Μια σημαντική συνεργασία μεταξύ του Giorgio Armani και της FIAT ανακοινώθηκε με αφορμή την επέτειο-ορόσημο της FIAT, η οποία συμπίπτει συμβολικά με τα γενέθλια του μαέστρου της μόδας Giorgio Armani.
Αυτές οι δύο παγκοσμίως αναγνωρισμένες ιταλικές μάρκες, έχοντας ήδη συνεργαστεί το 2020 με την παρουσίαση ενός αποκλειστικού, μοναδικού 500e, ενώθηκαν ξανά για να δημιουργήσουν αυτό που μπορεί να είναι η απόλυτη έκφραση του Made in Italy στους τέσσερις τροχούς: το 500e Giorgio Armani.
Δύο παγκόσμια είδωλα του ιταλικού σχεδιασμού, του στιλ, της δεξιοτεχνίας, της εφευρετικότητας και της επιτυχίας ενώθηκαν για να δημιουργήσουν ένα "instant classic".
Όπως υποδηλώνει το διαφημιστικό σποτ που προβλήθηκε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που φοριέται, όχι οδηγείται -ένας φόρος τιμής στη μαεστρία του Giorgio Armani και του Centro Stile FIAT στο Τορίνο. Ο σχεδιαστής συνεργάστηκε στενά με την ομάδα της FIAT επί μήνες για να αποστάξει την ουσία των δύο εμπορικών σημάτων σε μια ενιαία δημιουργία.
Εδώ εφαρμόστηκε η ίδια σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια, η φροντίδα για τα υλικά, τα χρώματα και το στιλ που εφαρμόζεται σε ένα νέο αυτοκίνητο ή σε μια συλλογή μόδας.
Για το 500e Giorgio Armani έχουν δημιουργηθεί δύο μοναδικά και αποκλειστικά χρώματα: Το Dark Green Micinalised, ένα σύγχρονο και τεχνικό χρώμα που αντικατοπτρίζει σταθερά το στιλ και το γούστο του Giorgio Armani, και το Ceramic Greige, μια εκλεπτυσμένη και εκλεπτυσμένη απόχρωση που επινόησε ο Armani και συνδυάζει το γκρι και το μπεζ για να δημιουργήσει τόσο το χρώμα όσο και το όνομα.
Οι Ιταλοί σχεδιαστές στόχευσαν στη μείωση των αντιθέσεων και της διακόσμησης για να επιτύχουν ένα πιο μονοχρωματικό αποτέλεσμα: καθαρό, μίνιμαλ και σύμφωνο με το στιλ του Armani.
Το στοιχείο εξωτερικού σχεδιασμού που ξεχωρίζει είναι οι τροχοί, αποκλειστικά σχεδιασμένοι για να αναπαριστούν το λογότυπο GA σε μακροσκοπική κλίμακα. Γίνονται το πρωταγωνιστικό χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας ότι ξεχωρίζει από μακριά. Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση με μια ελαφρώς τρισδιάστατη επιφάνεια.
Οι εσωτερικοί χώροι αναδεικνύουν τη σχολαστική δεξιοτεχνία, με ραφές σεβρόν και τρισδιάστατα μοτίβα στα κεντρικά ένθετα των καθισμάτων που θυμίζουν κλασικές τεχνικές ραπτικής.
Κομψά και εξαιρετικής ποιότητας, τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό του οχήματος μπορούν να συνδυαστούν με καινοτόμες και τεχνικές διαδικασίες, όπως το ξύλο που κόβεται με λέιζερ για το ένθετο του ταμπλό, το οποίο είναι τόσο μαλακό και περιτυλιγμένο όσο το πολυτελές ύφασμα, ή με ιδιαίτερα χειροποίητες λύσεις, όπως το περίπλοκο κέντημα.
Το νέο 500e Giorgio Armani διαθέτει το λογότυπο του Μιλανέζου σχεδιαστή στις ζάντες και τα καθίσματα, ενώ η υπογραφή του εμφανίζεται στο ταμπλό, την εσωτερική πόρτα και το πίσω παράθυρο.
Το αυτοκίνητο περιλαμβάνει προβολείς Full LED Infinity Design και γυάλινη οροφή.
Τεχνολογικά, είναι εξοπλισμένο με premium ηχοσύστημα JBL, οθόνη TFT 7", οθόνη αφής 10,25" NAV, ραδιόφωνο DAB και ασύρματο CarPlay/Android Auto.
Το 500e Giorgio Armani κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος118 ίππων, προσφέροντας αυτονομία έως και 320 km στο μικτό κύκλο WLTP. Περιλαμβάνει επίσης το πιο προηγμένο σύστημα ADAS και σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης επιπέδου 2. Σύμφωνα το μοντέλο περιορισμένης έκδοσης θα πωλείται στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, την Ιαπωνία και την Αυστραλία από το επόμενο έτος.
Πηγή: topgeargreece.gr
Μια ακόμη πολύ επιθετική κίνηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανακοίνωσε η BYD Ευρώπης αυξάνοντας την εγγύηση χιλιομέτρων της μπαταρίας σε επίπεδα που δεν προσφέρει καμία άλλη εταιρεία.
Το νέο ID.Polo της Volkswagen που υπόσχεται να φέρει την ηλεκτροκίνηση στην πόλη με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ, έρχεται με δύο επιλογές μπαταρίας, ισχύ από 114 ίππους και αυτονομία έως 450 χλμ.
H Ford υποσχέθηκε να αλλάξει την αγορά με αυτό το μοντέλο αλλά τελικά ανακοινώνει τη διακοπή της παραγωγής του από το τέλος του 2025 και την επιστροφή στις θερμικές εκδόσεις.
Διαθέσιμο προς παραγγελία είναι στην Ελλάδα γαλλικό premium hatchback που αποτελεί το κύριο δείγμα της νέας γενιάς αυτοκινήτων της DS. Δείτε τις τιμές και τις εκδόσεις του.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Smart #2 ξεκινά δοκιμές πάνω στη νέα πλατφόρμα ECA, συνδυάζοντας τις compact διαστάσεις με το πισωκίνητο DNA του fortwo και τη σύγχρονη σχεδίαση ενός μελλοντικού αυτοκινήτου...
Η Tesla ξεκίνησε δοκιμές των Robotaxi στο Όστιν χωρίς οδηγό και χωρίς επιβάτες, μια εξέλιξη που συνιστά τεράστια πρόοδο όσον αφορά το πρόγραμμα και την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Από στρατηγικό στοίχημα σε πρόγραμμα υπό κατάργηση η Mobilize, καθώς πληρώνει το τίμημα της χαμηλής κερδοφορίας, με τη Renault να αναθεωρεί συνολικά το όραμά της για την κινητικότητα.
Φαίνεται πως θα μπούμε σε μια χρονιά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα χρειαστεί να δώσουν νέες μάχες για να κερδίσουν τη θέση τους στην αγορά.
Ο Eric Bach, πρώην επικεφαλής μηχανικός της Lucid, κατέθεσε αγωγή κατά της αμερικανικής εταιρείας, ισχυριζόμενος ότι απολύθηκε εξαιτίας καταγγελιών για ρατσιστική μεταχείριση και στοχοποίηση.
Ούτε το Tesla Model Y, ούτε κάποιο Toyota αλλά ένα μικρό κινεζικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν εκείνο που επικράτησε στην μάχη των πωλήσεων του Οκτωβρίου.
Πολύ πριν η μικροκινητικότητα γίνει της μόδας, το Mazda Suitcase Car ήταν ένα πρωτοποριακό τρίκυκλο που χωρούσε σε βαλίτσα, συναρμολογούταν σε ένα λεπτό και έπιανε 30 km/h.
Με μια απλή αλλά ιδιαίτερα ευρηματική και αποτελεσματική ιδέα, η BMW κατάφερε να μετατρέψει τους οδηγούς ανταγωνιστικών αυτοκινήτων σε προσωρινούς πρεσβευτές της, σε μια ιστορική στιγμή για το...
Τώρα που το πρωτάθλημα της F1 ολοκληρώθηκε και έχουμε νικητή και πρωταθλητή ας δούμε ποιος κερδίζει την εμπορική μάχη των αγώνων και είναι ο πλουσιότερος.
Ταχύτερη φόρτιση σε συμβατικούς φορτιστές υπόσχεται ένα νέο χημικό στοιχείο που ανακάλυψαν ερευνητές και μπορεί να μπει σε μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
O EuroNCAP δημοσίευσε τα τελευταία αποτελέσματα δοκιμών ασφαλείας για το 2025 και σε μια συνολική αποτίμηση προκύπτει πως ένα μοντέλο ξεχώρισε με την εντυπωσιακή βαθμολογία που απέσπασε.
Ολοκληρώθηκε ο 3ος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στην Ελλάδα με τα τελευταία 10 χλμ. του Πάτρα-Πύργος και αυτά είναι τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία του.
