Ένα από τα μεγαλύτερα παράπονα των ανθρώπων που δεν προχωράνε στην αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος, είναι ότι η επαναφόρτιση διαρκεί πολύ, τουλάχιστον σε σύγκριση με το γέμισμα ενός αυτοκινήτου εσωτερικής καύσης στο βενζινάδικο.
Ανάλογα με το μοντέλο για το οποίο μιλάμε, αυτό μπορεί να ισχύει σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό, αλλά όπως γνωρίζουν οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η πραγματοποίηση ενός μακρινού ταξιδιού απαιτεί καλό προγραμματισμό.
Ωστόσο, αυτό μπορεί σύντομα να αποτελέσει παρελθόν, καθώς οι κινεζικές εταιρείες BYD και CATL, φέρονται να εργάζονται πάνω σε μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) που μπορούν -τουλάχιστον θεωρητικά- να φορτιστούν πλήρως σε μόλις 10 λεπτά.
Μάλιστα σύμφωνα με κινεζικά μέσα ενημέρωσης, και οι δύο εταιρείες θα παρουσιάσουν τις εξαιρετικά γρήγορα φορτιζόμενες μπαταρίες LFP μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, καθιστώντας δυνητικά περιττές τις χρονοβόρες στάσεις φόρτισης.
Όλα καταλήγουν στον ρυθμό φόρτισης 6C που έχουν κοινό χαρακτηριστικό τόσο οι μπαταρίες BYD Blade 2.0 όσο και οι μπαταρίες CATL Qilin 2.0. Με απλά λόγια, ο αριθμός "6" στο "6C", σημαίνει ότι ο πολλαπλασιαστής φόρτισης είναι έξι φορές υψηλότερος από τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Έτσι, αν έχουμε, για παράδειγμα, μια μπαταρία 100Α, μπορεί να φορτιστεί με ρεύμα 600Α. Αλλά μπορείς να φανταστείς το θέμα που προκύπτει με έναν τόσο υψηλό ρυθμό φόρτισης.
Η υποδομή για την υποστήριξη αυτών των ταχυτήτων φόρτισης πρέπει να αναβαθμιστεί. Διαφορετικά, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με τέτοιες μπαταρίες υψηλής τεχνολογίας, δεν θα μπορέσουν να επωφεληθούν, παραμένοντας σε χαμηλότερες ταχύτητες φόρτισης.
Επιπλέον, είναι γνωστό ότι οι μπαταρίες δεν μπορούν να διατηρήσουν τη μέγιστη ταχύτητα φόρτισης όσο πλησιάζουν προς το 100%, οπότε η αναφορά σε χρόνο 10 λεπτών πιθανώς να αφορά την φόρτιση από το 10% στο 80% ή κάτι παρόμοιο. Για παράδειγμα, το Zeekr 001, το οποίο διαθέτει μπαταρία με δυνατότητα 5C, μπορεί να φορτιστεί από το 10% στο 80% σε 11,5 λεπτά.
Δεν έχουμε συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τις επερχόμενες μπαταρίες 6C από την BYD και την CATL, αλλά γνωρίζουμε από τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης ότι οι γρήγοροι φορτιστές συνεχούς ρεύματος που είναι κατασκευασμένοι για μπαταρίες κατηγορίας 4C (δηλαδή ταχύτητα φόρτισης τέσσερις φορές μεγαλύτερη σε σχέση με τη χωρητικότητα) μπορούν να φτάσουν σε μέγιστη ισχύ 480 kW και μέγιστο ρεύμα 615A.
Για να επιτευχθεί ακόμη ταχύτερη φόρτιση, θα πρέπει είτε η τάση είτε η ένταση (ή και τα δύο) να είναι υψηλότερη, κάτι που δεν είναι αδύνατο να επιτευχθεί, αλλά μια τέτοια υποδομή για χιλιάδες γρήγορους φορτιστές DC, θα απαιτούσε μεγάλη οικονομική επένδυση.
Όμως προχωράμε προς τα εκεί, έστω και αργά. Στην Κίνα, η Huawei ανέπτυξε τους πρώτους γρήγορους φορτιστές 600 kW στις αρχές του έτους και η Li Auto, κατασκευαστής του minivan Mega που είναι ικανό να ανακτήσει σχεδόν 500 χιλιόμετρα αυτονομίας σε 10 λεπτά, δήλωσε ότι θα εγκαταστήσει 5.000 γρήγορους φορτιστές με δυνατότητα 5C μέχρι το επόμενο έτος.
Πηγή: topgeargreece.gr
Το πρόβλημα στον κλιματισμό ενός καινούργιου ηλεκτρικού αυτοκινήτου, έφερε στο προσκήνιο την πολιτική της εταιρείας να πληρώνει ένα ποσό στους πελάτες της, προκειμένου να μην προσφεύγουν στη...
Η Mercedes αλλάζει σχέδια, παρατείνοντας τη ζωή του βασικού της μοντέλου και ετοιμάζοντας ένα νέο, πιο προσιτό αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί κάτω από την CLA.
O επικεφαλής ανάπτυξης μεγάλης φίρμας ανέφερε πως με το AI η εταιρεία του θα φτιάχνει αυτοκίνητα με τις ταχύτητες που φτιάχνονται τα γερμανικά bretzel.
Μετά την αναβίωση του fortwo ως #2, η Smart έρχεται να επιβεβαιώσει επίσημα την προσθήκη στη γκάμα της ενός ακόμη ονόματος από το παρελθόν της, που θα πλαισιώσει το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.
Τα ανταλλακτικά αερόσακων της κινεζικής εταιρείας DTN μπορεί να είναι έως και 10 φορές φτηνότερα από τα γνήσια, αλλά μια σειρά ατυχών περιστατικών δημιουργεί σοβαρό ζήτημα ασφάλειας.
Ένα ακόμη μεγάλο όνομα από τον χώρο των supercars αναμένεται να ενδώσει στην τάση των SUV, παρουσιάζοντας τη δική της πρόταση το 2027, ακολουθούμενη από ένα sedan 2+2 θέσεων.
Ανατροπή έχουμε στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων καθώς η άνοδος συγκεκριμένης ευρωπαϊκής φίρμας είναι εντυπωσιακή και αφήνει πίσω την Tesla -όμως το Model Y εξακολουθεί να είναι πρώτο σε...
Η Carpoint μεταμορφώνει το Dacia Bigster σε ένα μυώδες και επιθετικό SUV, με πακέτα που το κάνουν να ξεχωρίζει τόσο στον αστικό δρόμο όσο και στα δύσκολα off road μονοπάτια.
Η ανακοίνωση του 2022 για τη νέα γενιά των 718 Boxster και Cayman, ήταν πως θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όμως η αναθεώρηση της στρατηγικής της Porsche φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο τα SUV.
Η Τουρκία προσπαθεί να διασφαλίσει την δική της παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και να αποκτήσει ακόμη πιο περίοπτη θέση στην παραγωγική διαδικασία που αφορά την Ευρώπη.
Σε μια εκτεταμένη επιχείρηση της αστυνομίας καταγράφηκαν σχεδόν 200 παραβάσεις για αλκοόλ και παραβίαση των ορίων ταχύτητας ενώ έγιναν ακόμη και συλλήψεις.
Η Zagato έδωσε στη δημοσιότητα μια εικόνα teaser του νέου hypercar που πρόκειται να παρουσιάσει τις επόμενες εβδομάδες, δίνοντας έμφαση στο χαμηλό βάρος και τον αναλογικό χαρακτήρα.
Έφυγε από τη ζωή ο Tom Matano, ο άνθρωπος που άλλαξε τον σχεδιασμό των σπορ αυτοκινήτων, δίνοντάς μας ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα όλων των εποχών, το Mazda MX-5 Miata.
Ο Ιταλός οδηγός αγώνων Fabio Barone βρέθηκε στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 επιχειρώντας την κατάρριψη του ρεκόρ ταχύτητας στο πιο ασυνήθιστο περιβάλλον, το κατάστρωμα ενός αεροπλανοφόρου.
"Πρόκειται για έναν αγώνα για την κυριαρχία, όχι για την κερδοφορία", δηλώνει ένας γνωστός αναλυτής. Ας δούμε τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας.
Ένα από τα πιο φιλόδοξα σχέδια που έχει δει ποτέ η Ευρώπη είναι το Mega Metro Starline, ένα τρένο με γραμμές σε όλη την Ήπειρο.
