Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη διέθεσαν 2,6% λιγότερες μονάδες τον Μάιο (ανεξαρτήτως κινητήρα), σε σχέση με το 2023, καθώς οι αγοραστές "αντιστέκονται" στις υψηλές τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων υποχώρησαν σε 1,09 εκατομμύρια μονάδες τον περασμένο μήνα, ανέφερε ο ACEA (European Automobile Manufacturers' Association, πρώην Association des Constructeurs Européens d’Automobiles).
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Αυτοκίνητο με συνδρομή: Ο νέος τρόπος που απειλεί αγορά και leasing-γιατί το προτιμούν
Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων υποχώρησαν κατά 11% σε 181.968, εν τω μέσω αντίστοιχων μειώσεων σε αρκετές μεγάλες αγορές, ενώ το μερίδιό τους επί του συνόλου επίσης μειώθηκε.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να αντιμετωπίσουν τη μείωση των πωλήσεων, τη στιγμή που οι υποψήφιοι αγοραστές αποθαρρύνονται από τις υψηλές τιμές, αλλά και τις περιορισμένες υποδομές φόρτισης.
Η πρόσφατη απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιβάλει αυξημένους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά μοντέλα απειλεί να κάνει πιο ακριβές τις εισαγόμενες εναλλακτικές λύσεις. Οι προβλέψεις της αγοράς για τα EV "ήταν πολύ αισιόδοξες", ανέφεραν σε σημείωμά τους οι αναλυτές της Citi με επικεφαλής τον Harald Hendrikse. "Οι επενδύσεις πρέπει να μειωθούν".
Οι υψηλές τιμές έχουν γίνει ένα σημαντικό εμπόδιο για την ανάπτυξη της αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, αφού χώρες όπως η Γερμανία και η Σουηδία σταμάτησαν ή μείωσαν τις επιδοτήσεις. Οι όμιλοι Volkswagen, Stellantis και Renault πρόκειται να παρουσιάσουν φθηνότερα μοντέλα που κοστίζουν πέριξ των 25.000 ευρώ, τα οποία όμως δεν πρόκειται να παρουσιαστούν πριν το 2025. Σε μεγάλες αγορές, όπως η Γερμανία και η Ιταλία, η μείωση των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων, κατά 31% και 18%, αντίστοιχα, αξιολογείται ως πολύ σημαντική.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Το πιο τρομακτικό video του motorsport με μοτοσικλέτα
Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αρχίσει να αναπροσαρμόζουν τη στρατηγική τους σχετικά με τα ηλεκτρικά μοντέλα, με τη Stellantis και τον όμιλο Mercedes-Benz να έχουν αναστείλει τις εργασίες σε δύο εργοστάσια μπαταριών.
Με τη σειρά της η VW, ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα ότι θα χρειαστεί να κατασκευάσει περισσότερα plug-in υβριδικά, ενώ η Mercedes σχεδιάζει να πουλήσει αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα απ΄ότι αρχικά προέβλεπε. Πάντως, η Volkswagen και η Toyota ήταν από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες που κατάφεραν να αυξήσουν τις πωλήσεις τους τον Μάιο, κατά 1,8% και 8,2% αντίστοιχα.
Οι ταξινομήσεις της Tesla στην Ευρώπη μειώθηκαν κατά 36% τον περασμένο μήνα, μια πτώση που συνεχίζει την κακή επίδοση της εταιρίας στο δεύτερο τρίμηνο, ενώ οι πωλήσεις της εταιρείας είναι μειωμένες κατά περίπου 14% μετά τους πρώτους πέντε μήνες.
Γενικά, η ζήτηση για τα ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη έχει περιοριστεί, μετά από τη σημαντική άνοδο που παρουσίαζε για αρκετά χρόνια, ενώ ταυτόχρονα έχει αυξηθεί ο ανταγωνισμός μεταξύ των κατασκευαστών για την παραγωγή πιο προσιτών μοντέλων, παγκοσμίως.
Για να θωρακίσει τις εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες από την εισροή φθηνών εισαγόμενων EV, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα επιβάλει αυξημένους -αν και προσωρινούς- δασμούς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα, αρχής γενομένης από τον Ιούλιο. Σε συνέχεια αυτού, η Tesla ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι αναμένεται να αυξήσει την τιμή του -κινεζικής κατασκευής- Model 3, όταν τεθούν σε ισχύ τα μέτρα της ΕΕ.
Πηγή: topgeargreece.gr
Ένας θρύλος της κλασικής αυτοκίνησης ξαναζωντανεύει στην Ελλάδα. Το "1000 Miglia", αποτελεί το πιο διάσημο event ιστορικών αυτοκινήτων και έρχεται στην Ελλάδα για να προσφέρει μια ανεπανάληπτη...
Το πρόβλημα στον κλιματισμό ενός καινούργιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έφερε στο προσκήνιο την πολιτική της εταιρείας να πληρώνει ένα ποσό στους πελάτες της, προκειμένου να μην προσφεύγουν στη...
Η Mercedes αλλάζει σχέδια, παρατείνοντας τη ζωή του βασικού της μοντέλου και ετοιμάζοντας ένα νέο, πιο προσιτό αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί κάτω από την CLA.
O επικεφαλής ανάπτυξης μεγάλης φίρμας ανέφερε πως με το AI η εταιρεία του θα φτιάχνει αυτοκίνητα με τις ταχύτητες που φτιάχνονται τα γερμανικά bretzel.
Μετά την αναβίωση του fortwo ως #2, η Smart έρχεται να επιβεβαιώσει επίσημα την προσθήκη στη γκάμα της ενός ακόμη ονόματος από το παρελθόν της, που θα πλαισιώσει το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Τα ανταλλακτικά αερόσακων της κινεζικής εταιρείας DTN μπορεί να είναι έως και 10 φορές φτηνότερα από τα γνήσια, αλλά μια σειρά ατυχών περιστατικών δημιουργεί σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.
Ένα ακόμη μεγάλο όνομα από τον χώρο των supercars αναμένεται να ενδώσει στην τάση των SUV, παρουσιάζοντας τη δική της πρόταση το 2027, ακολουθούμενη από ένα sedan 2+2 θέσεων.
Ανατροπή έχουμε στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς η άνοδος συγκεκριμένης ευρωπαϊκής φίρμας είναι εντυπωσιακή και αφήνει πίσω την Tesla -όμως το Model Y εξακολουθεί να είναι πρώτο σε...
Η Carpoint μεταμορφώνει το Dacia Bigster σε ένα μυώδες και επιθετικό SUV, με πακέτα που το κάνουν να ξεχωρίζει τόσο στον αστικό δρόμο όσο και στα δύσκολα off road μονοπάτια.
Η ανακοίνωση του 2022 για τη νέα γενιά των 718 Boxster και Cayman, ήταν πως θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όμως η αναθεώρηση της στρατηγικής της Porsche φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο τα SUV.
Η Τουρκία προσπαθεί να διασφαλίσει την δική της παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και να αποκτήσει ακόμη πιο περίοπτη θέση στην παραγωγική διαδικασία που αφορά την Ευρώπη.
Σε μια εκτεταμένη επιχείρηση της αστυνομίας καταγράφηκαν σχεδόν 200 παραβάσεις για αλκοόλ και παραβίαση των ορίων ταχύτητας ενώ έγιναν ακόμη και συλλήψεις.
Η Zagato έδωσε στη δημοσιότητα μια εικόνα teaser του νέου hypercar που πρόκειται να παρουσιάσει τις επόμενες εβδομάδες, δίνοντας έμφαση στο χαμηλό βάρος και τον αναλογικό χαρακτήρα.
Έφυγε από τη ζωή ο Tom Matano, ο άνθρωπος που άλλαξε τον σχεδιασμό των σπορ αυτοκινήτων, δίνοντάς μας ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα όλων των εποχών, το Mazda MX-5 Miata.
Ο Ιταλός οδηγός αγώνων Fabio Barone βρέθηκε στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 επιχειρώντας την κατάρριψη του ρεκόρ ταχύτητας στο πιο ασυνήθιστο περιβάλλον, το κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου.
"Πρόκειται για έναν αγώνα για την κυριαρχία, όχι για την κερδοφορία", δηλώνει ένας γνωστός αναλυτής. Ας δούμε τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.
