Μόλις παρουσιάστηκε η νέα BMW Μ5 και αναμφίβολα αυτό είναι είδηση στον πλανήτη της αριστερής λωρίδας και των ωραίων στροφών.
Η 7η πια γενιά του σπορ σεντάν-θρύλου της BMW είναι υβριδική και μπαίνει στην πρίζα και αν αυτό δεν σας αρέσει, σίγουρα θα σας αρέσει ότι χάρη στο ρεύμα έχει 100 κιλά ροπή(!) και 727 ίππους. Τώρα την βλέπετε με άλλο μάτι εεε;
Όπως και να έχει είναι η πρώτη φορά που η M5 ενδίδει στην υβριδική τεχνολογία. Το συγκεκριμένο σύστημα M HYBRID συνδυάζει τον κινητήρα V8 με ένα ηλεκτρικό κινητήρα.
Η ισχύς του συστήματος είναι 727 hp (που αναπτύχθηκε από το συνδυασμό του κινητήρα εσωτερικής καύσης με έως 430 kW/585 hp και του ηλεκτροκινητήρα με έως 145 kW/197 hp).
Αυτό το σύστημα προέρχεται από τους αγώνες και συγκεκριμένα από το BMW M Hybrid V8 που παίρνει μέρος σε αγώνες αντοχής, όπως το Le Mans. Δίνει επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα και 0 - 200 km/h σε 10,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα είναι 250 km/h ή 305 km/h με το πακέτο M Driver.
Είδατε πριν που είπαμε για 100 κιλά ροπή. Αυτό σημαίνει 1.000 Nm που ξεκολλάνε στην άσφαλτο από το συνδυασμό του κινητήρα εσωτερικής καύσης με έως και 750 Nm και του ηλεκτροκινητήρα με έως 280 Nm
Η BMW λέει ότι η εφαρμογή του συστήματος Μ Hybrid προσφέρει "διαμήκη και εγκάρσια δυναμική που δεν έχει προηγούμενο σε αυτό το τμήμα της αγοράς".
Διαβάστε την συνέχεια και δείτε περισσότερες εικόνες και video στο topgeargreece.gr
To νέο Renault Clio έφτασε στην Ελλάδα. Υβριδικό, πιο premium και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο από ποτέ επιστρέφει το γαλλικό best seller. Δείτε τις τιμές του.
Ένα πρόβλημα που περισσότερο τρομοκρατεί παρά δημιουργεί πραγματικό κίνδυνο εντοπίστηκε στο τιμόνι περίπου 37.000 νέων BMW X3 και ευτυχώς λύνεται σχετικά εύκολα.
Η επιλογή της Ligier να φέρει ένα όχημα με ισχύ 8 ίππων στην πίστα του Nurburgring, πέρα από την σαφή χιουμοριστική διάθεση, επιχειρεί να αναδείξει πως η διασκέδαση δεν είναι απαραίτητα θέμα...
Λίγες μόλις μέρες μετά την αποχώρησή του από τη θέση του CEO της Porsche, ο Oliver Blume κάνει την αυτοκριτική του και παραδέχεται πως η απόφαση για κατάργηση ενός σημαντικού μοντέλου της φίρμας ήταν...
Η Sony και η Honda συνεχίζουν τη συνεργασία τους παρουσιάζοντας μετά το σεντάν και ένα πρωτότυπο SUV Afeela, που σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα μπει σε παραγωγή το νωρίτερο το 2028.
Αν νιώθεις έτοιμος να κοιτάξεις προς την μεριά της Κίνας για το επόμενο σου αυτοκίνητο, το Deepal S07 είναι πιο όμορφο από τα περισσότερα κινεζικά μοντέλα εκεί έξω και αποτελεί ευχάριστη έκπληξη στο...
Τα μικροτρακαρίσματα έχουν πάψει να είναι όσο "αθώα" ήταν στο παρελθόν, καθώς σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 1 στα 4 αυτοκίνητα κρίνεται ολική απώλεια μετά από σύγκρουση για λόγους που ίσως δεν...
Μια χώρα της Ευρώπης πέτυχε αυτό που αποτελεί ζητούμενο για όλη την περιοχή, σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να είναι ηλεκτρικά. Πώς έφτασε τόσο γρήγορα εκεί και τι αλλάζει τώρα που τα...
Σε νέα του εμφάνιση σε podcast ο Elon Musk, αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά στο πολυαναμενόμενο Roadster, με τα λεγόμενά του να ανεβάζουν τις προσδοκίες αναφορικά με τις δυνατότητες και τα...
Στα τέλη της δεκαετίας του ’50, η VW προσέφερε στο Beetle μια επιλογή που έγραψε ιστορία και θα μπορούσε να θεωρηθεί ίσως το πιο τολμηρό στοιχείο προαιρετικού εξοπλισμού σε ένα αυτοκίνητο.
Μια κατηγορία που τελειώνει αλλά με κάποιον μαγικό τρόπο πάντα συγκινεί και πάντα έχει να προσφέρει αυτοκίνητα που κάνουν τους λάτρεις της οδήγησης να στέκονται λίγο περισσότερο σε αυτά.
Έχοντας αλλάξει σημαντικά από την τελευταία φορά που το είδαμε, το hypercar της Red Bull έφτασε πλέον στην τελική του μορφή και μας ξανασυστήνεται λίγο πριν ξεκινήσει η παραγωγή του.
Και τι δεν είχε το 2025: Καλό και προσιτό ηλεκτρικό ευρωπαϊκό, ηλεκτρική Cayenne, ψηφιακή Ferrari, υβριδική 911 και πολλά άλλα.
Από τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα οργάνων, μέχρι τα φυσικά κουμπιά και την εμφάνιση μιας κασέτας στην οθόνη infotainment για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, το νέο ID. Polo κλείνει το μάτι στην Gen...
Μια απρόσμενη απάντηση για την BMW από το σύστημα infotainment της Mercedes δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη αποκτά χιούμορ και προσωπικότητα.
Όπως απέδειξε μια πρόσφατη δοκιμή, ένα Tesla δεν θα σας αφήσει ακινητοποιημένους σύντομα, ακόμα και όταν η μπαταρία του εξαντληθεί εντελώς.
