ακόμη.
Πέρυσι, η Toyota ανακοίνωσε ότι θα συνεργαστεί με τη Suzuki και τη θυγατρική της Daihatsu, για να εξελίξουν και να κατασκευάσουν από κοινού ένα αμιγώς ηλεκτρικό μικρό van, που θα διατίθεται και από τις τρεις μάρκες. Η Suzuki ανακοίνωσε πέρσι, ότι μέχρι το 2030 σχεδιάζει να παρουσιάσει έξι ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ιαπωνία, πέντε στην Ευρώπη και έξι στην Ινδία. Μέχρι τότε, περίπου το 20% των πωλήσεών της στην Ιαπωνία θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ενώ τα υπόλοιπα θα είναι υβριδικά.
Η εταιρία προβλέπει ότι η αναλογία αυτή θα είναι αντίστροφη στην Ευρώπη, με τα EV να κατέχουν το 80% των πωλήσεων της. Αντίθετα, στην Ινδία (που αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά της Suzuki αντιπροσωπεύοντας το 55% των παγκόσμιων πωλήσεων της) η εταιρεία αναμένει ότι μέχρι το 2030, το 60% των μοντέλων που διαθέτει θα εξακολουθούν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης, αν και το model mix των πωλήσεων θα περιλαμβάνει και εκδόσεις με καύσιμα πιο φιλικά προς το περιβάλλον, όπως το φυσικό αέριο και τα μίγματα αιθανόλης.
Πηγή: topgeargreece.gr
Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση της Tesla (FSD) έφτασε στην Ευρώπη. Δείτε πώς και πού χρησιμοποιείται ήδη το Unsupervised FSD χωρίς επίβλεψη οδηγού.
Σάλο προκάλεσε στις ευρωπαϊκές χρηματαγορές η είδηση πως η Porsche AG αποχωρεί από τον δείκτη DAX, ο οποίος απαρτίζεται από τις 40 κορυφαίες εισηγμένες εταιρείες της Γερμανίας.
Η iX3, το πρώτο δείγμα γραφής της Neue Klasse της BMW, παρουσιάστηκε επίσημα και υπόσχεται απόδοση, ταχύτατη φόρτιση και μοναδική ψηφιακή εμπειρία βασισμένη στο νέο λειτουργικό BMW Operating System...
Η Toyota συμπληρώνει την σημαντική παρουσία της στην Ευρώπη με ένα νέο εργοστάσιο το οποίο ανακοίνωσε πως θα φτιάξει και θα αφορά τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα.
Με αφορμή τα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήρθε στην Αθήνα η ειδική έκδοση της BMW M4 CS Edition VR46 που εξελίχθηκε από κοινού με τον θρύλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το πρώτο Corsa που οδηγείται και σε πίστα και σε PlayStation, το ηλεκτρικό Corsa GSE Vision GT των 800 ίππων θα μπορείς να το οδηγήσεις στο Gran Turismo 7 από το φθινόπωρο του 2025.
Η BYD παρουσίασε τις νέες προτάσεις της στα μεσαία οικογενειακά μοντέλα που φέρουν υβριδική τεχνολογία Super DM Hybrid σε δύο εκδοχές αμαξωμάτων: Sedan και Touring.
H Volkswagen εναρμονίζει τα ονόματα των νέων μικρών της μοντέλων με την εποχή και το VW ID. 2all γίνεται ID. Polo που θα διαθέτει και έκδοση GTI.
Τα σπορ αυτοκίνητα δεν σχεδιάζονται για σωματότυπους σαν του Shaquille O'Neal, όμως όταν οι επιθυμίες συνοδεύονται από το κατάλληλο budget, όλα μπορούν να γίνουν.
Με αύξηση στις πωλήσεις, πολλαπλές επενδύσεις και διεύρυνση της αγοράς στην οποία απευθύνεται κινεζική φίρμα έχει καταφέρει μέσα στο 2025 να κάνει δύο φορές αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Μπορεί η εποχή των TT και R8 να έχει τελειώσει, όμως η Audi επιστρέφει στα σπορ coupe με το Concept C, που δεν είναι απλά ένα πρωτότυπο, αλλά το πρώτο βήμα σε μια νέα εποχή για τη γερμανική φίρμα.
Για το 2028 προορίζεται το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με καύσιμο υδρογόνο καθώς μια από τις εταιρείες που ασχολούνται πολύ ενεργά ξεκίνησε να φτιάχνει την γραμμή παραγωγής.
Η καρδιά της αυτοκίνησης στην Ελλάδα χτυπά αυτή την περίοδο στην Θεσσαλονίκη όπου στα πλαίσια της 89ης ΔΕΘ διοργανώνεται από τις 6-14 Σεπτεμβρίου και έκθεση αυτοκινήτου με αθρόες συμμετοχές πολλών...
Ο Σπύρος Πανόπουλος έδειξε για πρώτη φορά το SPA Chaos με video που δημοσίευσε στον προσωπικό του λογιαριασμό. Ετοιμάζεται το ελληνικό Hypercar.
Με αυτές τις δύο εντυπωσιακές ειδικές κατασκευές, η Mini δείχνει ότι ξέρει να συνδυάζει σπορ παράδοση, μοντέρνα αισθητική και τολμηρή φαντασία, είτε σε ηλεκτρικό είτε σε θερμικό σύστημα κίνησης.
Η λίστα με τις απολαβές των κορυφαίων CEO στον χώρο της τεχνολογίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι ενδεικτική των στρατηγικών κατευθύνσεων των εταιρειών.
