Μόλις πριν λίγες μέρες γράφαμε για την έκδοση της Panamera που έκανε ρεκόρ στο Nurburgring και την οποία η Porsche ανέφερε ως πρωτότυπη. Ε λοιπόν, πλέον είναι επίσημη. Όπως υποψιαζόμασταν, πρόκειται για την Turbo S E-Hybrid, εξοπλισμένη με έναν κινητήρα V8 που με τη συμβολή της υβριδικής τεχνολογίας αποδίδει σημαντικά αυξημένη ισχύ.
Όχι μόνο είναι πιο ισχυρή από την προκάτοχό της, αλλά έρχεται και με σημαντικά αναβαθμισμένη μπαταρία. Επιπλέον, οι εντυπωσιακές ζάντες, μια σειρά αεροδυναμικών στοιχείων από ανθρακονήματα και μια πλούσια λίστα βασικού εξοπλισμού, ενισχύουν την εικόνα της κορυφαίας Panamera.
Στον πυρήνα της κορυφαίας έκδοσης βρίσκεται ο twin-turbo κινητήρας 4.0 λίτρων που αποδίδει 599 ίππους. Ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη, ο ηλεκτροκινητήρας συνεισφέρει άλλους 190 ίππους.
Συνδυαστικά οι δύο αποδίδουν 782 ίππους, προσδίδοντας στη νέα Panamera Turbo S E-Hybrid μια αύξηση 102 ίππων έναντι του προηγούμενου μοντέλου. Την ίδια ώρα , η ροπή έχει αυξηθεί κατά 100 Nm, φτάνοντας συνολικά τα 1.000 Nm.
Χάρη στην επιπλέον δύναμη του ηλεκτροκινητήρα, η κορυφαία Panamera είναι κατά δύο δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερη στην επιτάχυνση 0-100 km/h, ολοκληρώνοντας τη διαδικασία σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα. Η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 325 km/h, καθιστώντας την 25 km/h ταχύτερη από την προηγούμενη.
Όμως υπάρχει και ακόμα καλύτερο. Η Porsche αύξησε τη χωρητικότητα της μπαταρίας κατά 45% στις 25,9 kWh, με αποτέλεσμα να έχει σημαντικά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία που μπορεί να φτάσει και τα 88 χιλιόμετρα. Έχει δε ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW που φορτίζει πλήρως την μπαταρία σε περίπου 2,5 ώρες.
Η Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid έχει όπως είναι αναμενόμενο ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό. Τα κεραμικά φρένα περιλαμβάνονται στον βασικό της εξοπλισμό, όπως και οι σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών. Υπάρχουν ωστόσο ακόμα μερικά κουτάκια στη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού που μπορείς να τσεκάρεις, όπως ένα κιτ αεροτομής και ελαστικά Michelin. Το πρώτο αυξάνει την κάθετη δύναμη κατά 60 κιλά στα 200 km/h, ενώ το δεύτερο είναι ένα ειδικά σχεδιασμένο ελαστικό Pilot Sport Cup 2.
Η Porsche δέχεται ήδη παραγγελίες με την τιμή να ανέρχεται στα επίπεδα των 230.000 ευρώ. Αν όμως το νούμερο αυτό βρίσκεται εκτός του εύρους τιμών σου, η γκάμα της Panamera προσθέτει επίσης την έκδοση GTS.
Η Gran Turismo Sport λοιπόν, είναι σαφώς πιο προσιτή με περίπου 150.000 ευρώ, με την Porsche να υποστηρίζει πως μπορεί η Turbo S E-Hybrid να είναι η ισχυρότερη της παρέας, όμως η GTS είναι η πιο ευέλικτη, γιατί μερικές φορές, το μόνο που χρειάζεσαι είναι απλά ένας V8.
Η Panamera GTS αποδίδει 500 ίππους ή 20 περισσότερους από την προηγούμενη γενιά. Χρειάζεται 3,8 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h από στάση, είναι δηλαδή ένα δέκατο του δευτερολέπτου πιο γρήγορη. Η τελική της ταχύτητα, φτάνει τα 302 km/h. Η GTS έχει 10 χλστ. χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος και διαθέτει στάνταρ αερανάρτηση.
Επιπλέον, οι μηχανικοί της Porsche έχουν ενισχύσει τις αντιστρεπτικές ράβδους και έχουν δουλέψει στο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για μια πιο δυναμική οδηγική εμπερία. Και οι δύο νέες εκδόσεις της Panamera έχουν ήδη ξεκινήσει να διατίθενται, με τις πρώτες παραδόσεις στη Γερμανία να είναι προγραμματισμένες για το φθινόπωρο του 2024.
Διαβάστε περισσότερα στο topgeargreece.gr
Χρησιμοποιείς Android Auto ή Apple CarPlay και βλέπεις την μπαταρία του κινητού να αδειάζει; Δες ποιες εφαρμογές εκτός από την πλοήγηση καταναλώνουν πολύ περισσότερη ενέργεια απ' όσο φαντάζεσαι.
Η εποχή που γύρω μας τα περισσότερα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και δεν θα ρυπαίνουν το περιβάλλον πλησιάσει και νέα έρευνα την τοποθετεί μέσα στα επόμενα χρόνια.
Ο κορυφαίος κατασκευαστής μπαταριών, αναφέρει ότι οι νέες μπαταρίες 5C θα διατηρούν το 80% της χωρητικότητάς τους ακόμη και μετά από χιλιάδες κύκλους ταχυφόρτισης, ξεπερνώντας σε διάρκεια ζωής το ίδιο...
Η McLaren γιορτάζει τη 10η νίκη της στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών της Formula 1 με ένα ξεχωριστό μοντέλο, την περιορισμένης έκδοσης Artura Spider MCL39 Champion Edition.
Τόσο στην χώρα μας όσο και συνολικά στην Ευρώπη τα SUV έχουν εντυπωσιακό μερίδιο αγοράς. Τι είναι όμως αυτό που τα κάνει τόσο δημοφιλή; Έχουμε την απάντηση.
To Leapmotor B10 ώς μια από τις κινεζικές αμιγώς ηλεκτρικές, επιλογές στα C-SUV διαθέτει ορισμένα στοιχεία που το έκαναν να ξεχωρίσει στην επαφή μας μαζί του.
H Mercedes-Benz φαίνεται πως εξερευνά τρόπους να ανεβάσει την εμπειρία άνεσης και χαλάρωσης μέσα στο αυτοκίνητο σε νέο επίπεδο, όπως αποδεικνύει αίτηση πατέντας που κατέθεσε πρόσφατα.
Ένα σημαντικό ορόσημο φέρνει ο φετινός Φεβρουάριος στην δημιουργία μιας γέφυρας που αποτελεί θαύμα της μηχανικής και κατασκευάζεται στην Κίνα.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν έδαφος όλο και περισσότερο και το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την άμεση αξιοποίηση των φυσικών πόρων.
Παρά τις συνεχιζόμενες προσπάθειες της χώρας να επανενταχθεί στο πρόγραμμα της Formula 1, ο υπουργός Αθλητισμού της Νότιας Αφρικής, Gayton McKenzie, παραδέχθηκε ότι κάτι τέτοιο δεν θα συμβεί άμεσα.
Χρειάστηκε να περάσουν 11 χρόνια από την ίδρυση της Nio για να φτάσει σε μια από τις πιο σημαντικές επιδόσεις της πορείας της, με όραμα ένα λαμπρότερο μέλλον.
Το πιο ενδιαφέρον εμφανισιακά και το πιο "άγριο" Volkswagen Transporter που έχει φτιάξει η φίρμα μέχρι σήμερα συνοδεύεται από το Sportline και ορισμένες πολύ racing λεπτομέρειες.
Η αδρεναλίνη της ταχύτητας έρχεται σε πολλαπλές μορφές και η χρονιά που έφυγε για τα video games έφερε μερικές πολύ ενδιαφέρουσες προτάσεις στο είδος του racing.
Η πρόθεση της Mercedes να καταργήσει τις τετρακύλινδρες εκδόσεις AMG ήταν ήδη γνωστή και πλέον, παίρνει επίσημη μορφή, παράλληλα με την ανακοίνωση του αντικαταστάτη στη γκάμα της C-Class.
Από τα θρυλικά gadgets του James Bond μέχρι την F1, η συνεργασία της Aston Martin με την Breitling, υπόσχεται όχι μόνο αποκλειστικά ρολόγια, αλλά και μοναδικές εμπειρίες για τους φίλους της...
Πρωτοποριακές επιλογές εξετάζονται με στόχο να περιοριστεί το φαινόμενο της υπερβολικής ταχύτητας στους δρόμους και μέσα σε αυτές είναι και ο "κόφτης" στα αυτοκίνητα.
